瑞典的卡車制造商斯堪尼亞(Scania AB)2011年5月18日發(fā)布消息稱加大印度市場(chǎng)的開拓力度,明年開始在印度設(shè)廠,用來裝配卡車及公交車,緊隨像戴姆勒,沃爾沃以及曼等廠家的腳步。
斯堪尼亞將加大印度市場(chǎng)的開發(fā)力度斯堪尼亞在2007年和Larsen & Toubro公司合作后,就開始在印度銷售礦用自卸車。隨著印度高速公路基礎(chǔ)設(shè)施及城市建設(shè)的高速發(fā)展,斯堪尼亞還計(jì)劃進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)品線,引入重卡、巴士等產(chǎn)品,公司還將在印度組裝工業(yè)及船用發(fā)動(dòng)機(jī)。
斯堪尼亞將通過零部件進(jìn)口組裝(CKD)的方式,在Bangalore附近成立一個(gè)組裝工廠。“在未來的五年里,我們希望銷售近2000臺(tái)卡車,1000輛巴士,及1500臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。”新任Scania商用車管理總監(jiān)Henrik Fagrenius說道。大眾旗下的另一家子公司MAN在是通過和當(dāng)?shù)氐腇orce Motors公司合作進(jìn)入印度市場(chǎng)的,當(dāng)被問及斯堪尼亞和他們是否會(huì)有合作時(shí),他說,在生產(chǎn)和銷售的條款下沒有合作計(jì)劃。
印度商用車市場(chǎng)在過去的一些年一直被被國內(nèi)的Tata Motors和Ashok Leyland兩家公司主導(dǎo),在公路設(shè)施建設(shè)的投資以及經(jīng)濟(jì)的快速增長,印度市場(chǎng)被大家一致看好,多家國際巨頭都在爭(zhēng)相進(jìn)入。
沃爾沃已經(jīng)和當(dāng)?shù)氐腅icher公司合作,曼則是和Force Motors合作,Mahindra & Mahindra則是美國納威斯達(dá)(Navistar)在印度的合作伙伴。戴姆勒在與Munjal旗下的Hero的合作宣告中止后準(zhǔn)備單干,在印度市場(chǎng)推出新品牌“BharatBenz”。
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