高效物流呼之欲出，江鈴凱威挺進(jìn)中卡市場(chǎng)

　　2010年上半年，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)總體態(tài)勢(shì)良好、國(guó)家物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的實(shí)施與落實(shí)，我國(guó)物流運(yùn)輸行業(yè)獲得了較快的發(fā)展，但物流運(yùn)輸效率過(guò)低的問(wèn)題也愈加突出。據(jù)某行業(yè)知名專家透露，國(guó)內(nèi)物流運(yùn)輸效率僅為發(fā)達(dá)國(guó)家的1／3，運(yùn)輸成本高是造成金融危機(jī)下國(guó)內(nèi)物流業(yè)集體洗牌的重要原因。提高國(guó)內(nèi)物流運(yùn)輸行業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率，降低運(yùn)營(yíng)成本，迫在眉睫。

　　高效物流，運(yùn)輸工具至關(guān)重要

　　眾所周知，　物流效率的高低主要取決于兩個(gè)因素，一是提升管理運(yùn)營(yíng)水平，提高運(yùn)載頻率，減少空載。但這與整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平習(xí)習(xí)相關(guān)，在以個(gè)體掛靠為主的當(dāng)代物流運(yùn)輸業(yè)很難本質(zhì)性改變；另一方面就是提升運(yùn)輸工具本身的效率，既要高速重載，又要省油耐用。短期看來(lái)，后者似乎更具備可操作性。拿國(guó)內(nèi)中距離城際物流運(yùn)輸行業(yè)為例，國(guó)際化背景的商用車企業(yè)不斷加入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，通過(guò)提高物流工具效率，促成了整體運(yùn)營(yíng)效率的較大提升。以“省油耐用”著稱的江鈴汽車，即將推出的高效物流寬卡－－江鈴凱威系列就是這一趨勢(shì)的代表。

　　神秘江鈴凱威成物流市場(chǎng)“新寵”

　　物流領(lǐng)域?qū)徠嚥⒉荒吧航徠囎鳛橐患覈?guó)際化的商用車公司，其產(chǎn)品以高品質(zhì)和省油耐用著稱，并牢牢樹立起來(lái)在高端輕卡的領(lǐng)袖地位。但以往江鈴卡車主要局限于整車6m以內(nèi)的輕卡，整車長(zhǎng)度接近8.5米，廂體長(zhǎng)度接近6.5米的產(chǎn)品還是頭一回在市場(chǎng)上看到。該款車正是江鈴汽車“四年磨一劍”的江鈴凱威，連鎖物流領(lǐng)域?qū)徠嚥⒉荒吧航徠囎鳛橐患覈?guó)際化的商用車公司，其產(chǎn)品以高品質(zhì)和省油耐用著稱，并牢牢樹立起來(lái)在高端輕卡的領(lǐng)袖地位。但以往江鈴卡車主要局限于整車6m以內(nèi)的輕卡，整車長(zhǎng)度接近8.5米，廂體長(zhǎng)度接近6.5米的產(chǎn)品還是頭一回在市場(chǎng)上看到。江鈴凱威鎖定300－500km之間的城際物流用車，覆蓋4500、4750兩個(gè)軸距，匹配與國(guó)內(nèi)知名廠家朝柴／玉柴聯(lián)合研發(fā)的兩款優(yōu)質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)，4D系列采用五十鈴4HK1技術(shù)，匹配博世電控高壓共軌系統(tǒng)，動(dòng)力澎湃，噪音小，油耗普遍比同類車型低6％；4E系列采用國(guó)際上成熟的電控單體泵技術(shù)，性價(jià)比極高。而最高安全時(shí)速度115KM／H，最大廂體空間33立方米，采用江鈴F系列重載底盤，使得江鈴凱威當(dāng)之無(wú)愧成為國(guó)內(nèi)中距離城際公路物流運(yùn)輸“高速重載之王，省油耐用專家”。在高效物流成為行業(yè)迫切的呼聲之際，可以說(shuō)，江鈴汽車推出高效率物流運(yùn)輸工具選準(zhǔn)了最好時(shí)機(jī)。

　　“江鈴凱威讓我眼前一亮”

　　在采訪中，記者遇到正試駕凱威而歸的林先生，林先生坦言，金融危機(jī)及油價(jià)上漲，給他們的運(yùn)營(yíng)成本帶來(lái)了極大的影響，如果車子不能“高速重載，省油耐用”，實(shí)在不會(huì)考慮。凱威6.5米的廂體長(zhǎng)度一下就深深吸引了他，底盤夠大夠厚，起碼也能拉個(gè)12噸；加上采用五十鈴技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，肯定省油耐用；售后服務(wù)也很不錯(cuò)，據(jù)說(shuō)是國(guó)內(nèi)商用車作的最好的。最后，林先生感言，說(shuō)白了，還是看中江鈴這個(gè)品牌，以前開過(guò)江鈴凱運(yùn)，一直很滿意，后來(lái)想換個(gè)大車，可惜江鈴沒(méi)有，才迫不得已買其它品牌?，F(xiàn)在江鈴?fù)瞥隽?.5米廂體的凱威，剛好自己想換個(gè)差不多的車，就一眼相中了。術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，肯定省油耐用；售后服務(wù)也是國(guó)內(nèi)商用車做得最好的。林先生感言，說(shuō)白了，還是看中江鈴這個(gè)品牌，以前開過(guò)江鈴凱運(yùn)，一直很滿意，后來(lái)想換個(gè)大車，可惜江鈴沒(méi)有，才迫不得已買其他品牌?，F(xiàn)在江鈴?fù)瞥隽?.5米廂體的凱威，剛好自己想換個(gè)差不多的車，就一眼相中了。

　　“預(yù)銷情況很樂(lè)觀”

　　帶著幾許好奇，記者在一群咨詢凱威的客戶中，采訪了浙江江鈴4S 店銷售經(jīng)理鄧先生。忙得不亦樂(lè)乎的鄧經(jīng)理開口就道：“最遺憾的是目前凱威是定額預(yù)售，賣完了廠家不發(fā)貨，現(xiàn)在只能憑宣傳單張賣車，剛才又預(yù)訂了好幾臺(tái)”。談到客戶為什么買凱威時(shí)，帶著幾絲自豪，鄧經(jīng)理答道：“因?yàn)槭墙徠放?，與五十鈴和福特的合作背景，苛刻的250萬(wàn)公里品質(zhì)驗(yàn)證，高速重載、省油耐用的產(chǎn)品特性，優(yōu)良的售前售后服務(wù)，將是凱威最有效的核心競(jìng)爭(zhēng)力”。