從2009年9月進(jìn)行可行性分析,到如今,歷時兩年,東風(fēng)商用車重卡新工廠正式投產(chǎn),同時,與之匹配的動力總成新工廠奠基,這意味著東風(fēng)商用車的整車產(chǎn)能登上了一個新臺階。在整個重卡行業(yè)銷量下滑10%的狀況下擴(kuò)大產(chǎn)能,顯示了東風(fēng)商用車對于未來樂觀的預(yù)期。2011年9月27日,東風(fēng)商用車重卡新工廠投產(chǎn)暨動力總成新工廠奠基儀式上,東風(fēng)商用車總經(jīng)理黃剛表示,擴(kuò)大產(chǎn)能是基于一個理性的判斷,并非盲目擴(kuò)產(chǎn)。對于占據(jù)國內(nèi)重卡市場霸主地位的東風(fēng)商用車來說,這種樂觀是非常合理的,然而,東風(fēng)商用車似乎并不安于現(xiàn)狀,用黃剛先生的話來說,“我們致力于東風(fēng)品牌在海外市場的發(fā)展,就是要把東風(fēng)品牌變成一個世界的品牌,不僅在中國市場我們是第一,在海外市場也要得到客戶的認(rèn)可。”
東風(fēng)商用車公司總經(jīng)理黃剛
將東風(fēng)商用車打造成一個世界級品牌,這顯然非常符合東風(fēng)汽車關(guān)于未來的規(guī)劃,東風(fēng)汽車公司總經(jīng)理朱福壽表示, “東風(fēng)將加速海外布局,使東風(fēng)有另一個增長點(diǎn),以平衡風(fēng)險。”
“三步走”打造國際品牌
從目前銷量來看,六噸以上的中重卡東風(fēng)商用車已經(jīng)連續(xù)多年位居全球前三,然而,黃剛認(rèn)為,這距離成為一個國際品牌還相差很遠(yuǎn),“因?yàn)槲覀兂^95%的銷量在中國本土,意味著不到5%的銷量在海外,今年大概會有1萬臺出口。五年之內(nèi),我們希望做到有10%的銷量來自海外市場。下一個發(fā)展階段,我們要把東風(fēng)品牌變成一個國際品牌,這意味著我們的銷量將來要有更多的比重在海外市場實(shí)現(xiàn)。”
關(guān)于如何實(shí)現(xiàn)這個美好愿景,黃剛提出了“三步走”的規(guī)劃,“第一步,強(qiáng)化在中國領(lǐng)先地位;第二步,要成為亞洲領(lǐng)先的品牌;最終成為一個全球知名的品牌。”據(jù)了解,東南亞、中東地區(qū)是東風(fēng)商用車兩大主力出口市場,目前已經(jīng)形成伊朗、俄羅斯、越南等戰(zhàn)略市場,南美、俄羅斯以及中西亞市場正在積極開發(fā)中,可以看出,東風(fēng)商用車正朝著自己的終極目標(biāo)不懈努力著。
售后服務(wù)做有力支撐
關(guān)于如何打造一個國際化品牌,黃剛強(qiáng)調(diào),做好售后服務(wù)是非常關(guān)鍵的,“我們追求的不是短期的銷量,而是東風(fēng)品牌在當(dāng)?shù)厥袌龅拈L期存在感,我不希望銷量好是曇花一現(xiàn)的。我們更強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品的質(zhì)量和售后服務(wù),每進(jìn)入一個市場,都要在那里進(jìn)行一個完善的售后服務(wù)體系,不僅讓客戶以滿意的價格買到好的產(chǎn)品,而且使用起來也能夠全程無憂慮。每進(jìn)入一個市場,都讓客戶對我們有一種信賴感,這是我們現(xiàn)在正在做的事情。”
其實(shí),相比其他品牌對于售后服務(wù)的宣傳,東風(fēng)商用車的陽光服務(wù)顯得低調(diào)許多,但這并不意味著東風(fēng)商用車不重視售后服務(wù),相反,東風(fēng)商用車一直以來都在默默地做好服務(wù),努力讓客戶用車無憂,并已經(jīng)得到了大多數(shù)用戶的認(rèn)可。廣西南寧的黃中錦師傅就對他的東風(fēng)大力神贊不絕口,“我的車結(jié)實(shí)耐用,出勤率幾乎100%,即使有點(diǎn)小毛病也不用愁,因?yàn)闁|風(fēng)采取駐點(diǎn)服務(wù)方式,保證車輛出現(xiàn)問題后能得到及時處理。”
有了正確明晰的策略,細(xì)致完善的服務(wù),加上重卡新工廠以及剛剛奠基的動力總成新工廠做后盾,在打造世界級品牌的道路上,東風(fēng)商用車無疑是極具潛力的,我們也樂于看到中國的自主品牌走向世界,征服全球。
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