當(dāng)前位置:卡車(chē)網(wǎng)> 資訊 > 政策 > 產(chǎn)業(yè)政策 >

新能源商用車(chē)有望得補(bǔ)貼

  記者從剛剛結(jié)束的內(nèi)燃機(jī)工業(yè)高峰論壇上獲悉,在乘用車(chē)領(lǐng)域所推行的節(jié)能汽車(chē)產(chǎn)品補(bǔ)貼方案,也將有可能在商用車(chē)領(lǐng)域?qū)嵤?br />
  從正在擬定《商用車(chē)用動(dòng)力節(jié)能技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目實(shí)施方案》的工信部相關(guān)研究所透露出的信息看,目前工信部與中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)正在著手研究“加快推進(jìn)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)節(jié)能減排的指導(dǎo)意見(jiàn)”的課題,其它還有內(nèi)燃機(jī)油耗評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品六個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域36項(xiàng)節(jié)能技術(shù)推廣目錄、內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域主要影響節(jié)能的汽油機(jī)缸內(nèi)直噴、柴油機(jī)高壓共軌、增壓器、電力測(cè)功機(jī)等四個(gè)產(chǎn)品推廣應(yīng)用實(shí)施方案等子課題。據(jù)悉,以上課題的主要部分已經(jīng)完成,其中對(duì)市場(chǎng)和用戶關(guān)系重大的內(nèi)燃機(jī)油耗評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)課題可能要到今年底或明年初才能完成。

  此外,與商用車(chē)動(dòng)力節(jié)能技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目實(shí)施方案相關(guān)的“汽車(chē)動(dòng)力節(jié)能技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目實(shí)施方案”也在緊鑼密鼓地?cái)M定中,其中包括開(kāi)展汽油機(jī)缸內(nèi)直噴增壓和柴油機(jī)高壓共軌燃油噴射技術(shù)的研究,共18個(gè)項(xiàng)目,涉及26個(gè)產(chǎn)品。

   據(jù)了解,受中國(guó)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的要求,工業(yè)領(lǐng)域的核心技術(shù)與產(chǎn)品——動(dòng)力源內(nèi)燃機(jī),其產(chǎn)業(yè)已經(jīng)被提到了科技含量高、產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、消費(fèi)拉動(dòng)大的中國(guó)裝備制造業(yè)基礎(chǔ)工業(yè)的高度。以上提及的項(xiàng)目與文件有些已在報(bào)審,經(jīng)相關(guān)管理部門(mén)批準(zhǔn)后,將在政策層面上得到實(shí)質(zhì)性的支持。

  據(jù)一項(xiàng)簡(jiǎn)單的測(cè)算,如果按照相關(guān)方案中提及的節(jié)能技術(shù)實(shí)施下來(lái),目前國(guó)內(nèi)車(chē)用柴油1.59億噸的總消耗量將至少能節(jié)省10%,所產(chǎn)生的效益將超過(guò)400億元,而實(shí)施方案所需要的鼓勵(lì)資金不過(guò)是一個(gè)零頭。相關(guān)方案的實(shí)施,將對(duì)汽車(chē)與內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的節(jié)能與資金節(jié)約產(chǎn)生巨大效應(yīng),并將對(duì)國(guó)家能源安全起到一定的緩沖保障作用。

  據(jù)悉,在上述多個(gè)項(xiàng)目中,工信部有可能優(yōu)先解決商用車(chē)的動(dòng)力節(jié)能支持專(zhuān)項(xiàng),如果進(jìn)展順利,全國(guó)商用車(chē)的用戶將與乘用車(chē)節(jié)能產(chǎn)品補(bǔ)貼一樣享受到這一補(bǔ)貼。

 

來(lái)源:汽車(chē)周報(bào) 作者:趙三明
文章關(guān)鍵詞: 新能源 天然氣 發(fā)動(dòng)機(jī)
掃描分享到微信好友或微信朋友圈
新聞反饋與咨詢
推薦閱讀
推薦車(chē)型更多
一周熱文
最新視頻更多
最新文章更多