潤滑油市場顯現(xiàn)二八定律,高端市場競爭進入白熱化。20%的潤滑油品牌占有了80%的潤滑油市場份額;80%的低端潤滑油品銷量僅占有20%的行業(yè)利潤,中高端潤滑油固然只占20%的市場份額,卻獨據(jù)80%的行業(yè)利潤。國內(nèi)潤滑油市場是一個極端開放的市場,10余年來,美孚、殼牌、加德士等悉數(shù)將潤滑油產(chǎn)品引進中國。而更尷尬的是,由于潤滑油產(chǎn)業(yè)進入門檻較低,導(dǎo)致國內(nèi)各類企業(yè)紛紛投入這個產(chǎn)業(yè)。有數(shù)據(jù)顯示,目前國內(nèi)有各類潤滑油生產(chǎn)企業(yè)4500家左右,潤滑油品牌近8000個,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)很差,優(yōu)勢企業(yè)市場占有率很低。
近幾年,中國工業(yè)呈現(xiàn)直線上升的趨勢,鐵礦石、冶煉、精密儀器制造對潤滑油的需求成倍增長,而在汽車后市場時代,中國成為了國際車用潤滑油的必爭之地。盤點今年潤滑油行業(yè),最令人興奮的是本土品牌的興起,打破了國際潤滑油巨頭及國內(nèi)壟斷企業(yè)一頭獨大的局面。
有專業(yè)人士預(yù)測,中國有望成為世界最大的潤滑油消費國,無論是國際油源的整合、技術(shù)的進步和品牌軟性建設(shè),中國潤滑油行業(yè)都將迎來前所未有的整體升級,中國汽車工業(yè)對高檔潤滑油的旺盛需求帶動了技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品的不斷升級。“在市場要求高端的情況下,各企業(yè)必將在品牌建設(shè)、產(chǎn)品優(yōu)化與市場拓展三方關(guān)系協(xié)調(diào)統(tǒng)一并形成戰(zhàn)略部署,以品牌為保障,以產(chǎn)品帶市場,成為國內(nèi)潤滑油市場的發(fā)展趨勢。”東風(fēng)油品集團執(zhí)行總裁梁冰接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時介紹說。
東風(fēng)油品集團認為,品牌建設(shè)的第一步是發(fā)展渠道網(wǎng)絡(luò),經(jīng)過12年的不斷摸索,東風(fēng)油品集團已經(jīng)找到了市場渠道建設(shè)的解決方案——星級化的服務(wù)運作,讓東風(fēng)與眾不同,彰顯差異化。發(fā)掘優(yōu)質(zhì)資源進行整合,打造潤滑油生產(chǎn)與銷售的產(chǎn)業(yè)鏈是東風(fēng)油品集團發(fā)展中不斷實施的集團計劃。國際資源整合方面,東風(fēng)油品梅開二度,從美孚東風(fēng)到東風(fēng)GS潤滑油,都見證了其資源共享、技術(shù)共享、產(chǎn)業(yè)共融的超前思維與國際化大戰(zhàn)略。“我們要持續(xù)不斷地進行品牌方面的投入和跟進,把品牌文化發(fā)展當成持久戰(zhàn)。”東風(fēng)油品集團品牌部部長馮長偉表示。
高端潤滑油市場利潤持續(xù)看漲,眾多潤滑油品牌迅速崛起,欲與同行共分一杯羹,尤其以中外攜手的聯(lián)合品牌搶占高端潤滑油市場為首。聯(lián)合品牌將給高端潤滑油市場帶來怎樣的影響?
對此,卓創(chuàng)資訊潤滑油分析師王建剛認為,這對國內(nèi)高端潤滑油市場或產(chǎn)生不小的震動,相比其他品牌,韓國GS的優(yōu)勢是擁有優(yōu)質(zhì)的基礎(chǔ)油,這是目前許多潤滑油企業(yè)所缺少的。他同時表示,亞洲油品巨頭的到來,短時間內(nèi)難以撼動殼牌、美孚、嘉士德等國際一線品牌的地位,“受沖擊的是國內(nèi)的品牌,如長城、昆侖等。盡管在市場布局上,這兩大品牌已搶先起步,但在基礎(chǔ)油質(zhì)量方面,國內(nèi)品牌稍遜。而在高端潤滑油市場,基礎(chǔ)油的好壞是能否躋身一線名單的核心因素。”
“在品牌的建設(shè)過程中,企業(yè)內(nèi)涵、企業(yè)文化、企業(yè)人力資源等軟實力的建設(shè)與能源戰(zhàn)略上的前瞻性,同樣是決定勝負的關(guān)鍵。”梁冰如是說。
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