國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)共同商討再制造標(biāo)準(zhǔn)

　　影響汽車(chē)零部件再制造發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)缺失問(wèn)題正在逐步解決。記者2011年8月21日獲悉，日前，全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)召集國(guó)內(nèi)主要發(fā)動(dòng)機(jī)再制造企業(yè)濟(jì)南復(fù)強(qiáng)動(dòng)力、濰柴、玉柴以及長(zhǎng)城、奇瑞、卡特彼勒等公司代表，討論發(fā)動(dòng)機(jī)再制造標(biāo)準(zhǔn)修改的具體事項(xiàng)。

　　據(jù)了解，對(duì)此前擬定的發(fā)動(dòng)機(jī)再制造標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)審查后提出了修改意見(jiàn)，認(rèn)為該標(biāo)準(zhǔn)作為產(chǎn)品的技術(shù)規(guī)范或技術(shù)要求，在技術(shù)層面分量較輕，技術(shù)指標(biāo)較少。對(duì)此，全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)委相關(guān)部門(mén)展開(kāi)了前期研究，并作出了修改說(shuō)明。

　　會(huì)議討論決定，柴油機(jī)和汽油機(jī)的再制造標(biāo)準(zhǔn)仍維持原來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)，而在出廠檢驗(yàn)和型式檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢驗(yàn)指標(biāo)方面給出不同的操作規(guī)范。修訂工作將根據(jù)國(guó)內(nèi)再制造的生產(chǎn)實(shí)際，對(duì)技術(shù)性能和可靠性指標(biāo)進(jìn)行衡量。會(huì)后各再制造企業(yè)將提供產(chǎn)品的出廠檢驗(yàn)和型式檢驗(yàn)項(xiàng)目及要求，考慮“更新件”是否仍然保留以及如何進(jìn)行確定，協(xié)助標(biāo)準(zhǔn)修訂，增加發(fā)動(dòng)機(jī)再制造過(guò)程中沒(méi)有的增壓器及電控系統(tǒng)再制造條款，以保證再制造產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)的完整性。

　　據(jù)悉，發(fā)動(dòng)機(jī)再制造標(biāo)準(zhǔn)的修改稿預(yù)計(jì)最長(zhǎng)不超過(guò)1年完成，屆時(shí)將重新報(bào)批。此外，其他汽車(chē)零部件總成產(chǎn)品的再制造技術(shù)條件等新標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)也有了規(guī)劃。