“冠軍非我莫屬”—卡車司機(jī)盛祝輝的賽車夢

　　“乘龍汽車杯”2011全國中卡極限挑戰(zhàn)賽的年度總決賽，盛祝輝一舉奪得總冠軍獎(jiǎng)杯，并贏得價(jià)值10萬元的乘龍609中卡大獎(jiǎng)。

　　“對(duì)于一個(gè)從小愛車的卡車司機(jī)來說，冠軍是個(gè)遙遠(yuǎn)又模糊的夢。我愛這場比賽，因?yàn)樗粌H讓我圓了冠軍的夢，又得到了實(shí)實(shí)在在的獎(jiǎng)品，自己高興，家人高興，這應(yīng)該是賽手最大地滿足了吧。”盛祝輝在接受采訪時(shí)說。

盛祝輝接受采訪

　　卡車司機(jī)的賽車夢

　　1979年，盛祝輝出生于一個(gè)普通的卡車司機(jī)家庭。習(xí)慣了跟著父親的卡車走南闖北，盛祝輝兒時(shí)最大的夢想就是能夠像父親那樣成為一名卡車司機(jī)。1995年，剛滿16歲的盛祝輝在家人的帶領(lǐng)下如愿以償跑起了長途貨運(yùn)，這一跑就是10年。

　　一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)，他在一家知名的汽車廠內(nèi)找到了一份收入不錯(cuò)的工作，將長途貨運(yùn)的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)給了弟弟。就在那不久，他漂亮的女兒出生了。“穩(wěn)定的工作，美滿的家庭，一切看起來都應(yīng)該讓人那么知足。”回憶起那時(shí)，盛祝輝感慨頗多，但更讓他無法忘懷的，是第一次在電視上看到中國拉力錦標(biāo)賽的情景。

　　“開了這么多年車，早把車當(dāng)成了最可靠的伙伴，當(dāng)成了家庭幸福的重要來源之一。從小，父親就說，開車是門手藝，有了這手藝就可以走遍天下。如果說別的也就罷了，但跟車打了這么多年交道，我就想，如果到賽場上去，我也不見得比別人差。”從那時(shí)起，話不多但內(nèi)心執(zhí)著的盛祝輝就把參加拉力錦標(biāo)賽當(dāng)成了夢想，但不屬于卡車司機(jī)的高門檻讓他望而卻步。

　　早期的中國賽車運(yùn)動(dòng)就是個(gè)燒錢的游戲，從1999-2009年的十年間，盛祝輝唯一能做的事只有做個(gè)關(guān)于站在領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上的美夢和偷偷練一把：“經(jīng)常模仿電視中的轉(zhuǎn)彎和漂移鏡頭，在空曠的場地上練一下。”

　　2009年，發(fā)生了一個(gè)驚人的巧合。盛祝輝第一次踏進(jìn)了平民化的卡車賽事全國卡車大賽，成為一名賽手。

　　“冠軍非我莫屬”

　　2011年，參加了兩年賽事后，盛祝輝終于等來了他賽車生涯的第一個(gè)冠軍全國卡車大賽烏海站冠軍。這讓他欣喜若狂之余，決定再次涉足長途貨運(yùn)，以保持駕駛卡車的熟練程度和高超技巧。幾經(jīng)對(duì)比，他選擇了柳汽霸龍507。

　　“與其他同等噸位的車相比，霸龍507大概百公里節(jié)油5升，而且拉貨多，半年多沒出過毛病，對(duì)于跑貨運(yùn)的來講，省油和少維修實(shí)在太重要了。柳汽產(chǎn)品的駕駛室是通過安全認(rèn)證的，我長期從事卡車運(yùn)動(dòng)，對(duì)汽車安全尤為關(guān)注。”但讓盛祝輝沒有想到的是，這一選擇冥冥中成就了他的另一個(gè)更大的冠軍夢想。

　　2011年，盛祝輝發(fā)現(xiàn)了更好玩的中卡極限挑戰(zhàn)賽，并很快成為這場賽事的追隨者。“好的比賽我抗拒不了，剛開始我都沒搞清楚比賽規(guī)則，就是沖著比賽的新鮮勁兒來的，后來越來越覺得這樣的比賽有難度，賽技巧，考心理，我覺得現(xiàn)在的我需要通過這樣的賽事進(jìn)行提升和磨煉。”

　　從蘇州站的第七，到鄭州站的冠軍，再到石家莊站的第四名，盛祝輝冷峻的外表下充滿了自信?？倹Q賽前填寫參賽表時(shí)，他在賽手感言一欄寫到：“冠軍非我莫屬。”

鄭州站舉起獎(jiǎng)杯

　　當(dāng)盛祝輝獲得全國中卡極限挑戰(zhàn)賽總冠軍后，乘龍汽車也成為今年卡車圈里曝光度最高的一個(gè)詞匯。“對(duì)手很強(qiáng)勁，贏得"冠軍車"可不是件容易事，我要用它繼續(xù)跑運(yùn)輸。歡迎你們來我家看它，也來看看我們的幸福生活。”看著盛祝輝臉上掩飾不住的笑容，我們知道，冠軍和“冠軍車”的故事還將繼續(xù)。