中國一拖“非道路型大功率柴油機(jī)研制”通過論證

　　2011年11月中旬，河南省科技廳在中國一拖召開河南省重大科技項(xiàng)目論證會，中國一拖申報的“非道路型大功率柴油機(jī)研制”項(xiàng)目通過了專家論證。

　　本次論證會專家組由中國內(nèi)燃機(jī)協(xié)會大功率柴油機(jī)分會副主任委員馬朝臣、西安交通大學(xué)能源與動力學(xué)院教授曾科、北京航空航天大學(xué)工學(xué)院教授李興虎等7名專家組成。河南省科技廳廳長賈躍、副廳長張代民，洛陽市副市長楊萍，中國一拖領(lǐng)導(dǎo)閆麟角、郭志強(qiáng)等出席了會議。

　　賈躍廳長在論證會上表示，大功率柴油機(jī)屬于《河南省自主創(chuàng)新體系建設(shè)和發(fā)展規(guī)劃》及《河南省“十二五”科學(xué)技術(shù)發(fā)展規(guī)劃》提出的農(nóng)業(yè)裝備領(lǐng)域的重點(diǎn)任務(wù)范疇，可很好地解決我省以大功率拖拉機(jī)為主的農(nóng)業(yè)機(jī)械產(chǎn)業(yè)的重大技術(shù)“瓶頸”，大幅度提高產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平和核心競爭力。

　　專家組聽取了中國一拖的立項(xiàng)情況匯報，審查了項(xiàng)目申報書、可行性研究報告、預(yù)算申報書等技術(shù)文件，并就有關(guān)問題進(jìn)行了質(zhì)詢。專家組認(rèn)為，針對目前國內(nèi)市場非道路型大功率柴油機(jī)主要依賴進(jìn)口的現(xiàn)狀，該項(xiàng)目通過非道路柴油機(jī)的增壓中冷、廢氣再循環(huán)、電控共軌等技術(shù)研究，完善產(chǎn)品研發(fā)平臺，集成開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的節(jié)能環(huán)保非道路型大功率柴油機(jī)，產(chǎn)品性能達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流水平，對形成具有自主知識產(chǎn)權(quán)的民族品牌、促進(jìn)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步、推動農(nóng)機(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)由低端向中高端調(diào)整具有現(xiàn)實(shí)意義；項(xiàng)目符合相關(guān)專項(xiàng)規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)技術(shù)政策要求，排放達(dá)歐ⅢA以上，具有良好的社會環(huán)境效益；中國一拖作為申報單位具備承擔(dān)該項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、人才和裝備等支撐條件。

　　據(jù)了解，中國一拖申報的“非道路型大功率柴油機(jī)研制”是省科技廳近期征集的重大科技專項(xiàng)預(yù)備項(xiàng)目中22個入庫項(xiàng)目之一，屬河南省重點(diǎn)發(fā)展的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)范疇。