2010年是天然橡膠價值重估的一年,在全球流動性充裕的大背景下,天膠市場在經(jīng)歷了2008年熊市、2009年牛市之后,巍然屹立強(qiáng)牛潮頭。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì),2011年天膠價格或沖上新高點(diǎn),輪胎行業(yè)的利潤被擠壓得所剩無幾。
近日,海關(guān)總署公布數(shù)據(jù)顯示,2010年1月至12月,中國進(jìn)口天然橡膠(包括乳膠)168萬噸,同比增長8.8%;進(jìn)口合成橡膠(包括乳膠)156.54萬噸,同比增長6.3%。在原材料價格高漲和需求受限制的預(yù)期下,輪胎行業(yè)的利潤被擠壓得所剩無幾,業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)2011年輪胎企業(yè)的盈利情況不容樂觀。
“一膠難求”局面難化解
分析師表示,我國從2002年開始,已成為世界第一大天然橡膠消費(fèi)國和進(jìn)口國。其供應(yīng)大多來自于泰國、印度尼西亞和馬來西亞這三大全球最大的橡膠供應(yīng)國?,F(xiàn)在的情況是,我國60%以上的天膠用量均靠進(jìn)口,汽車和輪胎產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展刺激了天膠的需求。從交易所庫存看,2010年初天膠庫存量超過15萬噸,但是目前庫存水平為7萬噸不到,相對還是處于比較低的水平。
中商流通生產(chǎn)力促進(jìn)中心天然橡膠分析師鐵志海向記者表示,天然橡膠性能優(yōu)良,人工合成橡膠短時期內(nèi)難以替代其在汽車輪胎生產(chǎn)中的地位,而全球天然橡膠缺口不斷擴(kuò)大則是一個不爭的事實(shí)。
橡膠生產(chǎn)國協(xié)會在月度聲明中表示,在全球供應(yīng)有限的情況下天膠價格易漲難跌。受季節(jié)性割膠減少的影響,2011年2~5月期間全球天然橡膠市場供應(yīng)緊張的局面有可能進(jìn)一步惡化。
此外,根據(jù)橡膠機(jī)械設(shè)備網(wǎng)公布的預(yù)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2011年經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇及供應(yīng)偏緊將使得全球天然橡膠出現(xiàn)近7萬噸的供應(yīng)缺口,預(yù)計(jì)2011年滬膠均價在35000元/噸;而結(jié)合供需平衡和宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù),預(yù)計(jì)滬膠高點(diǎn)會出現(xiàn)在2011年二季度,屆時期價可能觸及50000元/噸。
高成本倒逼企業(yè)謀變
“天膠價格接近4萬元/噸,輪胎生產(chǎn)成本上漲近50%,企業(yè)效益降至最低點(diǎn)。”這是中國橡膠協(xié)會2011年1月13日在北京緊急召開的磋商會議上,與會者討論得最多的數(shù)據(jù)。中國橡膠工業(yè)協(xié)會副秘書長徐文英表示,目前,許多企業(yè)雖已多次上調(diào)輪胎價格,但仍無法抵消原材料漲價帶來的成本劇增。根據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會統(tǒng)計(jì),2010年1~11月,輪胎行業(yè)利潤同比下降22%,虧損面達(dá)26%。
據(jù)悉,目前天然橡膠價格已經(jīng)創(chuàng)下歷史最高點(diǎn)。同時,輪胎行業(yè)的利潤率下降到歷史最低水平,輪胎生產(chǎn)陷入了開工越多、虧本越多的困局,單純靠輪胎企業(yè)調(diào)整經(jīng)營戰(zhàn)略,已經(jīng)難以消化諸多不利因素的影響。“企業(yè)現(xiàn)在壓力的確很大,已經(jīng)連續(xù)虧損好幾個月了,天膠簡直是一天一個價。”山東玲瓏輪胎股份有限公司副經(jīng)理張超無奈地告訴記者,在山東已經(jīng)有不少小型輪胎制造企業(yè)因天膠價格飆升而倒閉了,“從市場穩(wěn)定方面考慮,企業(yè)只能一個月修改一次價格,即便這樣,也趕不上天膠價格上升的頻率。”
江蘇佳通輪胎公司負(fù)責(zé)人陳琪也向記者表示,希望國家降低天膠進(jìn)口關(guān)稅和擴(kuò)大天膠儲備來轉(zhuǎn)變企業(yè)虧損狀況。陳琪說:“膠價太高了,企業(yè)完全承受不了,半年來,輪胎價格也就漲了20%,可是原料價格已經(jīng)漲了50%。”
企業(yè)寄希望于國家擴(kuò)大天膠儲備額度。鐵志海認(rèn)為,即使國家拋儲天然橡膠,也只能短暫緩解輪胎企業(yè)的壓力,不能從根本上解決問題。中國天然橡膠對外依存度太高,而輪胎行業(yè)產(chǎn)能過剩又比較嚴(yán)重,這種局面無法避免。他建議企業(yè)提高輪胎產(chǎn)品的技術(shù)含量,在生產(chǎn)方面盡量做到節(jié)約資源并且著力于發(fā)展輪胎翻新產(chǎn)業(yè)。
還有業(yè)內(nèi)人士表示,當(dāng)前正是輪胎行業(yè)進(jìn)行結(jié)構(gòu)大調(diào)整的有利時機(jī)。要從源頭上緩解成本壓力,輪胎企業(yè)應(yīng)加快步伐走出去,到國外去種植天然橡膠。
藍(lán)擎新能源微小卡 全面招商進(jìn)行中
超低能耗省錢高效,??蛋l(fā)動機(jī)是他十幾年的信賴首選
純電工程車 一路暢贏 福田瑞沃大金剛ES3 EV
創(chuàng)造新價值制高點(diǎn) 中集·陜汽“港牽2.0一體化”新品正式上市發(fā)布
升級四大承諾 第7000輛下線北京重卡上市一周年禮遇每一位夢想家
百萬公里無大修 江淮帥鈴值得信賴
16升排量 600馬力 一汽解放鷹途&JH6牽引6SX1-600燃?xì)廛嚿鲜?/p>
售價35.88萬元起 東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃?xì)庑缕飞鲜?/p>
動力澎湃油耗低,每公里節(jié)省3毛錢,歐康動力用實(shí)力贏得喬寧信賴
騰躍九州,財(cái)富新引擎 東風(fēng)商用車龍擎3.0燃?xì)庑缕芳磳⑸鲜邪l(fā)布