伊頓AMT變速器中國市場已做好準(zhǔn)備

　　AMT一詞在2011年顯得特別火，國內(nèi)外卡車配套廠不斷研發(fā)或者推出AMT新產(chǎn)品，更重要的是國內(nèi)咨詢AMT變速箱的卡車用戶明顯增加了許多。配套廠都在卯足功夫推廣AMT變速箱，作為多元化的動力管理公司伊頓也在中國上演著自己的“舞臺秀”。

伊頓上海車展展臺

　　伊頓AMT變速器：整體匹配性能更優(yōu) AMT優(yōu)勢更突顯

　　2011年上海車展期間，在伊頓舉行的媒體見面會中，各大媒體的問題幾乎都指向AMT，優(yōu)勢也好，發(fā)展趨勢也罷，與其他AMT企業(yè)的差異等，伊頓車輛集團(tuán)中國區(qū)總經(jīng)理王展都面帶笑容從容面對各路記者。“伊頓是一家多元化的動力管理公司，有著百年歷史，在動力系統(tǒng)各方面都有著成熟的技術(shù)，與之配合AMT變速箱的其他部件，小到變速箱的齒輪都是經(jīng)過長時間的考驗(yàn)，完善的匹配性全力配合AMT變速箱，這是伊頓AMT的亮點(diǎn)。”

伊頓車輛集團(tuán)中國區(qū)總經(jīng)理王展

　　王展告訴卡車網(wǎng)記者，伊頓有著豐富的變速器和發(fā)動機(jī)集成經(jīng)驗(yàn)，豐富的主機(jī)廠整車集成經(jīng)驗(yàn)，能最大限度地讓AMT變速箱發(fā)揮出更完美的優(yōu)勢。 “舉個簡單的例子，AMT變速箱的傳送帶，齒輪這些小配件都發(fā)揮著重要的作用，這些并不是簡單的拼湊，眾多小部件組合成一個整體時，只有達(dá)到最優(yōu)組合才能發(fā)揮最有效的性能，這也是現(xiàn)在一些用戶對AMT產(chǎn)生誤解的原因，認(rèn)為只要把AMT技術(shù)拿過來用，在變速箱上適當(dāng)改變都能達(dá)到AMT優(yōu)勢，并不其然，這也是伊頓一直堅持嚴(yán)格選擇供應(yīng)鏈的重要原因。”

伊頓UltraShift® PLUS自動機(jī)械變速器(AMT)

　　伊頓AMT變速器本地化進(jìn)程加快步伐

　　面對國內(nèi)卡車司機(jī)運(yùn)營成本增加，生存壓力進(jìn)一步加大的情況，伊頓除了在研發(fā)上不斷追求創(chuàng)新與進(jìn)步，AMT變速器在上游鏈本地化采購上加快了進(jìn)度。據(jù)王展介紹，在變速箱配件供應(yīng)商，已經(jīng)選擇了多家國內(nèi)優(yōu)秀供應(yīng)商。同時，其全球領(lǐng)先的混合動力系統(tǒng)，也在電池和電機(jī)供應(yīng)上，選擇了三四家國內(nèi)優(yōu)秀企業(yè)提供。王展表示，選擇國內(nèi)企業(yè)供應(yīng)商，必須經(jīng)過集團(tuán)整體的考核和評估。使變速器一些零部件國產(chǎn)化，降低價格，提供用戶更滿意的選擇。

伊頓工業(yè)(無錫)工廠工作人員在檢查部件

　　除了采購國內(nèi)上游供應(yīng)鏈，伊頓集團(tuán)也在本地化生產(chǎn)上做出了成績，獨(dú)資公司伊頓工業(yè)(無錫)工廠主要生產(chǎn)重型卡車變速器和離合器，通過集團(tuán)內(nèi)部的生產(chǎn)渠道批量生產(chǎn)變速器，實(shí)現(xiàn)更低的變速器價格，據(jù)伊頓工業(yè)(無錫)有限公司總經(jīng)理姜昌明介紹，自2008年3月，工廠正式投入運(yùn)營，工廠占地約1.7萬平方米，目前園區(qū)占地面積78000sqm，占據(jù)總面積的47%，具備年產(chǎn)6萬臺變速器的產(chǎn)能，面對伊頓在中國市場快速的增長，在接下來的計劃中還將啟用剩下的53%土地利用率，在產(chǎn)能上也將進(jìn)一步擴(kuò)大，即時也能進(jìn)一步在控制變速器成本。

伊頓工業(yè)(無錫)有限公司總經(jīng)理姜昌明

　　全球超過30萬臺伊頓自動變速器已成功運(yùn)行于美國，加拿大，墨西哥，南美洲，南非，澳大利亞，新西蘭，俄羅斯及中國等國家和地區(qū)，伊頓在中國卡車市場上與歐曼、解放等企業(yè)進(jìn)行了合作，伊頓本地化進(jìn)程也進(jìn)一步加快，伊頓AMT變速箱在中國已做好準(zhǔn)備。

　　相關(guān)鏈接：

　　伊頓UltraShift® PLUS自動機(jī)械變速器(AMT)：

　　UltraShift® PLUS是一款全自動機(jī)械變速器，能夠切實(shí)改善車輛的安全性和適應(yīng)性，在當(dāng)前自動變速市場上中具有首屈一指的性價比。它可以提高車輛燃油經(jīng)濟(jì)性，顯著降低運(yùn)行成本。為響應(yīng)增加發(fā)動機(jī)功率、縮小引擎體積并增強(qiáng)燃油經(jīng)濟(jì)性、減少排放的市場需求，同時UltraShift® PLUS有六大產(chǎn)品系列，覆蓋不同應(yīng)用工況。為客戶和車隊帶來顯著效益和更多選擇。雙踏板式操作取消了離合器操縱機(jī)構(gòu)和機(jī)械換擋桿，駕駛更簡便、安全、舒適。創(chuàng)新的離合器控制技術(shù)和先進(jìn)的換擋控制策略確保車輛無論處于何種工況，總能保持最佳性能和效率。

　　伊頓 AMT集成經(jīng)驗(yàn)：

　　·第一個電控發(fā)動機(jī)和變速器控制集成者

　　·SAE J1922協(xié)議的奠基人

　　·SAE J1939協(xié)議的關(guān)鍵參與和貢獻(xiàn)者

　　·豐富的變速器和發(fā)動機(jī)集成經(jīng)驗(yàn)

　　·豐富的主機(jī)廠整車集成經(jīng)驗(yàn)

　　伊頓AMT提供的價值：

　　·提高離合器壽命，優(yōu)化了離合器控制，離合器保護(hù)

　　·本體的可靠性--比如同步器，齒輪，軸，軸承等

　　·通過傳動系統(tǒng)保護(hù)可縮小傳動系統(tǒng)部件設(shè)計

　　·燃油經(jīng)濟(jì)性

　　可以根據(jù)發(fā)動機(jī)燃油曲線來優(yōu)化換擋策略

　　軟件能自適應(yīng)來提供智能化換擋--油耗和性能

　　使司機(jī)表現(xiàn)自如

　　和AT相比能提高燃油經(jīng)濟(jì)性，和手動箱相比能提升車隊平均水平

　　·中型AMT能集成緩速器

　　·走道起步輔助

　　·集成數(shù)據(jù)記錄功能(獨(dú)特性能，類似“黑匣子”)

　　·降低駕駛員要求

　　·安全-專注于駕駛

　　·降低駕駛疲勞