從日本共同網(wǎng)獲悉，由于引擎漏油，三菱扶桑已于2011年5月31日向日本國(guó)土交通省提交了一份申請(qǐng)，希望召回“Fighter”卡車(chē)、“Aero bus”客車(chē)、“Aero Midi”客車(chē)等3個(gè)車(chē)型的5451輛車(chē)。召回車(chē)輛生產(chǎn)于1998年8月至2004年12月期間。
據(jù)報(bào)道，2007年9月至2011年4月期間，日本北海道和群馬等其他8縣發(fā)生“三菱扶?？蛙?chē)”生產(chǎn)的11輛客車(chē)及貨車(chē)在行駛過(guò)程中起火的事故。事故未造成人員受傷。報(bào)道稱(chēng)，事故的原因?yàn)橐媛┯汀?/p>
據(jù)日本國(guó)交省透露，引擎內(nèi)部燃油噴射裝置的磨損使活塞產(chǎn)生了裂痕，內(nèi)壓升高后，發(fā)動(dòng)機(jī)汽油發(fā)生泄漏。磨損的原因尚不明確，但據(jù)稱(chēng)使用混有煤油或異物的劣質(zhì)燃料可能是一大原因。
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