2011年一季度東風(fēng)柳汽產(chǎn)銷雙雙突破歷史紀錄

　　2011年3月，東風(fēng)柳汽產(chǎn)銷汽車雙雙超過10000輛。剛剛收到的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)柳汽3月共銷售汽車10218輛，同比增長97%;一季度累計銷售汽車23482輛，同比增長147%，創(chuàng)下柳汽產(chǎn)銷歷史最高紀錄。

　　模塊化生產(chǎn)提高80%產(chǎn)能

　　東風(fēng)柳汽產(chǎn)銷刷新紀錄，技改產(chǎn)能的提升是決定因素。公司技術(shù)中心主任助理唐競表示，此輪技術(shù)更新投入是前所未有的，每個環(huán)節(jié)模塊化生產(chǎn)將產(chǎn)能效率提高了80%。

　　2011年新年一開始，東風(fēng)柳汽延續(xù)了2010年12月生產(chǎn)銷售的強勢，銷售公司訂單持續(xù)猛增，生產(chǎn)供不應(yīng)求。公司及時調(diào)整經(jīng)營策略，各生產(chǎn)車間、部門，以“實現(xiàn)大跨越，再上新臺階”的生產(chǎn)經(jīng)營為核心，圍繞“產(chǎn)銷汽車80000輛，銷售收入超100億元”的目標，加大“商用車營銷網(wǎng)絡(luò)、乘用車營銷網(wǎng)絡(luò)、海外市場營銷網(wǎng)絡(luò)”的建設(shè)，完善各個營銷網(wǎng)絡(luò)的“造血”功能。銷售公司、生產(chǎn)車間、液壓件公司、商用車生產(chǎn)部等開足馬力加快生產(chǎn)和物資流轉(zhuǎn)，各個領(lǐng)域車型產(chǎn)品全線出擊，產(chǎn)量、物流量均取得突破，單機、單線、單班產(chǎn)量全面創(chuàng)造驕人的成績。

　　全線配合提升以分計算

　　每條生產(chǎn)線的各個環(huán)節(jié)效率提高一分鐘，一輛整車下線就提前一個小時，這筆時間賬，底盤六班班長楊坤算得很清楚。他告訴記者，現(xiàn)在車身車間工人都在積極優(yōu)化工序結(jié)構(gòu)配置。以單班人員開設(shè)雙班，車身涂裝紀錄立即被刷新。

　　記者在車間走訪中了解到，現(xiàn)在全廠效率提升都以分計算，工人們只有一個心思：少用時，多出產(chǎn)，保質(zhì)量。如液壓件公司加快完成技改，產(chǎn)能迅速提升，平衡懸架、前頂液壓缸的生產(chǎn)紀錄不斷刷新?？傃b1車間主動配合裝配1線副線技改調(diào)試試產(chǎn)，以最短的時間完成總裝1線、2線工序重新布置調(diào)整，日整車裝配量能力迅速由160輛/日提升到220輛/日，直接推動整車裝配、入庫創(chuàng)新高。為修理車架車間發(fā)生故障的超大型壓力機，動力安全部人員夜以繼日奮戰(zhàn)在維修現(xiàn)場。在綜合工藝部日夜協(xié)助下，總裝一線副線技改提前完成，為整車裝配量上臺階奠定了基礎(chǔ)。

　　正是一個個環(huán)節(jié)不斷刷新紀錄，成就了東風(fēng)柳汽一季度產(chǎn)銷創(chuàng)歷史新高。