全柴動(dòng)力公司是我國(guó)柴油機(jī)行業(yè)的龍頭企業(yè),主要生產(chǎn)為農(nóng)機(jī)配套的單缸機(jī)和為輕卡配套的四缸機(jī),并涉足新型化學(xué)建材開發(fā)、生產(chǎn)和銷售。“全柴”牌產(chǎn)品已發(fā)展為單、多缸并重,有五大系列六十余個(gè)品種,是北汽福田、一汽紅塔、江淮汽車等國(guó)內(nèi)知名廠商的特約供應(yīng)商。公司還是全國(guó)重點(diǎn)機(jī)電產(chǎn)品出口企業(yè),產(chǎn)品出口到東南亞、南亞、非洲、南美、歐美等地市場(chǎng)。
在市場(chǎng)表現(xiàn)上,公司在逐步完善熔盛重工的產(chǎn)業(yè)鏈布局,地方政府承諾解決全柴退休員工收入問題(每年2-3個(gè)億);地方政府未來會(huì)有現(xiàn)金返還,還可能有稅收優(yōu)惠(具體數(shù)額未定);全柴集團(tuán)賬上還有超過10億元的有價(jià)證券(主要是國(guó)元證券)。公司收購(gòu)全柴事實(shí)上無需動(dòng)用自有資金,僅憑農(nóng)行提供的23億元并購(gòu)債就可以。公司定位未來全柴發(fā)展仍以農(nóng)機(jī)用柴油機(jī)、輕卡發(fā)動(dòng)機(jī)、重卡發(fā)動(dòng)機(jī)、工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)為主,而熔安動(dòng)力的中低速大功率柴油機(jī)業(yè)務(wù)不會(huì)注入全柴。
在二級(jí)市場(chǎng)中,該股前期曾出現(xiàn)放量漲停板資金有大幅流入,短線縮量回調(diào)至前日漲停區(qū)域受到較強(qiáng)支撐,有望出現(xiàn)2次啟動(dòng),投資者可以逢低關(guān)注。
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