2011年3月23日上午,杭州海潮路中策橡膠總廠(chǎng)門(mén)口,大型載重車(chē)進(jìn)進(jìn)出出,輪胎生產(chǎn)線(xiàn)上依然忙碌地運(yùn)轉(zhuǎn)著,絲毫看不出“輪胎特保案”的影響。
中策橡膠法務(wù)部經(jīng)理許友名坐在電腦前,時(shí)刻關(guān)注國(guó)內(nèi)外橡膠和輪胎行業(yè)動(dòng)態(tài),從事法律工作23年的他心里很清楚,反傾銷(xiāo)都是階段性的,這一場(chǎng)的抗?fàn)巹倮?,就是下一?chǎng)的開(kāi)始。
10年12起反傾銷(xiāo)調(diào)查 積極應(yīng)對(duì)是唯一出路
最近,首批國(guó)產(chǎn)200公斤溴化丁基橡膠用到了中策橡膠的全鋼子午輪胎上,經(jīng)10萬(wàn)公里的室內(nèi)高速運(yùn)轉(zhuǎn)測(cè)試證明,杭產(chǎn)輪胎的主要指標(biāo)和進(jìn)口輪胎相當(dāng),這標(biāo)志著汽車(chē)輪胎的每種原材料都已實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。溴化丁基橡膠為何物?它是世界上最貴的橡膠技術(shù),出價(jià)一億美金都買(mǎi)不到,這個(gè)屬于老外60多年的技術(shù),如今卻在杭州實(shí)現(xiàn)了突破。這次為何又是杭州?為何又選擇在中策橡膠展開(kāi)試驗(yàn)?這不得不從反傾銷(xiāo)說(shuō)起。
從2001年至今,國(guó)外已對(duì)我國(guó)輪胎行業(yè)發(fā)起了12次反傾銷(xiāo)。2008年國(guó)際金融危機(jī)爆發(fā)以來(lái),我國(guó)輪胎企業(yè)不僅遭遇著“反傾銷(xiāo)”調(diào)查,還承受著“特保”壓力。面對(duì)挑戰(zhàn),杭州中策橡膠董事長(zhǎng)沈金榮是這樣布局謀篇的:“必須要用新思路、新方法來(lái)創(chuàng)造競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì),要有更高、更強(qiáng)、更新的要求和目標(biāo),向全球輪胎前十強(qiáng)的目標(biāo)邁進(jìn)。”而溴化丁基橡膠,就是企業(yè)的一項(xiàng)創(chuàng)新成果。
據(jù)了解,去年該公司銷(xiāo)售收入達(dá)226億元,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)10億元,全鋼子午線(xiàn)輪胎銷(xiāo)售達(dá)880萬(wàn)套,轎車(chē)輪胎達(dá)1800萬(wàn)條,較上一年有了大幅增長(zhǎng),在全球輪胎行業(yè)的排位從2009年的13位躍居至第11位。
“應(yīng)對(duì)反傾銷(xiāo)最重要的是要?jiǎng)?chuàng)新產(chǎn)品以滿(mǎn)足市場(chǎng)需求,掌握市場(chǎng)信息,及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。遭遇反傾銷(xiāo)調(diào)查的產(chǎn)品我們限量生產(chǎn),然后創(chuàng)新另外一種高規(guī)格的產(chǎn)品,不僅可以適當(dāng)提高價(jià)格,還能規(guī)避反傾銷(xiāo),消化反傾銷(xiāo)的成本。”中策橡膠辦有關(guān)人士說(shuō)。
除了調(diào)整產(chǎn)品之外,也要調(diào)整市場(chǎng)結(jié)構(gòu)。據(jù)了解,金融危機(jī)以來(lái),中策橡膠將市場(chǎng)作了調(diào)整,內(nèi)銷(xiāo)調(diào)整到80%,外貿(mào)只占20%,并與全球160多個(gè)國(guó)家建立了銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。
有的反傾銷(xiāo)是“紙老虎” 應(yīng)對(duì)的功課要做在平時(shí)
許友名告訴記者:“特保和反傾銷(xiāo)不是一回事。反傾銷(xiāo)是指對(duì)外國(guó)商品在本國(guó)市場(chǎng)上的傾銷(xiāo)所采取的抵制措施,而特保則不看進(jìn)口商品價(jià)格,主要是在特定時(shí)間內(nèi)對(duì)某種進(jìn)口商品急劇增加的一種特殊保障措施。”
許友名說(shuō),有的反傾銷(xiāo)就是“紙老虎”。比如南非對(duì)我國(guó)輪胎行業(yè)的反傾銷(xiāo)。“判斷是否是傾銷(xiāo),要看是否對(duì)當(dāng)?shù)匦袠I(yè)造成惡劣影響,而南非自身的行為對(duì)當(dāng)?shù)剌喬バ袠I(yè)的影響也是惡劣的,所以?xún)A銷(xiāo)不成立,反傾銷(xiāo)也就不存在了。我舉這個(gè)例子的意圖就是,現(xiàn)在中國(guó)很多企業(yè)不重視反傾銷(xiāo),遇到反傾銷(xiāo)了就認(rèn)為這個(gè)市場(chǎng)大不了不要了,這是不對(duì),最重要的是要積極應(yīng)對(duì)。”
“上個(gè)世紀(jì)70年代,日本剛剛崛起的時(shí)候,世界各國(guó)都對(duì)其發(fā)起反傾銷(xiāo)調(diào)查。”許友名介紹,“最好的辦法是建立跨國(guó)公司,美國(guó)對(duì)我們發(fā)起反傾銷(xiāo),那我就收縮中國(guó)出口市場(chǎng),轉(zhuǎn)而從泰國(guó)分公司出口到美國(guó),或者從南非分公司出口到美國(guó),這樣可以很快調(diào)整市場(chǎng),可以將反傾銷(xiāo)對(duì)企業(yè)的影響降低到最低。”
“但這個(gè)并不是所有外貿(mào)型企業(yè)都能做到的,應(yīng)對(duì)反傾銷(xiāo)最重要的功課還是在平時(shí),企業(yè)最好有自己的法務(wù)團(tuán)隊(duì)和律師隊(duì)伍,能及時(shí)地尋求政府、商會(huì)及商協(xié)會(huì)的支持,能第一時(shí)間與國(guó)內(nèi)律師溝通信息,勝訴的籌碼也就多一些。”
解釋?zhuān)?/strong>什么是輪胎特保案?
輪胎特保案是指美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)于2009年6月29日提出建議,對(duì)中國(guó)輸美乘用車(chē)與輕型卡車(chē)輪胎連續(xù)三年分別加征55%、45%和35%的從價(jià)特別關(guān)稅。根據(jù)程序,9月4日,美國(guó)貿(mào)易代表辦公室向美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬提交了關(guān)于中國(guó)輸美輪胎特保案的最后建議報(bào)告。 美國(guó)總統(tǒng)將于9月17日前作出是否采取措施的最終決定。2009年9月11日,美國(guó)總統(tǒng)巴拉克·奧巴馬決定對(duì)中國(guó)輪胎特保案實(shí)施限制關(guān)稅,為期三年。白宮在一份聲明中表示,第一年將對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的輪胎加征35%關(guān)稅,第二年加征30%,第三年加征25%。
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