一直以來,作為輕卡市場領導者的江鈴卡車主要以高端小載質量的產品為主,并將其競爭優(yōu)勢發(fā)揮到極致,長期占據高端輕卡銷量第一的寶座。然08年以來,江鈴汽車頻繁重拳出擊,向更多卡車細分市場發(fā)展,立志打造亞太地區(qū)一流的商用車生產基地。先是凱銳寬卡橫空出世,擠入最近幾年高速發(fā)展的寬體輕卡領域,取得不俗業(yè)績;接下來2010年江鈴首款進入中卡領域的新品-江鈴凱威亮劍出鞘,直指高效物流運輸領域,力求在品質、效率、安全舒適方面帶給客戶全新的體驗。
大提升:樹立中卡新格局
縱觀整個中卡市場,由于起步較晚,競爭對手較少,目前主流產品仍停留在“超載不高速、運營效率低、舒適安全性能差”的70年代水平,江鈴汽車作為一家國際化的商用車公司,其產品以高品質和省油耐用著稱,并牢牢樹立起來在高端輕卡的領袖地位。但以往江鈴卡車主要局限于整車6m以內的輕卡,整車長度接近8.5米,廂體長度接近6.5米的產品還是頭一回在市場上看到。據悉,該款車正式江鈴汽車“四年磨一劍”的江鈴凱威,鎖定300-500km之間的城際物流用車,覆蓋4500、4750兩個軸距,匹配與國內知名廠家朝柴/玉柴聯合研發(fā)的兩款優(yōu)質發(fā)動機:4D系列采用五十鈴4HK1技術,匹配博世電控高壓共軌系統(tǒng),動力澎湃,噪音小,油耗普遍比同類車型低6%;4E系列采用國際上成熟的電控單體泵技術,性價比極高。江鈴凱威最高安全時速度115KM/H,最大廂體空間33立方米,采用江鈴F系列重載底盤,使得江鈴凱威當之無愧成為國內中距離城際公路物流運輸“高速重載之王,省油耐用專家”。在高效物流成為行業(yè)迫切的呼聲之際,可以說,江鈴汽車推出高效率物流運輸工具選準了最好時機。
大突破:打造中卡新標桿
在輕卡領域,江鈴就是高品質的代名詞,江鈴輕卡普遍三十萬公里無大修,發(fā)動機等核心部件甚至60萬公里無大修。凱威延續(xù)了江鈴產品的DNA,投產前經過300萬公里的各種驗證,在質量標準方面遠高于國家標準;江鈴凱威定位為高效物流寬卡,車廂長度達到6.5米,整車長接近8.5米,載重在9噸至12噸之間的物流運輸工具。眾所周知,江鈴汽車一直以高端窄體輕卡為主,此前的江鈴寬體輕卡凱銳一經推出,就備受矚目。凱威在“加寬”的凱銳基礎上繼續(xù)“加長”試水市場。表明了江鈴輕卡向大規(guī)格以及完善產品線方向發(fā)展,江鈴凱威的問世,可以說是江鈴汽車進軍中卡領域的里程碑。江鈴汽車股份有限公司負責人表示:江鈴凱威推向市場標志著寬卡市場“高品質、高效率”時代的到來,勢必會重塑整個寬卡市場新格局。
三大賣點:大動力、大承載、大安全
作為中國物流寬卡市場的一款全新產品,江鈴凱威主要以“大”為主要訴求,為中國消費者享受到中卡的無限魅力帶來新契機,具體來說,在三個方面有較出色表現。
大動力:搭配動力高達156馬力的江鈴4D發(fā)動機,同類車型中動力最大,采用五十鈴4HK1發(fā)動機技術,江鈴與朝柴動力聯合研發(fā),完全達到了江鈴自產4JB1發(fā)動機的品質,通過系統(tǒng)化節(jié)油工程的應用,普遍百公里油耗比同類車型低1-2升
大承載:與發(fā)動機完美匹配的江鈴F系列重載底盤,3.5噸前橋、8噸后橋確保了底盤的超強承載性能,高達33立方米的載貨空間同類車型中最大,國內唯一一家標準配置鋼絲胎,使高速重載情況下爆胎概率降低70%,輕量化設計理念則為客戶留下更多載貨空間。
大安全:整車的低重心設計使得高速行駛、轉向時更安全,整車視覺學變寬技術有效降低相對高速行駛車輛碰撞概率,標配鋼絲胎能最大限度防止爆胎發(fā)生,發(fā)生碰撞時,雙層吸能式保險杠能分散20%的碰撞力,無盲區(qū)三探頭倒車雷達使得啟動、停車更加安全。
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