據(jù)路透社來自德國法蘭克福的消息報道，戴姆勒股份公司計劃到2020年將旗下梅賽德斯-奔馳產(chǎn)銷量翻兩番至270萬輛，成為世界第一大豪車制造商。
《經(jīng)理人雜志》說，戴姆勒兼奔馳CEO蔡澈（DieterZetsche）計劃在中國及美國或墨西哥新建工廠以實現(xiàn)該目標。戴姆勒公司計劃到2020年取代競爭對手寶馬和大眾汽車旗下奧迪品牌，成為世界上最大的豪華轎車制造商。
2011年，戴姆勒公司售出126萬輛奔馳，比寶馬同期大約少12萬輛?！督?jīng)理人雜志》也引用戴姆勒公司的話，稱該公司到2020年將會實現(xiàn)該目標，并且其運營毛利空間有望超過10%。到2017年或2018年，戴姆勒的最新北美工廠將開始和其戰(zhàn)略伙伴日產(chǎn)合作生產(chǎn)新一代A-class。
奔馳的發(fā)言人拒絕對此事作出評論，但證實了戴姆勒公司計劃到2015年銷售160萬輛車的消息。
該雜志同時報道，戴姆勒卡車部門的行政總監(jiān)AndreasRenschler也希望，到2020年該部門能實現(xiàn)10%的營業(yè)毛利潤，以打敗來自瑞典的競爭對手—沃爾沃。該雜志還透露，AndreasRenschler還在考慮是否應該收購俄羅斯卡車制造商Kamaz的大部分股份。
據(jù)悉，戴姆勒持有Kamaz11%的股份，而歐洲復興與開發(fā)銀行（EBRD）則持有Kamaz4%的股份。戴姆勒卡車的一位發(fā)言人說，該公司為2013年開始的商業(yè)周期制定了平均營業(yè)毛利潤為8%的計劃。
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