東風(fēng)輕型車加盟 提高東風(fēng)零部件物流配送效率

　　“這批嶄新的東風(fēng)輕型車加盟我們零部件物流配送，是東風(fēng)股份主動改善供應(yīng)鏈管理、提升了第三方物流裝備水平，使零部件物流配送更準(zhǔn)時、更高效、更安全的一次具體行動。”2010年9月1日，領(lǐng)取到新車鑰匙的襄樊鑫海物流總經(jīng)理肖勇，發(fā)出了內(nèi)心深處的喜悅與感慨。

　　同時領(lǐng)取到新車有雙益達(dá)物流、鴻鼎物流和恒卓物流，他們都是東風(fēng)輕型車第三方零部件物流配送企業(yè)。正如東風(fēng)股份黨委書記、副總經(jīng)理李建剛在新車交付儀式上評價的那樣：“東風(fēng)股份在不斷發(fā)展自身的同時，也關(guān)注著第三方物流公司的發(fā)展，此次東風(fēng)股份將30輛庫存商品車以市場價格的50%出售為廠際物流車，不僅僅是為了提升零部件物流的服務(wù)水平，更體現(xiàn)了東風(fēng)股份進行供應(yīng)鏈管理改革的強烈愿望。”
　　
　　從配套庫、到中轉(zhuǎn)庫、再到第三方物流，是東風(fēng)股份供應(yīng)鏈管理理念逐步提升的過程。長期以來，第三方物流配送企業(yè)在“重生產(chǎn)、輕物流”管理觀念指導(dǎo)下，導(dǎo)致物流配送車輛存在比較嚴(yán)重的安全隱患，外觀質(zhì)量與東風(fēng)股份整體5S要求也不相符。為此，東風(fēng)股份聯(lián)合物流企業(yè)對現(xiàn)有車輛進行逐一狀態(tài)診斷，確定了需要報廢的車輛，并以“現(xiàn)有車輛淘汰一輛，對應(yīng)更新一輛，可酌情增加”的原則，由東風(fēng)股份以低于市場的優(yōu)惠價格提供統(tǒng)一標(biāo)識、標(biāo)準(zhǔn)配置的車輛，并納入統(tǒng)一管理。

　
　　東風(fēng)股份供應(yīng)鏈管理部部長羅小泉告訴記者，此次零部件物流配送車集中更新，是東風(fēng)股份生產(chǎn)管理、制造、銷售等部門聯(lián)手，專門為第三方物流配送量身定做的換代升級產(chǎn)品，是東風(fēng)股份大生產(chǎn)系統(tǒng)為構(gòu)建物流管理體系、提高廠際物流配送服務(wù)水平的一次質(zhì)的飛躍，對于提升物流配送及時性和有效性，為公司持續(xù)高產(chǎn)提供了有力保障。