2011年8月份,解放公司銷量呈上升態(tài)勢,當(dāng)月實現(xiàn)銷售1.7萬輛,同比上升4.9%,同時,市場份額也提升至21.7%,環(huán)比上升4.6%,1-8月,解放公司累計實現(xiàn)銷量14.1萬輛。
2011年國內(nèi)商用車市場持續(xù)呈現(xiàn)產(chǎn)銷低迷的狀態(tài),受國家經(jīng)濟放緩、優(yōu)惠政策退出、銀根緊縮、物流成本提高等影響,上半年重卡行業(yè)共實現(xiàn)54.3萬輛的銷量,同比去年下滑7.04%。而產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整,對一汽解放影響最大。由于現(xiàn)在物流成本比較高,導(dǎo)致用戶購車需求放緩,整個物流行業(yè)的用車需求都在下降,而一汽解放的強項就是公路用車,屬于剛性需求的工程用車,卻是解放的短板。
面對這種情況,一汽解放頂住壓力,主動出擊,積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),拓寬產(chǎn)品線,進一步提升細化市場的適應(yīng)性。目前,22個重點細分市場產(chǎn)品大類和分工況覆蓋度均達到100%;J6產(chǎn)品大類和分工況覆蓋度也達到90%以上,同時還將陸續(xù)推出J5K大改臉、440橋等整車及總成,形成更輕、更快、更強、更省、對比優(yōu)勢更明顯的產(chǎn)品組合。在終端市場推進中,針對自卸車、攪拌車等短板市場的推廣,解放要求經(jīng)銷商確保在消貸模式、服務(wù)保障等方面更有針對性,保證做到市場分析到位、資金支持到位、推廣活動到位,并加快網(wǎng)絡(luò)功能完善及能力提升,增強網(wǎng)絡(luò)競爭力。同時狠抓服務(wù)政策及服務(wù)承諾落實,提升維修服務(wù)時效性,持續(xù)提升以備品前移儲備為核心的備品保障能力。8月份解放公司實現(xiàn)備品銷售7778萬元,1-8月累計銷售5.67億元,同比上升75%,更好地滿足了終端用戶的需求,有力地促進了整車銷售。
9月份貨運市場需求將有所回升,隨著農(nóng)產(chǎn)品運輸?shù)幕嘏约氨U戏拷ㄔO(shè)的工期有限,預(yù)計需求總量高于8月,其中牽引、載貨等物流類需求增速將高于工程類產(chǎn)品,結(jié)構(gòu)將繼續(xù)向有利于解放的方向發(fā)展,解放將抓住“金九銀十”的有利時機,擴大銷量,搶占份額。
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