在一直被合資品牌主導(dǎo)的中高端汽車市場,國內(nèi)輕卡行業(yè)走出了一條截然不同之路。以江鈴為代表的一批廠家,在成功引進、不斷吸收五十鈴技術(shù)的基礎(chǔ)上,果斷實施自主品牌戰(zhàn)略,成功將國內(nèi)中高端輕卡市場話語權(quán)牢牢掌握在了自己手中,企業(yè)得到發(fā)展的同時,消費者也得到了十足的實惠。然,2005年以后,短短6年時間,市場風云突變。越來越多的“噱頭”進入消費者的眼球,越來越多的“新品”涌向市場,越來越多的消費者產(chǎn)生了疑惑。這是市場迅猛發(fā)展的表現(xiàn),還是市場走向穩(wěn)定格局前的暴風聚雨?
新品層出不窮,到底誰惹動了市場
綜觀全球,輕卡行業(yè)應(yīng)屬于區(qū)域性很強的細分市場,主要集中在亞洲,最大的輕卡市場無疑是中國。歐美等發(fā)達國家隨著現(xiàn)代物流業(yè)走向成熟,物流運輸工具逐漸向重型長途運輸卡車、城市輕型封閉市客車轉(zhuǎn)化。正因如此,五十鈴或許才能成為全球輕卡行業(yè)的高端產(chǎn)品的代名詞。國內(nèi)中高端輕卡市場則一直被江鈴等幾家五十鈴技術(shù)的企業(yè)所壟斷。從消費者角度來講,輕卡的產(chǎn)品用途重要在于生產(chǎn)性運輸,與乘用車行業(yè)相比有著巨大的差異性,這也是為什么一款成功的輕卡產(chǎn)品往往能暢銷幾十年不衰的根本原因之一。
2005年以后,市場開始走向爆發(fā)式變革。大量企業(yè)不斷涌向高價位領(lǐng)域,“德國技術(shù)”、“美國技術(shù)”、“意大利技術(shù)”等概念橫空出現(xiàn),卻并不知這些技術(shù)本身在其國內(nèi)輕卡市場并不被認可。部分企業(yè)的“一年一改款,兩年一加價”的發(fā)展模式也越來越受到質(zhì)疑。誠然,新品的不斷推出更有利于擴大消費者的選擇面,促進市場競爭機制的平衡,但關(guān)鍵在于,這些產(chǎn)品價格與價值之間是不是呈正比式的發(fā)展?更進一步來講,國內(nèi)輕卡企業(yè)是否擁有每年一改款的實力與技術(shù)?
客戶利益之辯,要噱頭還是要品質(zhì)
因卡車行業(yè)的特殊性,產(chǎn)品品質(zhì)、安全性能與乘用車相比更加值得消費者關(guān)注。把一款產(chǎn)品生產(chǎn)的漂亮點比把品質(zhì)提升一點容易的太多了,從表面看來,或許重新設(shè)計下外觀比提升產(chǎn)品品質(zhì)更有宣傳噱頭;另一方面,引進技術(shù)還要看是否適用于中國的具體國情。我們并不否認奔馳底盤技術(shù)的領(lǐng)先性,但在輕卡行業(yè),我們也不能確保奔馳的底盤技術(shù)就一定十分匹配。盲目的為了噱頭去引進國外技術(shù),最終的結(jié)局可能并不太理想??蛻衾婧蛷S家利益之間的博弈,現(xiàn)階段進入了一個關(guān)鍵時刻。國內(nèi)中高端輕卡行業(yè)的消費者,一直習(xí)慣了平淡,突然出現(xiàn)很多新鮮的事物,很多人愿意去嘗試下新鮮。新鮮背后的性價比問題,也不是一天兩天能知曉和判斷的,但總有一天,市場會給予一個公正的答案。筆者也呼吁企業(yè)在推出新品的時候,更多考慮到消費者貼身的利益,譬如安全、品質(zhì)、服務(wù)等問題。
江鈴穩(wěn)重為先,推動市場走向成熟
近半個世紀以來,江鈴輕卡的發(fā)展模式總是留給世人太多的想象空間。用過去看過去,江鈴太大膽,結(jié)果用現(xiàn)在看過去,江鈴走對了;用現(xiàn)在看現(xiàn)在,江鈴似乎太保守,用未來看現(xiàn)在,江鈴選擇的,會是怎樣的結(jié)果?
與現(xiàn)階段大量企業(yè)一年一改款相比,江鈴的確算“落后”了。幾十年以來,江鈴一直固守五十鈴4JB1發(fā)動機及N系列平臺,雖然不斷在進行技術(shù)的改進和提升。在消費者利益和廠商利益的選擇上,江鈴輕卡似乎更多的選擇了前者。
不停的價格下調(diào)將更多優(yōu)惠給予了消費者,新品上市前250萬公里的各項苛刻驗證雖耗時長,但給予了客戶產(chǎn)品品質(zhì)的充分保證。面對市場上不少關(guān)于不推出新品的質(zhì)疑,江鈴選擇了淡定,仍在牢牢堅守產(chǎn)品質(zhì)量、品質(zhì)為先的理念。在大家都保守之時,江鈴大膽引進合資技術(shù),將國內(nèi)輕卡市場帶到了一個新的舞臺;在眾多企業(yè)紛紛推出新品之際,江鈴選擇了穩(wěn)重。
消費者選擇或許能給江鈴輕卡發(fā)展模式一個準確的評價。在中高端輕卡領(lǐng)域,無論風雨,江鈴一直固守霸主寶座,絲毫不成動搖。一款江鈴順達平臺的產(chǎn)品,暢銷近30年不衰。高達近50%的消費者再購率讓競爭對手望塵莫及。消息稱,江鈴也正準備全新一代的輕卡產(chǎn)品上市,是否會向以往一樣,將國內(nèi)輕卡行業(yè)帶到一個更高的舞臺,讓我們拭目以待。
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