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年銷量突破十萬 南京依維柯發(fā)力商用車市場

  今年,我國商用車市場的總需求保持了均衡持續(xù)的高速增長,1~10月份,商用車銷售達(dá)到了324萬輛,同比累計增長33.85%,成為全球惟一增長的商用車市場。面對良好勢頭,南京依維柯趁勢而上,僅用318天時間,就實現(xiàn)了2010年全年的產(chǎn)銷量目標(biāo),突破“十萬”。這一目標(biāo)的實現(xiàn)是南京依維柯憑借其推陳出新的高科技產(chǎn)品、成功的世博營銷策略和創(chuàng)新的零距離服務(wù)模式所創(chuàng)造的。

  上南合作以來,南京依維柯加速吸收兩大股東的優(yōu)勢資源,企業(yè)綜合實力和產(chǎn)品科技含量不斷提升。今年,南京依維柯依托依維柯、躍進(jìn)兩大產(chǎn)品品牌,先后推出了寶迪系列、歐卡系列等高品質(zhì)新品,至此,躍進(jìn)經(jīng)典款完成了高、中、低端全系列產(chǎn)品的覆蓋。借助上海世博會契機,推出了依維柯寶迪世博版商務(wù)車與躍進(jìn)世博版輕卡兩款新品,這兩款契合“低碳世博”理念,兼具環(huán)保、安全、舒適、性能與人性化科技的高品質(zhì)輕客、輕卡產(chǎn)品,自上市以來,銷售勢頭猛進(jìn),銷量逐月攀升,逐漸成為輕客、輕卡市場的領(lǐng)軍車型。

  南京依維柯適時抓住世博機遇,合理有效的運用了世博營銷策略。在世博會期間推出的寶迪世博版,在節(jié)能、環(huán)保與人性化科技方面表現(xiàn)突出,從而獲得2010年上海世博會“指定輕客”的殊榮,成為世博會的“園中之舟”。寶迪系列是目前國內(nèi)市場上首批達(dá)到國IV排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油輕型商用車,所搭載的與歐洲同步的依維柯F1C發(fā)動機,在當(dāng)今國內(nèi)輕型商用車中可謂獨領(lǐng)風(fēng)騷。由于采用了博世第二代高壓共軌電噴技術(shù),寶迪可以更精確的控制油耗,真正實現(xiàn)了‘節(jié)能’與‘減排’的統(tǒng)一。同時,作為世博會的指定輕客,其內(nèi)部設(shè)計皆為VIP商務(wù)接待所考慮,安全、舒適且極具人性化特點,充分滿足了世博會迎接各界來賓的工作需要。

  世博會期間推出的南京依維柯輕卡代表---躍進(jìn)世博版,是一款真正做到與世博同步的商用車。新車從研發(fā)階段就充分考慮了用戶的需求,采用了差異化的設(shè)計,旨在“通過量身定做,為用戶帶來更多價值。” 躍進(jìn)世博版憑借承載性、動力性、舒適性等全方位優(yōu)勢,獲得了眾多年輕消費者的青睞,成為他們選購輕卡的首要目標(biāo)。自上市半年以來,銷售勢頭迅猛,銷量逐月攀升,為南京依維柯2010年“十萬”輛突破增加了重要的砝碼。躍進(jìn)輕卡作為南京依維柯的重點產(chǎn)品,經(jīng)典款與世博版的并駕齊驅(qū)對整個市場實現(xiàn)銷量連續(xù)增長起到積極的推動作用。

  在汽車市場競爭不斷升級的大環(huán)境下,南京依維柯以消費者的需求為出發(fā)點,率先創(chuàng)新服務(wù)模式,提升服務(wù)競爭力,在充分考慮了商用車的產(chǎn)品特性和消費者需求的情況下,先后推出了“溫馨360”服務(wù)體系及其升級模式“服務(wù)動車”項目。這一服務(wù)品牌的推出及其全面升級,免去了客戶在用車過程中的后顧之憂,真正做到了“為用戶創(chuàng)造最大價值”,同時也實現(xiàn)了南京依維柯“關(guān)懷車到關(guān)懷人”的理念跨越,而這幾年依維柯銷量數(shù)據(jù)也充分顯示了這一服務(wù)品牌推廣價值之所在。

  商用車市場競爭的日趨白熱化,不僅源于眾多車企的推陳出新,更源于消費者對產(chǎn)品需求的日益提升。南京依維柯立足于消費者的需求,憑借其雄厚的綜合實力,強有力的新品攻勢,成功的世博營銷策略,優(yōu)質(zhì)到位的零距離服務(wù),提前完成了2010年全年銷售目標(biāo),進(jìn)而領(lǐng)跑商用車市場。

來源:卡車網(wǎng)[wujinlan.com.cn] 作者:佚名
文章關(guān)鍵詞: 南京依維柯 商用車
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