2011年3月,東風(fēng)柳汽產(chǎn)銷汽車雙雙超過10000輛。剛剛收到的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,東風(fēng)柳汽3月共銷售汽車10218輛,同比增長(zhǎng)97%;一季度累計(jì)銷售汽車23482輛,同比增長(zhǎng)147%,創(chuàng)下柳汽產(chǎn)銷歷史最高紀(jì)錄。
模塊化生產(chǎn)提高80%產(chǎn)能
東風(fēng)柳汽產(chǎn)銷刷新紀(jì)錄,技改產(chǎn)能的提升是決定因素。公司技術(shù)中心主任助理唐競(jìng)表示,此輪技術(shù)更新投入是前所未有的,每個(gè)環(huán)節(jié)模塊化生產(chǎn)將產(chǎn)能效率提高了80%。
2011年新年一開始,東風(fēng)柳汽延續(xù)了2010年12月生產(chǎn)銷售的強(qiáng)勢(shì),銷售公司訂單持續(xù)猛增,生產(chǎn)供不應(yīng)求。公司及時(shí)調(diào)整經(jīng)營策略,各生產(chǎn)車間、部門,以“實(shí)現(xiàn)大跨越,再上新臺(tái)階”的生產(chǎn)經(jīng)營為核心,圍繞“產(chǎn)銷汽車80000輛,銷售收入超100億元”的目標(biāo),加大“商用車營銷網(wǎng)絡(luò)、乘用車營銷網(wǎng)絡(luò)、海外市場(chǎng)營銷網(wǎng)絡(luò)”的建設(shè),完善各個(gè)營銷網(wǎng)絡(luò)的“造血”功能。銷售公司、生產(chǎn)車間、液壓件公司、商用車生產(chǎn)部等開足馬力加快生產(chǎn)和物資流轉(zhuǎn),各個(gè)領(lǐng)域車型產(chǎn)品全線出擊,產(chǎn)量、物流量均取得突破,單機(jī)、單線、單班產(chǎn)量全面創(chuàng)造驕人的成績(jī)。
全線配合提升以分計(jì)算
每條生產(chǎn)線的各個(gè)環(huán)節(jié)效率提高一分鐘,一輛整車下線就提前一個(gè)小時(shí),這筆時(shí)間賬,底盤六班班長(zhǎng)楊坤算得很清楚。他告訴記者,現(xiàn)在車身車間工人都在積極優(yōu)化工序結(jié)構(gòu)配置。以單班人員開設(shè)雙班,車身涂裝紀(jì)錄立即被刷新。
記者在車間走訪中了解到,現(xiàn)在全廠效率提升都以分計(jì)算,工人們只有一個(gè)心思:少用時(shí),多出產(chǎn),保質(zhì)量。如液壓件公司加快完成技改,產(chǎn)能迅速提升,平衡懸架、前頂液壓缸的生產(chǎn)紀(jì)錄不斷刷新??傃b1車間主動(dòng)配合裝配1線副線技改調(diào)試試產(chǎn),以最短的時(shí)間完成總裝1線、2線工序重新布置調(diào)整,日整車裝配量能力迅速由160輛/日提升到220輛/日,直接推動(dòng)整車裝配、入庫創(chuàng)新高。為修理車架車間發(fā)生故障的超大型壓力機(jī),動(dòng)力安全部人員夜以繼日奮戰(zhàn)在維修現(xiàn)場(chǎng)。在綜合工藝部日夜協(xié)助下,總裝一線副線技改提前完成,為整車裝配量上臺(tái)階奠定了基礎(chǔ)。
正是一個(gè)個(gè)環(huán)節(jié)不斷刷新紀(jì)錄,成就了東風(fēng)柳汽一季度產(chǎn)銷創(chuàng)歷史新高。
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