當(dāng)前位置:卡車網(wǎng)> 資訊 > 卡車 > 重卡新聞 >

打造國際標(biāo)準(zhǔn) 中國重汽速度

  全面實(shí)施“二次創(chuàng)業(yè)”偉大工程,創(chuàng)造中國重汽發(fā)展新優(yōu)勢,這是中國重汽在21世紀(jì)第二個十年開始之際做出的重大戰(zhàn)略決策。濟(jì)南商用車公司作為TGA整車項(xiàng)目的主要承擔(dān)者,就全面實(shí)施“二次創(chuàng)業(yè)”偉大工程,該公司總經(jīng)理嚴(yán)文俊接受了記者的專訪。

  記者:對于商用車公司而言,“二次創(chuàng)業(yè)”有哪些重大的意義?

  嚴(yán)文?。耗贻p的商用車公司有著輝煌的發(fā)展歷史,當(dāng)年憑借重汽重組東風(fēng),在夾縫中迅速崛起,一步一個臺階,創(chuàng)造了重卡發(fā)展史上的奇跡。“十二五”規(guī)劃的開局之年,我們又迎來了“二次創(chuàng)業(yè)”偉大工程,這對實(shí)現(xiàn)公司“十二五”發(fā)展目標(biāo),全面完成TGA整車國產(chǎn)化項(xiàng)目具有十分重要的戰(zhàn)略意義,對商用車公司繼往開來,譜寫新篇章具有重大的推進(jìn)作用。我們要充分利用“二次創(chuàng)業(yè)”和現(xiàn)有優(yōu)勢,創(chuàng)造商用車公司發(fā)展的新優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)新輝煌。

  記者:說到優(yōu)勢,目前來說,商用車公司具有哪些方面的優(yōu)勢來實(shí)施“二次創(chuàng)業(yè)”?

  嚴(yán)文?。菏紫仁钱a(chǎn)品優(yōu)勢,具有國際水平的TGA整車在商用車公司投產(chǎn),將為公司的發(fā)展注入強(qiáng)勁的動力;目前公司正在全面推行“12秒工程”、物流改造,進(jìn)一步穩(wěn)定了生產(chǎn)節(jié)拍,減少了生產(chǎn)過程中的效率損失;公司開展的質(zhì)量提升活動初見成效,在集團(tuán)公司產(chǎn)品質(zhì)量和質(zhì)量意識評比中位居前列。還有重要的一點(diǎn),通過開展班組管理,逐步培養(yǎng)出一批高水平的工段長,能夠確保公司推出的一系列的管理創(chuàng)新措施,堅決落實(shí)到每個崗位、每名員工。

  記者:在這些優(yōu)勢的基礎(chǔ)上,商用車公司將如何開展“二次創(chuàng)業(yè)”?

  嚴(yán)文俊:總結(jié)起來就是兩件事,繼承和創(chuàng)新。一方面,前期已經(jīng)開展并均取得成功的經(jīng)驗(yàn),要進(jìn)行總結(jié)、固化和提升,形成制度堅持下去。另一方面,加大創(chuàng)新力度,創(chuàng)造發(fā)明是創(chuàng)新,而善于學(xué)習(xí)利用別人的優(yōu)點(diǎn),“師夷長技以自強(qiáng)”,也是一種創(chuàng)新。只有這樣不斷的進(jìn)行鞏固-創(chuàng)新-再鞏固,企業(yè)才有強(qiáng)大的發(fā)展動力。

  記者:商用車公司“二次創(chuàng)業(yè)”過程中可能會遇到哪方面的困難?

  嚴(yán)文?。豪щy肯定是有的。然而,有壓力才有動力,就有奮斗的強(qiáng)烈欲望。求真務(wù)實(shí)、艱苦奮斗是商用車人的一貫作風(fēng),積極主動、高度負(fù)責(zé)是商用車人的工作態(tài)度,做企業(yè)發(fā)展道路上堅實(shí)的基石是商用車人共同的心聲。廣大員工都已樹立起“二次創(chuàng)業(yè)”的緊迫感和使命感,有信心克服困難,在發(fā)展中實(shí)現(xiàn)新突破,敢為人先,爭當(dāng)集團(tuán)公司新龍頭,再創(chuàng)商用車公司發(fā)展史上的奇跡。

  二次創(chuàng)業(yè)吹響了向世界一流沖鋒的號角。我們正對照集團(tuán)公司“二次創(chuàng)業(yè)”的總體要求、對照競爭對手查找自身差距,制定工作目標(biāo),結(jié)合KPI目標(biāo)管理,層層分解落實(shí)到每個部門。

  記者:商用車公司實(shí)施“二次創(chuàng)業(yè)”的目標(biāo)是什么?

  嚴(yán)文俊:具體分為三個階段進(jìn)行,第一階段:從現(xiàn)在起至2012年初,高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)地開展好MAN項(xiàng)目工作,完成“兩線、兩車間”建設(shè),確保TGA整車按期順利投產(chǎn),裝備和生產(chǎn)組織達(dá)到國內(nèi)最好水平,為創(chuàng)造產(chǎn)品新優(yōu)勢打下堅實(shí)基礎(chǔ)。產(chǎn)品質(zhì)量目標(biāo)到6月底確保裝調(diào)質(zhì)量問題降低50%,外協(xié)配套件質(zhì)量問題降低20%,AUDIT評審發(fā)現(xiàn)的問題降低20%,到年底,較現(xiàn)有水平有較大提升,在國內(nèi)形成明顯的質(zhì)量競爭優(yōu)勢,提高產(chǎn)品的用戶滿意度,打造中國重卡第一品牌,并且大力開展精益化管理,提高企業(yè)風(fēng)險防范能力。第二階段:從2012年年初到2013年一季度,對裝調(diào)線重新改造,對工作流程重新理順,構(gòu)建具有中國重汽特色的裝調(diào)體系,基本消除裝調(diào)質(zhì)量問題,整車下線合格率達(dá)70%,產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)一步完善,全面達(dá)到MAN公司水平。第三階段:從2013年至“十二五”末,根據(jù)市場形勢擴(kuò)大產(chǎn)能,形成10萬輛整車生產(chǎn)能力。

  記者:公司將要采取哪些具體措施,確保“二次創(chuàng)業(yè)”目標(biāo)順利完成?

  嚴(yán)文?。簢?yán)格執(zhí)行MAN項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)計劃,高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成“兩線、兩車間”建設(shè),確保TGA整車順利投產(chǎn),同時做好TGA配套件開發(fā)工作。繼續(xù)深入推行“12秒”工程,圍繞“不停線”的指導(dǎo)思想,持續(xù)開展精益管理工作,全面提升生產(chǎn)組織水平。管理部室針對從問題的提出、審批到解決的特殊“生產(chǎn)線”,同步開展“12秒”工程,建立高效率的管理制度和工作流程。采取強(qiáng)有力措施,推動產(chǎn)品質(zhì)量實(shí)現(xiàn)跨越式提升。

  具體做法,加強(qiáng)生產(chǎn)準(zhǔn)備階段質(zhì)量控制工作力度,繼續(xù)強(qiáng)化班組質(zhì)量管理,進(jìn)一步完善以工段為核心的現(xiàn)場質(zhì)量管理體系;全面推行質(zhì)量門管理模式,消滅生產(chǎn)過程質(zhì)量問題;繼續(xù)強(qiáng)化以解決質(zhì)量問題為目標(biāo)的扁平化管理體系建設(shè),以現(xiàn)場、現(xiàn)物、現(xiàn)人為中心,拉動各部門快速反應(yīng),有效解決現(xiàn)場質(zhì)量問題;加強(qiáng)配套產(chǎn)品的質(zhì)量問題管理力度,建立有效的供應(yīng)商評價體系,有計劃的淘汰和開發(fā)供應(yīng)商,不斷提升采購管理水平,打造高水平的供應(yīng)商體系;提高財務(wù)管理水平,外控采購成本,內(nèi)控企業(yè)風(fēng)險并消除浪費(fèi),提升企業(yè)效益;實(shí)施管理創(chuàng)新,通過抓好班組管理、流程測試和制度修改,全面提升管理水平;加強(qiáng)員工隊伍建設(shè),持續(xù)開展系統(tǒng)培訓(xùn)工作,努力實(shí)現(xiàn)人員素質(zhì)、管理意識等方面與曼公司接軌,全面提升員工隊伍總體素質(zhì)。

來源:卡車網(wǎng)[wujinlan.com.cn] 作者:sunny
文章關(guān)鍵詞: 中國重汽 豪沃 重卡
掃描分享到微信好友或微信朋友圈
新聞反饋與咨詢
推薦閱讀
推薦車型更多
重汽豪沃(HOWO),品牌首頁>>
相關(guān)視頻更多
相關(guān)文章
重汽豪沃(HOWO)相關(guān)車型更多
一周熱文
最新視頻更多
最新文章更多