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依維柯新款Stralis劍指高端重卡市場(chǎng)

  歐重卡市場(chǎng)向來(lái)競(jìng)爭(zhēng)激烈,在奔馳Actros、達(dá)夫、沃爾沃、斯堪尼亞等重卡巨頭紛紛推出更適合市場(chǎng)的重卡之際,依維柯公司也與近日對(duì)自己的重卡車型的Stralis(斯特拉利斯)進(jìn)行升級(jí)改造。 

  小編又再網(wǎng)上找到了依維柯全新卡車的諜照,由雖然圖片僅有一張,但還是可以通過(guò)對(duì)比清楚的看見依維柯對(duì)自己的旗艦產(chǎn)品的改變相當(dāng)大。前臉經(jīng)過(guò)層層偽裝,包覆得相當(dāng)嚴(yán)實(shí),大燈位置已經(jīng)改變,更加靠上。但新款車型依然保持了依維柯的V型前臉設(shè)計(jì),光從這張偽裝的圖片看上去,應(yīng)該會(huì)比現(xiàn)在的車型更加漂亮。 

  從照片上也可以看出新款車型的高頂部分與現(xiàn)在的Stralis(斯特拉利斯)完全不一樣,這樣的設(shè)計(jì)可以讓整車的內(nèi)部空間變得更大。

  據(jù)了解,新款車型預(yù)計(jì)將于2014年推出,一個(gè)全新的依維柯頂級(jí)卡車將亮相于世人面前,而在明年,依維柯將推出符合歐洲6號(hào)排放法規(guī)的新型發(fā)動(dòng)機(jī)。 

  依維柯Stralis(斯特拉利斯)重卡:

  Stralis一共有三種車型可以選擇,分別是Active Day(AD,日間駕駛室,不帶臥鋪)、Active Time(AT,窄版駕駛室)以及Active space(AS,寬版駕駛室),除了AD以外,其它兩款車型均有平頂和高頂車型。而這次見到的兩臺(tái)車就分別是AT和AS的高頂車型。Stralis AT 350采用著名的Cursor8發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)排量為7.8升的頂置凸輪軸柴油機(jī)有了依維柯可變幾何渦輪的加持,在第一代Stralis上最大可以爆發(fā)出350馬力,其實(shí)Cursor8還有3個(gè)馬力段,分別為Cursor8-240,245馬力、Cursor8-270,273馬力、Cursor8-310,310馬力。Stralis AT系列的主要對(duì)手都是大牌,奔馳Axor、斯堪尼亞P系列、沃爾沃FM、MANTGS等等都是能在國(guó)內(nèi)見到的主流歐洲卡車。

來(lái)源:汽配人 作者:孫屯
文章關(guān)鍵詞: 依維柯 重卡 斯特拉利斯
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