2010年10月25日,記者先后走訪了7家加油站,其中市區(qū)內(nèi)3家,中石油、中石化下屬的兩家油站均有油,且無排隊(duì)等候現(xiàn)象。兩家油站的工作人員告訴記者,自柴油荒以來,站里也不能保證天天有油,由于禁止載重貨車入城,因此市區(qū)內(nèi)的柴油供需矛盾不太突出。
盡管如此,兩家油站都嚴(yán)格規(guī)定,只對(duì)汽車加油,不對(duì)其他容器加油;中石油的油站還對(duì)每車限量只加200元。一位正在加油的輕型卡車司機(jī)告訴記者,他常年往返于國(guó)道,由于在那里需要排隊(duì),他最近加油總要繞道到市里的油站。而另一家民營(yíng)油站則已連續(xù)兩天無柴油。
110國(guó)道前口子至張家營(yíng)子段的兩家中石油下屬油站都有油,每家油站前均有十幾輛大車排隊(duì)等待,每車限加500元。一處油站的工作人員說,公司平均兩天送一車油,大約能加10個(gè)小時(shí)左右,與前段時(shí)間油庫(kù)動(dòng)輒無油相比,現(xiàn)在每次要油時(shí)油庫(kù)都有油,但由于需要按站分配,所以仍不能保證每天每站均有油。另一處油站正在卸油,大車司機(jī)們已在此處等待一個(gè)多小時(shí),工作人員說,如果放在前些天,下午4時(shí)后基本不會(huì)再有油車送油。記者同時(shí)采訪的國(guó)道旁的一家中石化下屬油站和另一家民營(yíng)油站無油。
大車司機(jī)們也證實(shí),相比前段時(shí)間,現(xiàn)在有油的油站多了,整夜排隊(duì)加油的時(shí)候少了,且白天排隊(duì)的時(shí)間也在減少,基本維持在兩個(gè)小時(shí)內(nèi)。但目前多數(shù)油站只有低凝點(diǎn)的-35號(hào)柴油,為價(jià)格最高的柴油,加滿油箱需要多支出幾百元。幾位跑長(zhǎng)途的大車司機(jī)還反映,北京以南的地區(qū)最近已不限量加油,比較而言,內(nèi)蒙古地區(qū)的柴油荒目前仍然嚴(yán)重。另外,在高速路加油,每公升油價(jià)貴0.2元左右。
同日,記者就我市目前柴油供應(yīng)缺口等問題采訪中石油包頭分公司,未獲得明確答復(fù)。
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