2010年10月,東風(fēng)柳汽成功躋身“百億俱樂部”,超速完成全年目標(biāo)。接下來,成功突破120億元,銷量突破10萬輛等捷報(bào)頻傳,不斷刷新各項(xiàng)年初指標(biāo),東風(fēng)柳汽的2010年,相當(dāng)給力。
30億、70億、130億,從2007到2010連續(xù)三年的翻倍增長,2011年東風(fēng)柳汽再次調(diào)高目標(biāo),商用車全年銷售直指10萬輛,跨入百億大門之后,加足馬力全速奔跑。
增長速度三級(jí)跳
作為具有58年品牌歷史的常青樹,東風(fēng)柳州汽車有限公司曾生產(chǎn)了中國第一輛中型柴油載貨車、第一輛平頭中卡,以及第一輛通過歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的重卡。2010年銷售收入突破百億元大關(guān),增幅行業(yè)第一,行業(yè)排名第六,在產(chǎn)品、技術(shù)、營銷等實(shí)現(xiàn)了跨越式的發(fā)展。
無數(shù)個(gè)行業(yè)奇跡的背后,是行事低調(diào)的東風(fēng)柳汽一直在布局、謀劃、蓄勢待發(fā)。
通過前瞻性的技術(shù)眼光,與國際著名汽車設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)合作,在整車及零部件三維設(shè)計(jì)、裝配、CAE強(qiáng)度、剛度分析能力、車身CAD等方面均處于世界汽車研發(fā)的前列。研發(fā)包括了輕、中、重型商用車等多系列產(chǎn)品。提高質(zhì)量的同時(shí),快速響應(yīng)市場需求。
對(duì)于海外市場,東風(fēng)柳汽也一直在深度耕耘。其在產(chǎn)品研發(fā)時(shí)就將戰(zhàn)略眼光放在未來,立足海外。東風(fēng)柳州汽車有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“東盟是塊不容易吃的大蛋糕,但柳汽占據(jù)天時(shí)、地利、人和的優(yōu)勢,機(jī)會(huì)很多,多年來柳汽的產(chǎn)品規(guī)劃一直很重視東盟市場。2010年海外銷售份額占到柳汽總銷售份額的10%,但是柳汽希望在3-5年時(shí)間內(nèi)把銷售份額提高至30%。”
2010完美答卷
按照東風(fēng)柳汽2010年制訂的“180計(jì)劃”,目標(biāo)是銷售商用車5萬輛,乘用車3萬輛,實(shí)現(xiàn)銷售額100億元。在正確的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)指導(dǎo)下,經(jīng)過全公司齊心協(xié)力,截止12月底實(shí)際完成54902萬輛商用車銷量,完成率110%;較2009的3.27萬輛增長68.2%;2010年柳汽商用車實(shí)際市場占有率達(dá)4.32%,比2009年3.66%提高了0.66個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí)全公司實(shí)現(xiàn)銷售收入126億元,實(shí)現(xiàn)銷量突破10萬輛。
為了實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展和適應(yīng)市場的新形勢,2010年初,東風(fēng)柳汽提出了“雙一工程”,即“以一流服務(wù)提升品牌價(jià)值,以一流網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展”。在營銷方面開始進(jìn)行轉(zhuǎn)型。通過進(jìn)一步提高了反應(yīng)速度,強(qiáng)調(diào)以快制勝。第一時(shí)間鎖定機(jī)會(huì),第一時(shí)間報(bào)告后臺(tái),第一時(shí)間營銷要素到終端,以客戶利益為中心,強(qiáng)調(diào)貼心服務(wù)的營銷理念。
2010年東風(fēng)柳汽繼續(xù)擴(kuò)大口碑營銷,先后發(fā)起“乘龍王子功勛用戶”計(jì)劃、“乘龍609安全萬里行”、“乘龍609口碑”活動(dòng)、“景逸車主回娘家”等大型活動(dòng)。9-10月期間,又展開了以“雙節(jié)感恩”為主題的大優(yōu)惠活動(dòng),最高2萬元的優(yōu)惠政策和多重好禮相送,得到了用戶的廣泛響應(yīng),營造了良好的口碑效應(yīng)的同時(shí),掀起一輪又一輪的搶購熱潮。
不可阻擋的2011年
業(yè)內(nèi)人士分析,未來中國重卡市場由中低端產(chǎn)品向高端產(chǎn)品的需求轉(zhuǎn)換速度將會(huì)是全球最快的;同時(shí),在中國的部分市場上,已經(jīng)出現(xiàn)了與歐洲市場無異的對(duì)高端產(chǎn)品的旺盛需求。另外,當(dāng)市場發(fā)展到一定階段,重卡與中卡會(huì)形成相對(duì)恒定的比例,拉動(dòng)城際間短途物流中卡銷量。承載生活用品的短途物流運(yùn)輸發(fā)展迅速,優(yōu)質(zhì)中卡也成為未來發(fā)展主流。
此前,東風(fēng)柳汽適時(shí)的推出與歐洲級(jí)高端產(chǎn)品霸龍507重卡一脈相承的安全、舒適型中卡——乘龍609,以先鋒者的姿態(tài)走在行業(yè)前端。“我們通過調(diào)查研究行業(yè)走勢、深度分析客戶需求、著力于客戶利益核心點(diǎn),推出了多款符合市場趨勢、有行業(yè)前瞻的高端產(chǎn)品。”東風(fēng)柳汽相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
伴隨規(guī)模擴(kuò)張,東風(fēng)柳汽已經(jīng)具備了從“游擊戰(zhàn)”向“陣地戰(zhàn)”轉(zhuǎn)變的條件,東風(fēng)柳汽總經(jīng)理程道然認(rèn)為,東風(fēng)柳汽近10年來的高速發(fā)展,已具備市場競爭的大兵團(tuán)作戰(zhàn)能力,而大兵團(tuán)作戰(zhàn),正是要以“快速反應(yīng)、低成本高質(zhì)量、適應(yīng)市場、提高企業(yè)核心競爭力”為品牌戰(zhàn)略,進(jìn)入一個(gè)全面競爭的汽車品牌建設(shè)大環(huán)境,最終實(shí)現(xiàn)成為主流汽車制造廠家的目標(biāo)。
目前,東風(fēng)柳汽正在調(diào)整市場進(jìn)軍的戰(zhàn)略,由避實(shí)就虛轉(zhuǎn)向全面、直接的市場競爭,從而打響企業(yè)品牌和產(chǎn)品競爭力提升的“陣地戰(zhàn)”?,F(xiàn)在及今后發(fā)展兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn):一是商用車加快自主研發(fā)速度,全面推廣和打響品牌,由避實(shí)就虛轉(zhuǎn)向全面、直接的市場競爭。二是乘用車要以提升質(zhì)量、降低成本為突破口,提升市場競爭力,搶占市場制高點(diǎn)、贏得先機(jī)。
從曾經(jīng)的默默無聞到如今的行業(yè)奇跡,東風(fēng)柳汽起跑之后便后勁十足,趕超趨勢明顯。“東風(fēng)柳汽從來不是一個(gè)急于求成的企業(yè),加入到新一輪卡車鏖戰(zhàn)的柳汽,已經(jīng)做好了快速奔跑的準(zhǔn)備。”業(yè)內(nèi)專家分析。
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