東風(fēng)柳汽M7 神秘的“超級(jí)重卡”

　　在去年年底舉行的東風(fēng)柳汽2011商務(wù)年會(huì)上，東風(fēng)柳汽總經(jīng)理程道然曾宣布將在今年推出一款“超級(jí)重卡”M7，并有望在今年4月舉行的上海國(guó)際車展上首次亮相。
   
　　如今，隨著上海車展的日益臨近，東風(fēng)柳汽尚未對(duì)外公布M7的相關(guān)信息，這不免讓人懷疑，M7是否會(huì)如約亮相？

　　記者通過各種渠道進(jìn)行了探訪，據(jù)東風(fēng)柳汽公司內(nèi)部人士透露，M7肯定會(huì)在上海車展上亮相，并且會(huì)給人們帶來驚喜。

　　從了解到的一些信息來看，M7并非M5平臺(tái)的簡(jiǎn)單升級(jí)，而是一個(gè)全新的高端重卡平臺(tái)，是為適應(yīng)牽引車高端化、輕量化趨勢(shì)而精心打造的一個(gè)平臺(tái)產(chǎn)品。
這也許意味著，M7的定位將是長(zhǎng)途物流用車。東風(fēng)柳汽有40多年造車歷史，其龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，其安全性眾人皆知，并在東風(fēng)柳汽目前主打車型霸龍507和乘龍609上廣泛采用，有諸多用戶實(shí)用安全案例做支撐。因此，這一安全標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)也將會(huì)在M7身上被延續(xù)和傳承。

　　另據(jù)了解，東風(fēng)柳汽M7的一大亮點(diǎn)將是其動(dòng)力系統(tǒng)，其極有可能搭載一款大馬力的美國(guó)品牌發(fā)動(dòng)機(jī)。如果消息屬實(shí)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)將是目前國(guó)內(nèi)重卡配備的最大馬力（可達(dá)430馬力以上）的美系發(fā)動(dòng)機(jī)，由此可見“超級(jí)重卡”的稱號(hào)對(duì)M7來說名副其實(shí)。

　　此外，輕量化、大空間、低油耗也將是這款超級(jí)重卡的亮點(diǎn)。