陜汽進(jìn)駐 能否“激活”新疆裝備制造業(yè)

　　打開(kāi)百度搜索，鍵入“新疆汽車(chē)裝備制造產(chǎn)業(yè)”，竟無(wú)法搜到一條完整的注解。

　　然而，2011年4月26日陜汽集團(tuán)年產(chǎn)5萬(wàn)輛重型卡車(chē)產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目在烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)(頭屯河區(qū))開(kāi)工奠基的消息卻格外引人注目。這也難怪，在此之前，新疆還沒(méi)有真正意義上的汽車(chē)整車(chē)制造企業(yè)，當(dāng)然就無(wú)從談起汽車(chē)裝備制造產(chǎn)業(yè)了。不少媒體在報(bào)道時(shí)，寫(xiě)到“這標(biāo)志著新疆第一家汽車(chē)整裝企業(yè)誕生”。

　　陜汽進(jìn)駐，到底給新疆帶來(lái)什么?新疆經(jīng)濟(jì)界人士稱(chēng)，陜西汽車(chē)集團(tuán)進(jìn)駐新疆，必將“激活”新疆的裝備制造業(yè)，其入駐的影響和帶動(dòng)效應(yīng)在若干年后將充分顯現(xiàn)。

　　探路新疆 情定開(kāi)發(fā)區(qū)

　　據(jù)陜汽集團(tuán)透露，2010年1-9月，陜汽合計(jì)銷(xiāo)售各類(lèi)重卡8.6萬(wàn)輛，其中僅新疆市場(chǎng)就銷(xiāo)售6000余輛，并占據(jù)了新疆市場(chǎng)56%以上的市場(chǎng)份額。這樣一個(gè)市場(chǎng)，陜汽自然是格外重視。

　　“新疆基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐加快，大量工程項(xiàng)目開(kāi)工及礦產(chǎn)資源運(yùn)輸，使得卡車(chē)市場(chǎng)需求旺盛。各卡車(chē)企業(yè)都希望分得一杯羹。”國(guó)內(nèi)某卡車(chē)企業(yè)銷(xiāo)售部門(mén)負(fù)責(zé)人表示，新疆已成為國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造企業(yè)在西北區(qū)域的重要市場(chǎng)。

　　2009年，新疆出臺(tái)汽車(chē)工業(yè)振興規(guī)劃，提出力爭(zhēng)把新疆建設(shè)成為向西出口汽車(chē)制造和組裝的基地。自治區(qū)機(jī)電行辦稱(chēng)，經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，新疆已初步建立了大規(guī)模生產(chǎn)制造體系，培養(yǎng)了一批產(chǎn)業(yè)工人，擁有一定的設(shè)備制造基礎(chǔ)?，F(xiàn)有9家上規(guī)模的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，年生產(chǎn)能力超過(guò)11000輛。結(jié)合新疆汽車(chē)工業(yè)現(xiàn)狀，自治區(qū)機(jī)電行辦決定，以生產(chǎn)整車(chē)為龍頭，專(zhuān)用汽車(chē)為支撐，引進(jìn)國(guó)內(nèi)乘用車(chē)制造企業(yè)在新疆設(shè)立生產(chǎn)基地，以烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)(頭屯河區(qū))和烏魯木齊高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)(新市區(qū))為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)核心聚集區(qū)，將烏魯木齊建設(shè)成為我國(guó)西部地區(qū)重要的汽車(chē)組裝、制造基地。重點(diǎn)發(fā)展重型載貨汽車(chē)、沙漠越野車(chē)、客車(chē)、各類(lèi)專(zhuān)用車(chē)，以及汽車(chē)底盤(pán)、板簧、車(chē)橋、駕駛室等，加快產(chǎn)業(yè)聚集，逐步形成汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。

　　這樣一個(gè)發(fā)展規(guī)劃和政策扶持，做為國(guó)內(nèi)重型卡車(chē)龍頭企業(yè)，陜汽當(dāng)然不想成為局外人。在陜汽看來(lái)，隨著中央新疆工作會(huì)議的召開(kāi)，新疆迎來(lái)一個(gè)千載難逢的歷史發(fā)展機(jī)遇。基于這樣的判斷，陜汽認(rèn)為，做為生產(chǎn)企業(yè)必須真實(shí)把握市場(chǎng)及服務(wù)需求，提前布局，以尋求產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及市場(chǎng)銷(xiāo)售的新突破。陜西汽車(chē)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)方紅衛(wèi)一行來(lái)到開(kāi)發(fā)區(qū)考察，對(duì)開(kāi)發(fā)區(qū)(頭屯河區(qū))的投資環(huán)境非常滿(mǎn)意，雙方情投意合，就此訂下情緣。

　　落子布局 “角逐”中亞

　　有媒體分析，陜汽入駐的目的不僅在新疆，而意在依托新疆毗鄰中亞市場(chǎng)的地理優(yōu)勢(shì)，角逐中亞市場(chǎng)。該集團(tuán)規(guī)劃建設(shè)部部長(zhǎng)張?jiān)鱿椴⑽捶瘩g，他透露，陜汽曾在哈薩克斯坦創(chuàng)造一年銷(xiāo)售5000多輛重卡的成績(jī)。

　　近年來(lái)，中亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快，汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)迅速擴(kuò)大。僅2007年和2008年，新疆口岸有45000多輛汽車(chē)出口哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吐庫(kù)曼斯坦、吉爾吉斯斯坦等中亞國(guó)家。2009年，這些國(guó)家對(duì)我國(guó)汽車(chē)的需求仍然不減。有專(zhuān)家分析，出現(xiàn)這種局面是因?yàn)橹衼唶?guó)家汽車(chē)生產(chǎn)能力較弱，汽車(chē)工業(yè)發(fā)展比較緩慢。這些年來(lái)，隨著生活水平的提高，人們對(duì)汽車(chē)消費(fèi)欲望日漸上升。而從新疆出口的中國(guó)汽車(chē)，在同等檔次中，由于價(jià)格、質(zhì)量占有明顯優(yōu)勢(shì)，受到了中亞國(guó)家消費(fèi)群體的廣泛青睞。有統(tǒng)計(jì)顯示，從2008年起，烏魯木齊80多家出口汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)每年向俄羅斯和中亞五國(guó)市場(chǎng)提供的各類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛超過(guò)近2萬(wàn)多輛。

　　隨著國(guó)產(chǎn)汽車(chē)“走西口”的數(shù)量逐年穩(wěn)定攀升，目前，新疆出口汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)已在俄羅斯、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、阿塞拜疆等國(guó)設(shè)立了40多個(gè)中國(guó)汽車(chē)售后服務(wù)站和63個(gè)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)點(diǎn)。

　　烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)(頭屯河區(qū))無(wú)疑是陜汽未來(lái)“角逐”中亞市場(chǎng)的橋頭堡和重要保障基地。陜汽集團(tuán)董事長(zhǎng)方紅衛(wèi)說(shuō)，在新疆烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)(頭屯河區(qū))布局建設(shè)重卡產(chǎn)業(yè)，旨在尋求新疆及國(guó)際市場(chǎng)的新突破，完成陜汽的戰(zhàn)略布局，陜汽集團(tuán)新疆重卡項(xiàng)目將是集團(tuán)立足國(guó)內(nèi)走向國(guó)際的戰(zhàn)略決策。

　　龍頭聚集 產(chǎn)業(yè)凸顯

　　曾有人把近年來(lái)進(jìn)駐新疆的國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)集團(tuán)列了名單，數(shù)數(shù)也近十余家。東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)、中通客車(chē)集團(tuán)、北京福田汽車(chē)集團(tuán)等國(guó)內(nèi)大企業(yè)的入駐，為新疆建立中國(guó)向西出口的汽車(chē)制造組裝基地創(chuàng)造了條件。

　　但令烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)(頭屯河區(qū))有些遺憾的是，到2011年前，還沒(méi)有一家國(guó)內(nèi)知名大型汽車(chē)裝備制造集團(tuán)進(jìn)駐。在開(kāi)發(fā)區(qū)規(guī)劃的產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)業(yè)鏈中，汽車(chē)裝備制造產(chǎn)業(yè)成為一個(gè)缺憾。自治區(qū)機(jī)電行辦副主任王基友說(shuō)，到2015年，全疆汽車(chē)工業(yè)生產(chǎn)總產(chǎn)值力爭(zhēng)達(dá)到60億元。僅2008年，機(jī)電行業(yè)完成技術(shù)改造投資15億元，同比增長(zhǎng)超過(guò)60%，增幅居自治區(qū)工業(yè)行業(yè)前列。由此可見(jiàn)，未來(lái)新疆汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊，政策支持力度強(qiáng)勁。

　　在開(kāi)發(fā)區(qū)的產(chǎn)業(yè)集群中，不能沒(méi)有汽車(chē)裝備制造產(chǎn)業(yè)。為此，烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)(頭屯河區(qū))對(duì)現(xiàn)有各類(lèi)園區(qū)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)定位，引導(dǎo)配套產(chǎn)業(yè)圍繞主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集聚。開(kāi)發(fā)區(qū)想打造園區(qū)產(chǎn)業(yè)集群的愿望，與陜汽謀劃占據(jù)新疆和中亞市場(chǎng)的戰(zhàn)略布局互為呼應(yīng)，雙方牽手成功。

　　據(jù)方紅衛(wèi)介紹，陜汽新疆重卡項(xiàng)目建設(shè)包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝及專(zhuān)用車(chē)改裝工藝。此次陜汽在新疆投資除建設(shè)重卡產(chǎn)業(yè)基地外，還將推動(dòng)資源整合，吸引零部件產(chǎn)業(yè)在基地周邊聚集，形成產(chǎn)業(yè)集群，提高本地配套率。而方紅衛(wèi)的構(gòu)想與開(kāi)發(fā)區(qū)的構(gòu)想不謀而合，這也正是開(kāi)發(fā)區(qū)所期望的。

　　據(jù)了解，新疆裝備制造、汽車(chē)業(yè)“十二五”規(guī)劃提出，新疆將重點(diǎn)發(fā)展重型、輕型載貨車(chē)、專(zhuān)用車(chē)及適合鄉(xiāng)村市場(chǎng)需求的輕型卡車(chē)、低速貨車(chē)。其中，重型載貨車(chē)、專(zhuān)用車(chē)是今后發(fā)展的主導(dǎo)產(chǎn)品，力爭(zhēng)在2015年，產(chǎn)量分別達(dá)到1.2萬(wàn)輛和1萬(wàn)輛。