2010年大陸集團(tuán)業(yè)績輝煌

　　2010年對于德國大陸集團(tuán)來說是一個(gè)值得紀(jì)念的年份，與戰(zhàn)略伙伴的后續(xù)合作計(jì)劃正式實(shí)施、產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)新突破、新技術(shù)不斷研發(fā)成功……就讓我們一起來回首大陸集團(tuán)這一年。

        大陸集團(tuán)上海嘉定新廠開業(yè) 生產(chǎn)三大部門產(chǎn)品

　　德國大陸集團(tuán)2010年12月3日宣布在上海嘉定的新廠“大陸泰密克汽車系統(tǒng)(上海)有限公司”開業(yè)。新廠將生產(chǎn)該公司三大部門的產(chǎn)品，包括底盤與安全系統(tǒng)部的電子制動系統(tǒng)和液壓電子控制單元，車身電子系統(tǒng)部的車身電子模塊和儀表組件，以及動力總成系統(tǒng)部的厚膜基板等等。到2015年新廠可生產(chǎn)750萬個(gè)電子控制單元和液壓電子控制單元、300萬個(gè)用于組合儀表的印刷電路板、500萬個(gè)門控模塊和網(wǎng)關(guān)、200萬個(gè)厚膜基板。產(chǎn)品系列可適用于各種級別車輛，主要為中國、日本、韓國和歐洲的眾多整車廠配套。

　　大陸集團(tuán)上調(diào)亞太區(qū)轎車與輕卡輪胎價(jià)格

　　為應(yīng)對輪胎主要原材料天然橡膠價(jià)格的大幅攀升，德國大陸集團(tuán)決定上調(diào)亞太地區(qū)替換市場的轎車與輕卡用夏季胎和四季胎的價(jià)格——平均上調(diào)5%，新價(jià)格將從 2010年12月1日起執(zhí)行。此次輪胎提價(jià)涉及德國大陸集團(tuán)旗下的所有轎車與輕卡輪胎品牌(包括德國馬牌輪胎)。

　　大陸集團(tuán)與中國聯(lián)通戰(zhàn)略合作

　　2010年11月，中國聯(lián)通與德國大陸汽車亞太管理(上海)有限公司在滬簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將進(jìn)一步加強(qiáng)在車載智能通訊(Telematics)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的合作，把應(yīng)用成熟無線通信技術(shù)的車載電腦系統(tǒng)共同推薦給中國用戶。

　　康迪泰克收購在寧波合資企業(yè)的中方股權(quán)

　　大陸集團(tuán)旗下子集團(tuán)康迪泰克2010年8月宣布收購在華合資企業(yè)康迪泰克捷豹傳動系統(tǒng)有限公司的中方股權(quán)，從而全權(quán)接管該合資企業(yè)，并計(jì)劃壯大這個(gè)制造基地。此前，康迪泰克持有該合資企業(yè)60%股權(quán)，寧波捷豹集團(tuán)持有40%股權(quán)?？档咸┛私荼獋鲃酉到y(tǒng)有限公司將更名為康迪泰克動力傳動系統(tǒng)(寧海)有限公司。

　　大陸集團(tuán)車身電子系統(tǒng)部在上海介紹最新技術(shù)

　　大陸集團(tuán)車身電子系統(tǒng)部2010年8月5日在上海舉行了媒體圓桌會議，這是大陸集團(tuán)收購西門子VDO后成立的車身電子系統(tǒng)部面向中國媒體的首次集中亮相。會上大陸集團(tuán)車身電子系統(tǒng)部四大業(yè)務(wù)單元——儀表與人機(jī)界面、信息娛樂及智能通訊、車身與安全、商用車和售后市場及服務(wù)——分別介紹了其主要或最新技術(shù)。

　　大陸集團(tuán)2010上半年EBIT超過2008年同期水平

　　大陸集團(tuán)2010年上半年的經(jīng)營性盈利(EBIT)超過了2008年上半年經(jīng)濟(jì)危機(jī)前的水平。由于汽車市場的持續(xù)復(fù)蘇，以及經(jīng)營性業(yè)務(wù)方面的經(jīng)濟(jì)能力不斷提高，這家跨國汽車零部件供應(yīng)商取得了10多億歐元的經(jīng)營性盈利(EBIT)，超出2008年前6個(gè)月近1億歐元。

　　大陸集團(tuán)將擴(kuò)大汽車電子產(chǎn)品采購比例

　　大陸集團(tuán)汽車系統(tǒng)公司采購部負(fù)責(zé)人Guenter Fella2010年 6月11號表示，大陸集團(tuán)2009年從4000個(gè)供應(yīng)商處采購了91億美元的原材料、汽車配件及電子系統(tǒng)產(chǎn)品。其中，電子產(chǎn)品占四分之一。集團(tuán)將在未來幾年加大汽車電子產(chǎn)品采購比例。

　　大陸集團(tuán)2011年起量產(chǎn)電動車電機(jī) 年產(chǎn)能6萬臺

　　大陸集團(tuán)宣布其電動汽車用電機(jī)產(chǎn)品將于2011年開始量產(chǎn)，而首批用于電機(jī)量產(chǎn)準(zhǔn)備的樣機(jī)已于2010年5月3日在其德國下薩克森州吉夫霍恩(Gifhorn)的工廠投入生產(chǎn)。 作為全球首個(gè)鋰離子能量存儲系統(tǒng)零部件供應(yīng)商，大陸集團(tuán)從2008年起就開始為梅賽德斯S 400 混合動力汽車生產(chǎn)鋰離子電池系統(tǒng)。從2011年起，大陸集團(tuán)將生產(chǎn)首款用于歐洲汽車生產(chǎn)商的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)車型的完整電動動力總成系統(tǒng)。

　　大陸集團(tuán)與沃爾沃商用車的輪胎供應(yīng)合同將再延三年

　　沃爾沃集團(tuán)歐洲公司已將其與大陸集團(tuán)卡車輪胎公司的供應(yīng)協(xié)議，進(jìn)一步延長了三年。根據(jù)大陸集團(tuán)與沃爾沃集團(tuán)歐洲公司簽署的最新協(xié)議，2010-2012年大陸集團(tuán)將繼續(xù)作為沃爾沃集團(tuán)歐洲公司所有品牌商用車的輪胎配套供應(yīng)商。這一供貨關(guān)系在2012年后還可能延續(xù)。