陜汽杯全國超級卡車大賽首次走進烏海海勃灣

　　沙場練兵 淘盡真金英雄

　　作為“寧陜蒙”沿黃經濟帶的中心，烏海是連接我國西北和華北的重要樞紐，一向以塞外煤城、書法之城、烏金之海聞名全國。在這里，以沙為主題的各類文化休閑活動漸成氣候，沙地摩托、蒙古馬拉車、沙漠滑翔傘、騎馬、射箭等廣受歡迎。而這次陜汽杯2011全國超級卡車大賽首次來到烏海，又掀起了新的沙漠狂潮。

　　面對有著終極越野之稱的沙漠越野賽場，賽手們在興奮的同時，也吃了不少苦頭。賽手首先要面對的就是沙漠干燥的氣候和炙熱的氣溫。白天地表溫度甚至可達60度以上，正常人即使帶夠足夠多的水也禁不起沙漠氣候的烘烤，更何況車手要在這樣的環(huán)境下穿戴整齊的賽手服和頭盔，一遍一遍進行緊張激烈的比賽，很容易造成賽手脫水現象。

　　遠成物流隊、漢德天涯四驅隊和固鉑成山輪胎隊的部分賽手曾經有過2009年陜西榆林沙漠賽比賽經驗，所以能很快適應了沙漠駕駛，在預賽中表現突出。汽車觀察隊、翰海綠洲隊、陜汽長沙環(huán)通隊由于賽手大多來自南方，對沙漠比較陌生，在比賽中遇到了前所未有的考驗。

　　值得一提的是，陜汽烏海新能源汽車隊作為本土車手在預賽時通過復活賽進入半決賽，由于四名車手代表的是本土車隊，讓他們占據天時地利人和，吸引了眾多關注的目光，贏得了全場最多的喝彩。

　　經過7月2日的預賽和3日決賽的激烈角逐，最后陜汽長沙環(huán)通隊勇奪第一，榮獲沙漠“越野之王”的美譽，遠成物流隊及漢德天涯四驅隊分獲二三名。本土車隊的車手盛祝輝奪得個人賽第一，辛克俊及吳福喜緊隨其后。

　　飛車利器 挑戰(zhàn)極限之旅

　　烏海海勃灣區(qū)的金沙灣沙漠，據說是從遠處吹過來的一片活沙，非常松軟。要想讓10噸重的超級卡車在其中縱橫馳騁，難度可想而知。為了增大抓地力，賽車破天荒將前輪全部換成了雙胎。但即使這樣，還是經常會遇到陷車的危險。

　　令人驚喜的是，上一站在盤錦硬地賽道上不停蹦跳飛躍的陜汽德龍F3000重型賽車，這次好像搖身一變成了貼地飛行的大腳獸，時而如沖浪一般順著沙流而下，時而像畫筆一樣在金黃色的大地上畫出美妙的曲線。有賽車技術專家分析道，在這樣的沙地里比賽，對賽車和駕駛技能的要求都更高，形象一點講，這是在考驗賽車和賽手的太極神功和軟實力，比如對整車平衡性能、懸掛系統(tǒng)的減震性能、動力和傳動的匹配性能、散熱性能、密封性能等都提出了很苛刻的要求。賽手在這樣的賽道上比賽，單靠猛打猛沖反而不行，必須在路線選擇、方向把握、油門控制和離合器配合等方面精細化應對，方能掙脫沙海，沖向終點。

　　今年全新推出的四驅越野賽車可謂有備而來，不僅裝備了濰柴動力、法士特變速箱、漢德車橋、固鉑輪胎、零公里潤滑油等中國頂級的配套產品，而且進行了加強減震、改變散熱水箱、防水防塵處理等20多項專業(yè)改裝。內外兼修、軟硬兼?zhèn)涞某壻愜噺氐渍鞣舜挚竦拿珵跛厣衬?，上演了一曲氣勢磅礴的沙漠交響樂?/p>

　　當硝煙散盡的時候，那一道道美麗的車轍印，成為烏海這座書法之城又一幅獨特的寫意作品。