華菱用大服務(wù)與大金融構(gòu)建2011年產(chǎn)銷4萬輛平臺

　　2010年12月25日，星馬汽車董事長劉漢如在2011年商務(wù)年會上表示，2011年，華菱汽車的銷量目標(biāo)為4萬輛，比2010年增長35%。2010年，華菱汽車發(fā)展迅速，產(chǎn)銷重卡3.1萬臺、專用車1.5萬臺、產(chǎn)值過百億，華菱重卡的品牌知名度和美譽度在業(yè)內(nèi)得到了進一步的提升和認(rèn)可。

　　產(chǎn)品細(xì)分贏得市場

　　2010年，中國的重卡行業(yè)再次井噴，總需求量達(dá)到了120萬輛以上。一方面與國家的宏觀政策調(diào)控有關(guān)，使得需求潛能得到釋放。另外一方面，企業(yè)的產(chǎn)品也越來越細(xì)分，越來越適應(yīng)運輸環(huán)境的不同變化，也促進了產(chǎn)品的需求整體上升。華菱汽車股份有限公司營銷總監(jiān)王延安告訴卡車網(wǎng)記者：“面對消費者差異化的需求，華菱對自身的生產(chǎn)線也在逐步完善和擴充，產(chǎn)品分為公路用車和工程用車兩大系列，覆蓋牽引、載貨、自卸、攪拌及專用等眾多車型，滿足不同動力和運輸需要。2010年的重點工作就是調(diào)整了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，完善了產(chǎn)品平臺，使得華菱重卡從低端到高端都有產(chǎn)品分配。”

　　記者了解到，隨著中短途物流運輸?shù)牟粩嘣黾?，直接拉動了輕量化華菱之星銷量的增長，華菱之星憑借大功率、低油耗、高承載能力、高可靠性、高舒適性、高安全性及高性價比等特點一經(jīng)上市便迅速占領(lǐng)輕量化重卡市場，為載貨車升級換代提供了更為先進的選擇。而星凱馬作為華菱高端重卡的產(chǎn)品線也在高端物流運輸市場以及專用車市場得到了用戶的肯定。

　　大服務(wù) 大金融為華菱提速做后盾

　　從2004年產(chǎn)品上市，到2010年產(chǎn)銷突破3萬臺，足足用了六年的時間。華菱一直不溫不火的開拓市場，面對市場的火爆需求與華菱的增長速度，劉漢如說做重卡要耐得住寂寞，重卡企業(yè)要做強做大，憑得是實力，應(yīng)該走正道，把基礎(chǔ)打扎實。12月26日，星馬汽車正式啟動了年產(chǎn)10萬輛的新基地項目，在十二五末，星馬汽車把目標(biāo)鎖定為年產(chǎn)卡車10萬輛，產(chǎn)值達(dá)到500億。在競爭如此激勵的市場中，目前處于第三梯隊的華菱汽車，要想突出重圍取得成功，初了有過硬的細(xì)分產(chǎn)品外，網(wǎng)絡(luò)和金融將是日后營銷的重中之重。

　　在2011年商務(wù)年會上，劉漢如提出了大服務(wù)和大金融的概念，將為華菱重卡上量搶占市場份額奠定基礎(chǔ)。在大服務(wù)方面，劉漢如董事長建議經(jīng)銷商建立自己的銷售服務(wù)團隊。其實，經(jīng)過多年的發(fā)展，華菱目前大部分經(jīng)銷商都在自己主動做服務(wù)，這樣的話，銷售和服務(wù)都是一家公司，方便顧客，而華菱目前的經(jīng)銷商已經(jīng)遍及除西藏外的所有省市自治區(qū)，并且還有很多的服務(wù)站，服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)在逐步向縣級區(qū)域。與此同時，華菱公司的“三網(wǎng)”（銷售網(wǎng)、服務(wù)網(wǎng)、備件網(wǎng)）聯(lián)動機制在自身的重卡業(yè)務(wù)中已全面推進，已形成了集“銷售、服務(wù)、備件、信息反饋”四位一體的網(wǎng)絡(luò)體系。而在2010年初，為了進一步實現(xiàn)備件的專業(yè)化運作，華菱公司為此專門成立了重卡備件銷售服務(wù)公司，這些措施都為日后華菱的銷售保駕護航。

　　華菱汽車股份有限公司營銷總監(jiān)王延安也強調(diào)，華菱公司將在服務(wù)車的配備、維修技術(shù)的培訓(xùn)以及充足的配件供應(yīng)和資金的支持上來確保華菱服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)水平、服務(wù)質(zhì)量和應(yīng)對速度，為用戶真正解決車輛的售后問題。

　　而金融政策的應(yīng)用從2010年的市場反應(yīng)上看已經(jīng)卓有成效。在2011年，華菱汽車將繼續(xù)加大和深入與各金融機構(gòu)的合作，從而降低用戶的購車門檻，緩解用戶的資金壓力。有了這些外部條件的保障和完善，華菱重卡的發(fā)展或許最需要的就是時間了。