當前位置:卡車網> 資訊 > 零部件 > 變速箱 >

新疆汽車零部件出口三年來首現量值雙降

  按照以往慣性,每月中下旬,李剛的外貿公司都要出口4車左右的汽車零配件。而今年以來,這種慣性被打破了。

  自5月開始,沒有一單生意。新疆汽車零配件市場今年來整體的出口形勢也印證了這一點。

  近日,記者從自治區(qū)商務廳了解到,新疆連續(xù)3年保持高增長、每月同比均實現正增長的新疆汽車零配件出口市場,今年首度出現出口量值雙降的局面。

  “2010年前5個月,公司汽車配件出口額超過1000萬元,今年至今只有400萬元。”李剛說,俄白哈關稅同盟后,哈薩克斯坦客商在新疆采購車輛、配件面臨著高關稅的局面,導致越來越多的哈國客商把采購轉向同盟內的俄羅斯市場。

  在自治區(qū)商務廳相關部門的統(tǒng)計數據上,記者注意到,2008年,新疆汽車配件出口8509萬美元,同比增長10%,出口額排在新疆各類出口商品的第18位。

  值得一提的是,2009年、2010年,受金融危機的影響,新疆多數商品出口量下滑,而汽車配件出口卻呈快速增長態(tài)勢,出口額分別攀升到2.5億美元、3.8億美元,出口值排名也快速升至前7位。

  新疆野馬集團有限公司相關負責人說,受金融危機影響,周邊國家居民換車延遲,致使各類車輛配件磨損增加;加上中國車輛在周邊占有量的支撐,汽車配件出口呈逆市增長的局面。

  隨著俄白哈關稅同盟各項政策的執(zhí)行,新疆汽車配件出口在2010年下半年開始放緩,并在今年開始大幅下滑。

  “不單是出口量開始減少,汽車配件的出口盈利能力也出現下滑。”延安路新興汽車配件經營部相關負責人以公司的盈利狀況為例說,2008年,該行業(yè)的盈利率可以達到10%,而目前僅有2%,甚至更低。

  “主要是行業(yè)競爭不規(guī)范造成的。”該負責人說,同樣的配件,正廠產品與仿照產品價格相差近一倍,這讓很多客商對中方企業(yè)供應的產品產生質疑,并轉移了采購市場。

  據了解,今年前4個月,新疆汽車配件出口量下滑3.8%,出口額下滑21.7%。其中,2月份出口值下滑幅度達到36%。

來源:亞心網 作者:王子豐
文章關鍵詞: 零部件 出口 下降
掃描分享到微信好友或微信朋友圈
新聞反饋與咨詢
推薦閱讀
推薦車型更多
一周熱文
最新視頻更多
最新文章更多