2010年11 月22日,國家發(fā)改委相關(guān)負責(zé)人在國新辦發(fā)布會上表示,為了完成節(jié)能減排目標,部分地區(qū)的一些小廠家必須使用柴油機發(fā)電,這是認識上的偏差,用柴油發(fā)電不能逃避能耗總量核算。節(jié)能減排只是導(dǎo)致“柴油荒”現(xiàn)象出現(xiàn)的因素之一,更主要的原因還是供求關(guān)系。
國家發(fā)改委環(huán)資司巡視員何炳光表示,這個問題確實存在,媒體歸咎于節(jié)能減排,拉閘限電,很多小廠家用小柴油機發(fā)電,這確實要全面、客觀分析。“有這種現(xiàn)象,但不是主要的,這一點要客觀地分析,節(jié)能減排是國家的要求。”何炳光說,采取這種方式是出現(xiàn)了認識上的偏差,認為用柴油發(fā)電就可以逃避能耗總量的核算,這是不可能的,實際上這樣并不節(jié)能,對我們“十一五”節(jié)能減排目標的實現(xiàn)并沒有幫助。
何炳光說,“十一五”期間,中國政府節(jié)能減排的決心是非常堅定的,而且付出巨大努力。但也要看到,在推進節(jié)能減排的過程中,很多地方出現(xiàn)認識上的偏差,比如,由于看中“錢袋子”,為了完成節(jié)能減排目標,就把老百姓的電拉掉了,這是違反中央要求的,發(fā)展改革委將在實際工作中不斷解決好這個問題。
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