江鈴汽車：突圍商用車疲軟市場

　　據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會近期公布的數(shù)據(jù)顯示，2011年上半年國內(nèi)商用車市場銷量同比下降3.67%。

　　在商用車市場普遍疲軟的環(huán)境下，江鈴汽車卻始終保持良好的增長勢頭。江鈴汽車股份有限公司（簡稱“江鈴”）中報顯示，上半年公司實現(xiàn)營業(yè)收入92.22億元,同比增長20.14%。

　　作為中國商用車行業(yè)成長速度最快的“領(lǐng)頭羊”之一，江鈴通過不同定位的品牌和針對性的產(chǎn)品，對應(yīng)不同需求的消費者，在市場營銷、顧客服務(wù)方面推出了一系列創(chuàng)新舉措，不僅使公司在行業(yè)低迷時成為逆市英雄，更使公司能順市抓住市場機遇，行業(yè)地位和盈利能力不斷提升。

　　品牌，差異優(yōu)勢之力

　　正如公司總裁陳遠清所闡述的，公司是先把產(chǎn)品做強，保證公司產(chǎn)品的利潤率，再去談做大。

　　在業(yè)內(nèi)人士看來，江鈴汽車的市場輝煌是因為具有良好的品牌和強大的產(chǎn)品線。實際上，在公司發(fā)展戰(zhàn)略的選擇上，江鈴并不盲目追求銷量與排位，而是致力于鍛造差異化優(yōu)勢，提高整個業(yè)務(wù)鏈的體系競爭力，走健康、和諧、可持續(xù)增長發(fā)展之路。

　　經(jīng)過多年的積累，江鈴已經(jīng)形成了自主品牌和合資品牌的雙品牌戰(zhàn)略，開發(fā)出了一系列貼近中國消費市場需求、高品質(zhì)和節(jié)能實用的優(yōu)異配置的暢銷車型，使得其“高品質(zhì)、多品種、中價位、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的差異化優(yōu)勢發(fā)揮到了極致，各個品牌都成為細分汽車市場的主流選擇。

　　據(jù)了解，江鈴汽車全順的差異化優(yōu)勢就反映在技術(shù)、質(zhì)量、銷售、服務(wù)和品牌各個方面，包括擁有以人為本的10大安全設(shè)計，高品質(zhì)、大空間的靈活組合和上佳的舒適度，節(jié)能省油，在同行業(yè)中擁有很高的顧客滿意度，并連續(xù)3年榮獲福特全球顧客滿意金獎。

　　同時，江鈴的差異化優(yōu)勢還體現(xiàn)在產(chǎn)品的系列化多品種和優(yōu)質(zhì)中價上，以涵蓋輕卡、輕客等四大系列400多個品種車型，源源不斷上市貼近顧客需求的新產(chǎn)品，性能更優(yōu)、品質(zhì)更佳、服務(wù)更完善，優(yōu)質(zhì)中價，物有所值。

　　高品質(zhì)和優(yōu)良服務(wù)的優(yōu)勢，來自于江鈴嚴格的質(zhì)量保證手段和完善的服務(wù)控制體系。

　　據(jù)了解，江鈴汽車在國內(nèi)汽車行業(yè)率先通過ISO／TS16949一體化認證和推行精益生產(chǎn)方式，并建立了完善的售后服務(wù)系統(tǒng)———“JMCCares”江鈴顧客關(guān)懷體系，使江鈴形成了對消費者具有獨特魅力和認同感的國內(nèi)知名汽車品牌。

　　根據(jù)權(quán)威的JDPOWER汽車用戶滿意度調(diào)查，江鈴汽車是中國商用車細分市場顧客滿意度最高的產(chǎn)品。而多年良好的市場聲譽和較高的市場占有率，不斷充實著江鈴作為國內(nèi)最優(yōu)秀商用車品牌之一的豐富內(nèi)涵。

　　理念，成本控制之力

　　探尋江鈴穩(wěn)定盈利的秘訣，其出色的經(jīng)營管理能力功不可沒。

　　江鈴業(yè)績報表反映，公司管理費用和營業(yè)費用持續(xù)降低，尤其令人稱道的是，公司在主要產(chǎn)品價格不變而原材料價格大幅上漲的擠壓下，通過成功的成本控制，仍舊保持了歷年來20%上下的毛利水平。

　　從這一點就足以看出公司具有非常強的管理能力，這與公司管理層的先進管理理念是密不可分的。

　　“公司在任何情況下，都要勤儉節(jié)約，要用最經(jīng)濟的方法、最有效的投資來達到目的。”這是江鈴管理層樸素而高效的管理法則。江鈴作為中國最早的汽車外資企業(yè)之一，公司曾率先改變了傳統(tǒng)的“粗放式”生產(chǎn)、管理方式，注重借鑒采用國際上最新的經(jīng)營理念和管理手段，做行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的管理現(xiàn)代化企業(yè)。

　　據(jù)介紹，降低供應(yīng)鏈成本是降低成本的一個核心環(huán)節(jié)，江鈴以倒推成本法，對配套件全面進行價格分析，協(xié)助供應(yīng)商優(yōu)化設(shè)計、加強管理、改善流程，實現(xiàn)了整車廠與零部件商成本下降的“雙贏”，而采購供應(yīng)成本的降低也為公司贏得了贏利空間。

　　此外，江鈴還推行了全新的6-sigma管理策略，通過6-sigma項目在產(chǎn)品質(zhì)量提升、能源消耗降低、設(shè)備效率提升及成本下降諸領(lǐng)域的開展，既增強產(chǎn)品競爭力，又實實在在地為節(jié)能降耗盡到了作為一個優(yōu)秀企業(yè)應(yīng)盡的社會責任，還以此來培養(yǎng)員工正確的經(jīng)營管理理念，實現(xiàn)提高經(jīng)營效益的根本目標。

　　截至目前，江鈴已累計開展6-sigma項目將近400個，除產(chǎn)生節(jié)約等方面的硬收益1200萬元外，還為公司上下形成良好的成本控制理念和建設(shè)節(jié)約型企業(yè)觀念的形成起到了巨大的示范作用。

　　研發(fā)，持續(xù)發(fā)展之力

　　作為中國最早的汽車類上市公司之一，在多年的改革發(fā)展中，江鈴吸收了包括福特在內(nèi)的世界領(lǐng)先汽車制造企業(yè)最前沿的理念，歷經(jīng)磨合，形成了規(guī)范的管理運作體制、高效透明的運作和高水準的經(jīng)營管理，在產(chǎn)品開發(fā)、銷售、制造、質(zhì)量、物流等方面均建立了完善的體系，形成江鈴強有力的綜合競爭力。

　　江鈴管理層認為，具有持續(xù)創(chuàng)造利潤的能力才是優(yōu)秀企業(yè)的本色，而持續(xù)創(chuàng)造利潤則依賴于企業(yè)良好的管理體制改革、經(jīng)營機制和完善的治理結(jié)構(gòu)。

　　參考國際眾多知名汽車企業(yè)的成長軌跡，可以發(fā)現(xiàn)一個共同點，一個有強大競爭力的企業(yè)，必須源源開發(fā)出具有競爭力的新產(chǎn)品。

　　那么，江鈴是否一直追蹤全球最先進的產(chǎn)品技術(shù)？是否注重產(chǎn)品開發(fā)、制造能力的提升呢?

　　答案是肯定的。據(jù)了解，江鈴在研發(fā)費用方面毫不吝嗇，為了技術(shù)創(chuàng)新，公司在研發(fā)費用上的投入已經(jīng)連續(xù)幾年超過同年銷售額的5%，在提升產(chǎn)品質(zhì)量的同時也開發(fā)出更多具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品，在差異化戰(zhàn)略中贏得了市場。

　　該公司在發(fā)動機、車身、車架等關(guān)鍵零部件上具備較強的生產(chǎn)能力，不僅使公司具有較強的成本控制能力，更在產(chǎn)品開發(fā)上擁有了主導權(quán)。

　　經(jīng)過對國內(nèi)外優(yōu)勢資源的創(chuàng)新整合，江鈴得以利用全球最強大的整車車身、內(nèi)燃機技術(shù)等設(shè)計資源，開發(fā)出技術(shù)水平、性能上更為優(yōu)越的新產(chǎn)品。

　　對于未來幾年汽車市場的發(fā)展前景，江鈴汽車有著非常清晰的把握：今后幾年，中國的汽車市場仍將以高于GDP增長的速度發(fā)展，產(chǎn)品會越來越細分，這些都為江鈴的持續(xù)發(fā)展提供了機遇。

　　面對“十二五”汽車規(guī)劃，江鈴汽車董事長王錫高將把創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型作為戰(zhàn)略重點。既重視份額增加，更注重后勁發(fā)展；既注重業(yè)績提升，更注重過程管理；既要求整體發(fā)展，更要重點突破，迎接江鈴汽車跨越性的發(fā)展。