根據(jù)57家上市汽車零部件企業(yè)公布的2010年第三季度財報,發(fā)現(xiàn)雖然2010年第三季度我國汽車零部件上市企業(yè)的平均凈利率(6.58%)低于2009年同期(7.22%),但營業(yè)收入和凈利潤與2009年同期相比都有所增長。
而在第三季度,我國主要的21家汽車整車上市企業(yè)的平均凈利率僅為4.33%,低于零部件上市企業(yè)2個百分點。可見,在2010年第三季度,我國汽車零部件上市企業(yè)的凈利率再次超過整車上市企業(yè)。
長期以來,與國際市場上汽車零部件企業(yè)凈利率一般高于整車企業(yè)的慣例不同,我國汽車零部件上市企業(yè)的凈利率一直低于整車企業(yè)。根據(jù)2010年第一季度的凈利率統(tǒng)計,我國本土整車上市企業(yè)的平均凈利率為7.8%,而零部件上市企業(yè)的平均凈利率為6.96%,接近7.0%,整車企業(yè)凈利率高于零部件企業(yè)。2010年年初各種原材料價格的上漲,給我國汽車零部件企業(yè)的利潤造成更大的壓力;而歸根結(jié)底是我國汽車零部件企業(yè)在產(chǎn)品技術(shù)附加值提高、各環(huán)節(jié)經(jīng)營管理(尤其是成本方面)的能力還處在初期探索和發(fā)展階段,還亟待提高。
然而,從2010年二季度起,我國汽車零部件上市企業(yè)的凈利率開始反超整車企業(yè)。統(tǒng)計顯示,上半年我國汽車零部件上市企業(yè)的營業(yè)收入和利潤都比2009年同期有較大提高,平均凈利率也增至大約7%,而整車上市企業(yè)平均凈利率只有5.46%。這說明二季度以來,我國汽車零部件企業(yè)盈利能力正在上升,但零部件企業(yè)利潤增幅表現(xiàn)各異,部分企業(yè)實現(xiàn)盈利大幅增長,而另一些零部件企業(yè)則出現(xiàn)了利潤增幅降低現(xiàn)象,其中玻璃企業(yè)凈利率最高,輪胎企業(yè)凈利率較低。
第三季度凈利率處于末端的仍是我國幾家主要的輪胎上市企業(yè)(黃海股份、青島雙星、雙錢股份、風(fēng)神股份),這幾家企業(yè)的凈利率與2009年同期相比呈現(xiàn)下降趨勢,虧損局面進(jìn)一步加大。在一些利潤增幅降低的零部件類上市公司中,東安黑豹、S佳通、黔輪胎A等零部件企業(yè)第三季度報告顯示利潤下降,原材料上漲成為企業(yè)利潤下降的主要原因。另外,企業(yè)管理及運營成本的增加也導(dǎo)致了利潤進(jìn)一步降低。
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