馬牌輪胎本土化進(jìn)程加速 國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品2011年上市

　　在中國(guó)這個(gè)全球最大的汽車市場(chǎng)，輪胎產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈，德國(guó)大陸集團(tuán)旗下馬牌輪胎正全力加快在中國(guó)的本土化進(jìn)程。

　　日前馬牌中國(guó)區(qū)銷售總監(jiān)朱昆勇在接受記者采訪時(shí)透露，馬牌乘用車輪胎和商用車輪胎相繼出臺(tái)本土化生產(chǎn)時(shí)間表：2011年3月份第一批由馬牌合肥工廠生產(chǎn)的輪胎將供應(yīng)市場(chǎng)，未來(lái)年產(chǎn)能為2000萬(wàn)條;2015年商用車輪胎將國(guó)產(chǎn)，年產(chǎn)能為200萬(wàn)條。

　　馬牌輪胎在中國(guó)市場(chǎng)的本土化包括本土化生產(chǎn)、本土化設(shè)計(jì)、本土化銷售以及管理團(tuán)隊(duì)的本土化等。

　　其中在本土化銷售中，馬牌“百世德”旗艦店將以打造快修連鎖為目標(biāo)，這將沖擊原有的輪胎服務(wù)和售后維修分離的格局。

　　商用車輪胎2015年國(guó)產(chǎn)

　　根據(jù)馬牌輪胎對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的規(guī)劃，馬牌輪胎將導(dǎo)入乘用車輪胎和商用車輪胎業(yè)務(wù)，其在合肥的工廠將成為馬牌輪胎全球生產(chǎn)最重要的一部分。

　　朱昆勇對(duì)記者表示，合肥工廠生產(chǎn)將保持歐洲生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，第一期年產(chǎn)能為400萬(wàn)條，第二期年產(chǎn)能為1600萬(wàn)條，后期加上年產(chǎn)能200萬(wàn)條的商用車輪胎，年總產(chǎn)能將在2200萬(wàn)條，將成為馬牌輪胎全球最大最先進(jìn)的生產(chǎn)工廠。

　　事實(shí)上，馬牌合肥工廠開建于2008年，是金融危機(jī)中跨國(guó)汽車零部件企業(yè)在中國(guó)最大一筆投資項(xiàng)目。朱昆勇向記者透露，2010年10月20日，合肥工廠的第一條輪胎已經(jīng)生產(chǎn)出來(lái)，目前正在做道路測(cè)試，看新生產(chǎn)設(shè)計(jì)的輪胎能否適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)，預(yù)計(jì)2011年3月份第一批國(guó)產(chǎn)輪胎將上市銷售。朱昆勇對(duì)記者說(shuō)，預(yù)計(jì)到2015年，合肥工廠將可以提供商用車輪胎。

　　“我們2013年年初有信心推出更新?lián)Q代產(chǎn)品，我們已經(jīng)有這樣的計(jì)劃，包括商用計(jì)劃、銷售計(jì)劃和網(wǎng)點(diǎn)布局，我們會(huì)推出很有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。那個(gè)時(shí)候我們可以拍著胸脯說(shuō)，我們把一款成熟的產(chǎn)品帶到了中國(guó)來(lái)，在這之前，我們不會(huì)大規(guī)模銷售，不然將對(duì)馬牌輪胎的品牌帶來(lái)很大影響。”朱昆勇對(duì)記者說(shuō)。

　　旗艦?zāi)Ｊ街鞴タ煨捱B鎖

　　馬牌輪胎在中國(guó)業(yè)務(wù)擴(kuò)張需要強(qiáng)大的銷售網(wǎng)絡(luò)，如今馬牌輪胎網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)開到第1200家，輪胎維修網(wǎng)絡(luò)接近飽和，到了謀求變化的時(shí)候了。

　　馬牌輪胎導(dǎo)入了成熟的品牌旗艦店模式，該旗艦店模式定名為“百世德”(BestDrive)，目前已經(jīng)在上海開業(yè)第二家旗艦店。

　　朱昆勇對(duì)記者透露，“百世德”以后可能還會(huì)開展貼膜服務(wù)，以后“百世德”發(fā)展方向就是快修連鎖模式。

　　根據(jù)馬牌輪胎規(guī)劃，“百世德”將占到馬牌輪胎銷售網(wǎng)絡(luò)的10%，到2015年應(yīng)該達(dá)到150家。由于人員原因，馬牌輪胎“百世德”將繼續(xù)選擇合作伙伴的形式開拓市場(chǎng)。