原打算“先代工,后國(guó)產(chǎn)”的大陸馬牌輪胎,因“錦湖門”事件取消了在國(guó)內(nèi)代工的計(jì)劃。
近日,大陸集團(tuán)德國(guó)馬牌輪胎中國(guó)首家工廠在安徽合肥正式開業(yè)。大陸集團(tuán)執(zhí)行董事轎車及輕卡業(yè)務(wù)總裁Nikolar Setzer告訴記者,在合肥工廠正式開業(yè)以后,馬牌在中國(guó)市場(chǎng)將采取進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)兩步走的方式,并沒有找其他廠家代工的計(jì)劃。
國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)官方網(wǎng)站“CCC產(chǎn)品認(rèn)證公共服務(wù)平臺(tái)”此前爆光了馬牌輪胎貿(mào)易(上海)有限公司(下稱“馬牌輪胎”)的4張3C認(rèn)證證書已被暫停,這4張3C認(rèn)證分別是轎車子午線55系列、60系列、65系列和70系列,總共涉及型號(hào)14類。
4張被暫停的馬牌輪胎3C認(rèn)證證書記錄中明確寫道,馬牌輪胎公司是制造商,而生產(chǎn)廠則是錦湖輪胎(天津)有限公司(下稱“錦湖天津廠”)。
“其實(shí)我們不止與錦湖談,還與其他輪胎企業(yè)進(jìn)行過接觸,” Nikolar Setzer告訴記者,當(dāng)時(shí)與錦湖之間僅是雙方洽談和接觸,并沒有簽訂任何實(shí)質(zhì)性的代工計(jì)劃。馬牌輪胎此前銷售的輪胎全部是由馬來西亞進(jìn)口。
記者從知情人士處獲悉,其實(shí)錦湖輪胎和馬牌輪胎曾有過合作意向,雙方約定,通過錦湖天津廠直接生產(chǎn)馬牌輪胎,但貼何種品牌并未確定。但是馬牌與錦湖之間的合作只是在討論的過程中,并沒有訂立采購(gòu)供應(yīng)的合作合同,而后來,馬牌預(yù)計(jì)公司在安徽基地的產(chǎn)能將有大幅度的提升,加上錦湖工廠被曝光摻雜過量的返煉膠,代工計(jì)劃已經(jīng)停止。
盡管雙方未達(dá)成合作,不過錦湖依然申請(qǐng)了馬牌輪胎的4張3C證書。多位輪胎業(yè)內(nèi)人士表示,如果某家輪胎企業(yè)想委托其他公司代工生產(chǎn)的話,可以首先將樣品直接拿到3C認(rèn)證單位去做認(rèn)證,并不需要生產(chǎn)大量現(xiàn)貨產(chǎn)品,所以會(huì)出現(xiàn)申請(qǐng)人為“錦湖”、制造商為“馬牌輪胎”的3C認(rèn)證證書。
馬牌的零售網(wǎng)絡(luò)在中國(guó)的擴(kuò)張速度,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其生產(chǎn)部署的速度。2007年12月100家分店開張,到今年5月為止開了1400家零售店,幾乎是每天開一家新店。
一位輪胎業(yè)內(nèi)人士表示,如果馬牌未來在安徽基地的產(chǎn)能不夠用,且繼續(xù)沿用之前與錦湖天津廠達(dá)成的協(xié)議,那么有可能會(huì)出現(xiàn)馬牌輪胎質(zhì)量同樣無(wú)法保證的情況。
不過,對(duì)于這種說法,大陸馬牌輪胎(上海)有限公司總經(jīng)理Mortimer Von Tachirschky明確告訴記者馬牌未來也不再采用代工的形式。
馬牌輪胎為德國(guó)大陸集團(tuán)旗下乘用車和輕型卡車輪胎分部旗下的高端品牌。不過,由于在中國(guó)市場(chǎng)起步較晚,各大輪胎企業(yè)已經(jīng)在各自的領(lǐng)域里占據(jù)了市場(chǎng)份額,以韓泰、錦湖、正新為主的幾大輪胎巨頭占據(jù)了中低端市場(chǎng),以米其林、普利司通和固特異為首的三大,則并列為輪胎企業(yè)的“第一陣營(yíng)”。
在進(jìn)入中國(guó)的頭幾年里,馬牌一直被與固鉑、倍耐力等定位于小眾的輪胎品牌視為同類。在2010年3月的一份輪胎行業(yè)報(bào)告里,干脆直接把馬牌和橫濱、瑪吉斯、回力等列入中國(guó)市場(chǎng)的第三類品牌。
急于通過地產(chǎn)來擴(kuò)大規(guī)模的馬牌輪胎,早在2007年,就啟動(dòng)了國(guó)產(chǎn)計(jì)劃,當(dāng)年馬牌輪胎在合肥的新工廠進(jìn)行了奠基。不過,隨著2008年金融危機(jī)的爆發(fā),大陸集團(tuán)為了優(yōu)化資金結(jié)構(gòu),暫時(shí)停止投資,致使建了一半的合肥工廠一度陷入停頓狀態(tài)。直到2009年市場(chǎng)復(fù)蘇以后,才得以進(jìn)一步建廠。
記者了解到,合肥工廠將在近期向中國(guó)市場(chǎng)推出首批國(guó)產(chǎn)輪胎,主要包括舒適型高端轎車輪和專為中國(guó)市場(chǎng)打造的新一代靜音輪,而其他產(chǎn)品則仍由馬來西亞直接進(jìn)口。
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