馬純濟(jì)：博弈資本市場(chǎng)更要做強(qiáng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)

　　聽(tīng)中國(guó)重汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)馬純濟(jì)談資本市場(chǎng)，坦誠(chéng)、愉快而輕松。“過(guò)去講制度，只講‘要怎么樣’，卻不明確‘怎么樣到’什么程度；只講‘不要怎么樣’，卻不講在流程中如何控制。備戰(zhàn)香港上市過(guò)程中，我們對(duì)制度的每個(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行了細(xì)化、完善。我們說(shuō)‘香港上市為企業(yè)搭建起國(guó)際化平臺(tái)’，不是簡(jiǎn)單的一句話(huà)，企業(yè)的過(guò)程控制、對(duì)未來(lái)的科學(xué)預(yù)測(cè)以及風(fēng)險(xiǎn)防范是貫徹始終的。比如說(shuō)產(chǎn)品回款，過(guò)去是車(chē)一堆錢(qián)一堆，收回的錢(qián)是誰(shuí)的錢(qián)、這部分錢(qián)是哪些車(chē)的回款，都不細(xì)化。通過(guò)對(duì)過(guò)程的規(guī)范，將每個(gè)環(huán)節(jié)都納入監(jiān)督過(guò)程，實(shí)現(xiàn)從成果管理到過(guò)程管理的轉(zhuǎn)變，是非常重要的事，科學(xué)的過(guò)程必然帶來(lái)科學(xué)的結(jié)果。”馬純濟(jì)這樣講述上市行為對(duì)企業(yè)制度科學(xué)性提升的重要作用，深入淺出，一語(yǔ)中的。言語(yǔ)中洋溢的激情、信心與魄力，鼓舞人心。

　　作為在香港聯(lián)交所上市的中國(guó)制造業(yè)第一支紅籌股，中國(guó)重汽在2007年11月的香港上市是企業(yè)實(shí)施重組、依靠改革創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)發(fā)展壯大后的一次驚艷亮相，當(dāng)時(shí)實(shí)現(xiàn)融資100億港元。2009年7月15日，中國(guó)重汽(香港)有限公司與全球第三大重卡制造商德國(guó)曼集團(tuán)戰(zhàn)略合作簽約儀式在香港舉行。根據(jù)協(xié)議，中國(guó)重汽獲德國(guó)曼集團(tuán)斥資約64億港元入股25%，并以獨(dú)占許可的方式獲取曼集團(tuán)技術(shù)使用權(quán)。目前，中國(guó)重汽又成為國(guó)內(nèi)首家在境外發(fā)放人民幣債券的企業(yè)。在香港三次融資額達(dá)200億港元，提高了企業(yè)實(shí)力和影響力，促進(jìn)企業(yè)健康快速發(fā)展，也為中國(guó)重汽直接搭建起國(guó)際化平臺(tái)，為實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期、持續(xù)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

中國(guó)重汽2012年商務(wù)年會(huì)上的馬純濟(jì)

　　博弈于資本市場(chǎng)的中國(guó)重汽，為濟(jì)南乃至全國(guó)企業(yè)深刻而生動(dòng)闡釋了資本經(jīng)營(yíng)之道。

　　借力資本市場(chǎng)，打造民族重卡品牌要有國(guó)際化視野，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展須走國(guó)際化道路。

　　越了解中國(guó)重汽越是有感觸：決定中國(guó)重汽命運(yùn)的關(guān)鍵不在政策、資金和市場(chǎng)，而是這家企業(yè)獨(dú)有的大企業(yè)情懷和視野。

　　中國(guó)重汽自改革重組以來(lái)的十多年歷程，大致可分為三個(gè)階段：2000-2003年的求穩(wěn)定、圖生存階段；2004-2006年的打基礎(chǔ)、上水平階段；自2007年起，開(kāi)始步入國(guó)際化平臺(tái)、跨入實(shí)質(zhì)性發(fā)展階段。

　　資本結(jié)構(gòu)的再優(yōu)化，負(fù)債率由重組前的138%降到98%左右。在企業(yè)發(fā)展的第二階段，中國(guó)重汽通過(guò)技術(shù)、市場(chǎng)、機(jī)制、管理等方面的四個(gè)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)企業(yè)資本結(jié)構(gòu)的升級(jí)、優(yōu)化，同時(shí)努力開(kāi)拓國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)，銷(xiāo)售收入由重組前的28億元增長(zhǎng)到超200億元，企業(yè)產(chǎn)權(quán)關(guān)系、體制關(guān)系進(jìn)一步理順。

　　短短5年，從瀕臨破產(chǎn)到實(shí)現(xiàn)翻天覆地般的變化，中國(guó)重汽的表現(xiàn)幾近完美。此時(shí)，馬純濟(jì)卻和他的團(tuán)隊(duì)做出再讓外界刮目相看的決定：中國(guó)重汽要想進(jìn)一步發(fā)展，必須走向國(guó)際資本市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)香港上市。

　　中國(guó)重汽重組后就確立了“打造民族重卡品牌”的目標(biāo)，制定“國(guó)際化、技術(shù)領(lǐng)先、區(qū)域化、高質(zhì)量低成本”的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。經(jīng)過(guò)了求穩(wěn)定、圖生存和打基礎(chǔ)、上水平兩個(gè)階段之后，中國(guó)重汽積蓄了進(jìn)一步發(fā)展的力量。企業(yè)經(jīng)過(guò)5年的改革重組，奠定了較好基礎(chǔ)，但是靠自身進(jìn)一步優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)、實(shí)現(xiàn)資本的發(fā)展，內(nèi)在潛力已經(jīng)挖掘到一定程度，靠社會(huì)化投資、多元化投資是必由之路。而隨著國(guó)際市場(chǎng)的擴(kuò)大，搭建國(guó)際化平臺(tái)對(duì)企業(yè)具有戰(zhàn)略意義。

　　作為一家大型汽車(chē)企業(yè)，面臨著充分競(jìng)爭(zhēng)的局面，必須通過(guò)技術(shù)、產(chǎn)品、資本、機(jī)制和管理的國(guó)際化，制造出符合世界標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，逐步占領(lǐng)國(guó)際市場(chǎng)，并用國(guó)際資本來(lái)優(yōu)化提升資本結(jié)構(gòu)，引進(jìn)國(guó)際化人才、機(jī)制和管理，建立符合國(guó)際運(yùn)行法規(guī)的企業(yè)，才是實(shí)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展、長(zhǎng)治久安的根本。而資本國(guó)際化是國(guó)際化戰(zhàn)略中的重要環(huán)節(jié)，實(shí)施紅籌上市就是企業(yè)走向國(guó)際資本市場(chǎng)的起點(diǎn)。“香港資本市場(chǎng)和在國(guó)內(nèi)A股市場(chǎng)上市是兩個(gè)不同的平臺(tái)，企業(yè)必須按照國(guó)際資本市場(chǎng)的要求，在企業(yè)體制上、在企業(yè)管理上，在制度建設(shè)上等諸多方面與國(guó)際接軌。所以我們的考慮是，通過(guò)在香港紅籌上市，完善企業(yè)的法人治理結(jié)構(gòu)和建立現(xiàn)代企業(yè)制度，使企業(yè)產(chǎn)權(quán)進(jìn)一步清晰，使國(guó)有資產(chǎn)做到保值和增值，使我們的內(nèi)部管理更加規(guī)范化，使企業(yè)法制意識(shí)得以提高，使企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制不斷強(qiáng)化，同時(shí)增加國(guó)際商業(yè)機(jī)會(huì)，學(xué)習(xí)國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，從而提高全體干部和職工的整體素質(zhì)?？芍^一舉多得。”談到中國(guó)重汽香港上市的初衷，馬純濟(jì)說(shuō)。

　　感悟資本市場(chǎng)，上市是對(duì)企業(yè)綜合水平的認(rèn)證，在艱難復(fù)雜的上市過(guò)程中規(guī)范企業(yè)。

　　從決定進(jìn)軍國(guó)際資本市場(chǎng)的那天起，中國(guó)重汽就為自己迎來(lái)了巨大挑戰(zhàn)。艱難復(fù)雜的上市過(guò)程，使企業(yè)對(duì)于資本市場(chǎng)有了更多感悟。“香港上市是中國(guó)重汽脫胎換骨式的教育，是真正按科學(xué)發(fā)展觀要求實(shí)施的決策，是企業(yè)里程碑式的轉(zhuǎn)變。”馬純濟(jì)說(shuō)。

　　中國(guó)重汽采用紅籌模式在香港上市，由于國(guó)內(nèi)企業(yè)境外上市審批工作涉及部門(mén)多，審批環(huán)節(jié)涉及證監(jiān)會(huì)、商務(wù)部、發(fā)改委、國(guó)資委、中國(guó)人民銀行、財(cái)政部等部委，程序復(fù)雜。

　　中國(guó)重汽上市是按照現(xiàn)代企業(yè)制度進(jìn)行改制重組的過(guò)程，涉及業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、人員重組，產(chǎn)權(quán)變更、企業(yè)注冊(cè)、工商和稅務(wù)登記、內(nèi)控管理制度制訂與完善等，工作量巨大，很多工作具有相當(dāng)?shù)碾y度，需要解決和處理的問(wèn)題特別是歷史遺留問(wèn)題很多，而且極為復(fù)雜。同時(shí)，公司聘請(qǐng)的中介機(jī)構(gòu)有投行、律師事務(wù)所、審計(jì)師、資產(chǎn)評(píng)估機(jī)構(gòu)等，這些中介機(jī)構(gòu)都在國(guó)際上具有一定影響力，如普華永道、JP摩根，對(duì)公司上市準(zhǔn)備資料非常嚴(yán)格，甚至苛刻。比如對(duì)資產(chǎn)確權(quán)，需要公司為每一塊土地提供土地證，每一座廠房都需辦理房產(chǎn)證，甚至是一二十年前的購(gòu)買(mǎi)設(shè)備的原始發(fā)票都要與設(shè)備一一對(duì)應(yīng)提供。

　　曲折、復(fù)雜、艱辛的上市過(guò)程，面臨重重困難，是對(duì)企業(yè)的歷練，更是企業(yè)千載難逢的自我完善與提升的機(jī)遇。“中國(guó)重汽改革重組以來(lái)，實(shí)現(xiàn)了兩次上市，一是重組小鴨，二是在香港紅籌上市。企業(yè)上市一方面籌集了大量資金，另一方面也將企業(yè)置身于資本市場(chǎng)，接受股東的監(jiān)督，特別是在資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)質(zhì)量上有了較大的提高。同時(shí)上市對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)是一次綜合水平的認(rèn)證，成功上市的過(guò)程就是提高企業(yè)綜合水平的過(guò)程，是一次促進(jìn)全面工作的良機(jī)，中國(guó)重汽正是通過(guò)紅籌上市，加速了企業(yè)走向國(guó)際化的進(jìn)程。”馬純濟(jì)說(shuō)。“企業(yè)遲早都要直接和間接地走向資本市場(chǎng)，而上市時(shí)走向資本市場(chǎng)的關(guān)鍵一步，說(shuō)運(yùn)作上市是企業(yè)家的必修課毫不為過(guò)。一是通過(guò)運(yùn)作上市，企業(yè)家才能真正體會(huì)到資本作為一個(gè)市場(chǎng)的作用，需要下大功夫去熟悉它、把握它、擁有它、盤(pán)活它；二是通過(guò)運(yùn)作上市，企業(yè)家會(huì)從以前的成績(jī)和輝煌中成功解脫出來(lái)，資本市場(chǎng)是一個(gè)把過(guò)失和失誤放大的工具，可以幫助企業(yè)家更好地解放自己、戰(zhàn)勝自我；三是通過(guò)運(yùn)作市場(chǎng)可以幫助企業(yè)更準(zhǔn)確地在國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)定位，任務(wù)更艱巨，需要把握目標(biāo)不放松，最終通過(guò)科學(xué)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展的目標(biāo)。”

　　資本市場(chǎng)的積極作用折射到企業(yè)內(nèi)部，中國(guó)重汽在企業(yè)制度、隊(duì)伍建設(shè)方面發(fā)生了前所未有的深刻變革。

　　建立了現(xiàn)代企業(yè)制度，公司治理結(jié)構(gòu)更加規(guī)范，企業(yè)管理水平不斷得到提高。在企業(yè)發(fā)行上市過(guò)程中，投行、審計(jì)師和律師事務(wù)所要對(duì)企業(yè)進(jìn)行盡職調(diào)查，診斷企業(yè)在公司設(shè)立、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、財(cái)務(wù)管理、公司治理和內(nèi)部控制等各個(gè)方面存在的問(wèn)題，對(duì)企業(yè)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)和輔導(dǎo)，幫助企業(yè)重組和改制，進(jìn)一步完善管理制度，建立風(fēng)險(xiǎn)防范體系，規(guī)避經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，明確企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。中國(guó)重汽的紅籌上市使企業(yè)步入正規(guī)化、規(guī)范化的軌道，完成向現(xiàn)代企業(yè)制度的轉(zhuǎn)變。如公司董事局的組成，外部董事占大多數(shù)，真正做到科學(xué)決策、規(guī)范運(yùn)行，保證了企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

　　培養(yǎng)了一支懂資本運(yùn)作的隊(duì)伍。從公司境外上市方案可行性分析和論證、整體重組境外上市方案向上級(jí)主管部門(mén)報(bào)批到企業(yè)內(nèi)部改制重組，從參與中介機(jī)構(gòu)上市輔導(dǎo)到提交上市文件，隨著上市工作的全面、深入開(kāi)展，公司相關(guān)人員參與整個(gè)過(guò)程，人員素質(zhì)不斷得到提升，培養(yǎng)了一批諳熟境內(nèi)外資本運(yùn)作、經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)業(yè)人才隊(duì)伍。

　　收獲資本市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)量和銷(xiāo)售收入實(shí)現(xiàn)翻番，重卡業(yè)龍頭地位不斷鞏固

　　中國(guó)重汽自2001年重組至2011年，銷(xiāo)售了近88萬(wàn)輛重卡。2001年到2007年銷(xiāo)售量為29萬(wàn)多輛。2007年，也就是香港上市的當(dāng)年，中國(guó)重汽的產(chǎn)銷(xiāo)首次躍上10萬(wàn)輛臺(tái)階。而2008年至2011年，產(chǎn)銷(xiāo)了57萬(wàn)多輛，幾乎是上市前的兩倍。銷(xiāo)售收入也由2007年的300多億，上升到現(xiàn)在的800億左右。

　　由于上市，中國(guó)重汽在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的品牌認(rèn)知度大大提升，行業(yè)地位穩(wěn)居國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)的前列。同時(shí)也大大提升了企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)的知名度。2007年以來(lái)，中國(guó)重汽的重卡出口一直居國(guó)內(nèi)首位。借助在資本市場(chǎng)知名度的提高，又于2010年實(shí)施走出去戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)了國(guó)際市場(chǎng)的突破，2011年出口首次躍上2萬(wàn)輛大關(guān)。

　　企業(yè)資金勢(shì)力明顯增強(qiáng)。通過(guò)紅籌上市，企業(yè)籌集資金所得主要用于技術(shù)與新產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)能擴(kuò)充、興建和遷移生產(chǎn)基地及償還部分借貸等方面，解決了企業(yè)發(fā)展面臨的資金瓶頸，改善了公司資本結(jié)構(gòu)，提高了資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)規(guī)模和質(zhì)量，從根本上增強(qiáng)企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

　　國(guó)際化戰(zhàn)略進(jìn)程加快，產(chǎn)品出口擴(kuò)大。境外紅籌上市有利于引起全球投資者和同業(yè)者關(guān)注，提高企業(yè)的國(guó)際市場(chǎng)形象，構(gòu)建全球化產(chǎn)業(yè)鏈，打通國(guó)際市場(chǎng)通道。中國(guó)重汽已與30多個(gè)世界著名汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略性合作，并陸續(xù)在濟(jì)南建廠，為中國(guó)重汽生產(chǎn)供應(yīng)重要零部件總成，“SINOTRUK”品牌知名度不斷提高并得到海外用戶(hù)認(rèn)可。近年來(lái)一直保持國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)出口第一的地位。

　　企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng)。紅籌上市后，企業(yè)將募集資金重點(diǎn)投入到產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新中，加快了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和國(guó)際化水平的新產(chǎn)品研發(fā)步伐，不斷推出中國(guó)重卡行業(yè)領(lǐng)先水平的新產(chǎn)品、新技術(shù)，進(jìn)一步增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)通過(guò)與德國(guó)曼公司合作，引進(jìn)其先進(jìn)技術(shù)，搭建起重卡設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造工藝的國(guó)際化平臺(tái)，繼續(xù)保持中國(guó)重汽產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)同行業(yè)遙遙領(lǐng)先，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品技術(shù)與國(guó)際先進(jìn)水平的接軌。

　　產(chǎn)品質(zhì)量逐步提升，生產(chǎn)效率不斷提高。全面推行精益化管理工作，使質(zhì)量管理模式得到進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)。

　　產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。中國(guó)重汽結(jié)合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，通過(guò)兼并重組工作，不斷整合公司產(chǎn)業(yè)鏈，成為擁有駕駛室、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車(chē)橋等關(guān)鍵零部件總成全套配套體系的企業(yè)；同時(shí)經(jīng)過(guò)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化，重卡、中卡、輕卡等系列商用車(chē)初具規(guī)模，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)得到進(jìn)一步完善，綜合競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步增強(qiáng)。

　　中國(guó)重汽上市以來(lái)，積極深化企業(yè)改革，在重卡行業(yè)的龍頭地位不斷得到鞏固，尤其是在工程用車(chē)領(lǐng)域，始終保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。中國(guó)重汽連同母公司重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量由2003年的2.1萬(wàn)輛發(fā)展到2011年的14.3萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量大幅提升，市場(chǎng)占有率始終處于行業(yè)前列，品牌影響力不斷得到提升。“談到上市作用，我認(rèn)為有這樣幾個(gè)方面。公司的資產(chǎn)產(chǎn)權(quán)更加清晰，資產(chǎn)質(zhì)量得到根本改善，資產(chǎn)負(fù)債率由上市前的89%降低到55%以下；進(jìn)一步提高了公司的法制意識(shí)，企業(yè)從上到下依法經(jīng)營(yíng)和規(guī)范運(yùn)作逐步成為自覺(jué)行動(dòng)；實(shí)現(xiàn)了國(guó)有資產(chǎn)的保值增值；企業(yè)內(nèi)部管理得到進(jìn)一步規(guī)范；企業(yè)防范經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的能力和措施進(jìn)一步強(qiáng)化，風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制進(jìn)一步健全；基本搭建起公司的國(guó)際化平臺(tái)；進(jìn)一步樹(shù)立了企業(yè)國(guó)際國(guó)內(nèi)的良好形象；企業(yè)干部和員工隊(duì)伍，特別是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子經(jīng)受了考驗(yàn)，得到了鍛煉。”馬純濟(jì)說(shuō)。

　　作為既有香港上市主體又有A股上市主體的集團(tuán)公司，中國(guó)重汽具有上市公司與國(guó)有企業(yè)的雙重身份，需要同時(shí)滿(mǎn)足境內(nèi)外多方面的監(jiān)管需求。中國(guó)重汽嚴(yán)格按照國(guó)家公司法和香港聯(lián)交所的規(guī)定，依法建立、不斷完善規(guī)范的法人治理結(jié)構(gòu)，以科學(xué)的決策機(jī)制和決策程序，形成有效的企業(yè)內(nèi)部制衡機(jī)制，確保公司戰(zhàn)略清晰、決策正確，為實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展奠定組織基礎(chǔ)。

　　中國(guó)重汽通過(guò)建立健全有效的內(nèi)部控制制度，在內(nèi)部各個(gè)關(guān)鍵業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)實(shí)行有效管理，使集團(tuán)公司各項(xiàng)規(guī)章制度成為有機(jī)的統(tǒng)一體，成為系統(tǒng)性、實(shí)用性、可操作性、完整性、合法性和包容性很強(qiáng)的內(nèi)部管理制度，有效體現(xiàn)了集團(tuán)公司董事會(huì)的管理理念和要求。

　　受益資本市場(chǎng)，“十二五”末重卡產(chǎn)品達(dá)世界先進(jìn)水平，讓中國(guó)重卡跨入“彩電”時(shí)代

　　2009年7月15日，中國(guó)重汽在香港正式與德國(guó)曼集團(tuán)戰(zhàn)略合作簽約儀式。中國(guó)重汽不僅獲得64億港幣的融資收入，還獲得了曼公司先進(jìn)的重型汽車(chē)整車(chē)技術(shù)。應(yīng)該說(shuō)，在香港成功上市與中國(guó)重汽和德國(guó)曼公司開(kāi)展合作有非常重要的關(guān)系。

　　中國(guó)重汽的國(guó)內(nèi)行業(yè)龍頭地位是雙方合作基礎(chǔ)。在與德國(guó)曼公司合作前，中國(guó)重汽集團(tuán)重卡銷(xiāo)量連續(xù)多年位居全國(guó)重卡行業(yè)之首，產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模位列全球重卡制造商前四位，整車(chē)出口連續(xù)四年處于全國(guó)重卡行業(yè)首位，基于公司在國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)中的行業(yè)龍頭地位，在香港成功上市，極大提高了企業(yè)在資本市場(chǎng)上的形象和行業(yè)地位，吸引了眾多合作者的關(guān)注，同時(shí)也吸引了德國(guó)曼公司的關(guān)注。這是吸引國(guó)際重卡巨頭主動(dòng)洽談合作的重要條件和基礎(chǔ)。

　　中國(guó)重汽上市后的規(guī)范運(yùn)營(yíng)是雙方合作保證。香港聯(lián)交所作為國(guó)際化的資本市場(chǎng)，有高度嚴(yán)格、規(guī)范的監(jiān)管體系，所屬上市公司必須保證較高的透明度。中國(guó)重汽在香港上市后，管理更加科學(xué)規(guī)范，運(yùn)行更加高效，嚴(yán)格遵守香港及聯(lián)交所各項(xiàng)法律法規(guī)，同時(shí)聘請(qǐng)國(guó)際四大著名會(huì)計(jì)師事務(wù)所之一-普華永道作為公司審計(jì)機(jī)構(gòu)。德國(guó)曼公司相信中國(guó)重汽財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的真實(shí)可靠性，公司規(guī)范運(yùn)營(yíng)為雙方合作提供了信心和保證。

　　鑒于此，德國(guó)曼公司堅(jiān)定了與中國(guó)重汽合作的決心。2008年上半年，雙方本著互惠互利、實(shí)現(xiàn)共贏的原則，經(jīng)過(guò)多次洽談，達(dá)成合作共識(shí)，促成了雙方在資本、技術(shù)、產(chǎn)品、管理、市場(chǎng)等多個(gè)層面開(kāi)展合作。目前，雙方合作項(xiàng)目進(jìn)展順利，并將根據(jù)市場(chǎng)發(fā)展的需要，不斷開(kāi)拓和擴(kuò)大雙方的合作領(lǐng)域和范圍。

　　借助資本和技術(shù)日益成熟的優(yōu)勢(shì)，中國(guó)重汽將向全系列商用車(chē)企業(yè)邁進(jìn)，打造民族商用車(chē)品牌，同時(shí)在資本市場(chǎng)牢牢樹(shù)立這一形象。

　　中國(guó)重汽“十二五”的發(fā)展目標(biāo)是，努力打造百萬(wàn)輛級(jí)企業(yè)，到“十二五”末，重卡產(chǎn)品達(dá)到世界先進(jìn)水平；建設(shè)以重卡產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)，中、輕、客、特車(chē)輛及工程機(jī)械全系列商用車(chē)企業(yè)；把中國(guó)重汽建設(shè)成為具有國(guó)際影響力的大型商用車(chē)企業(yè)集團(tuán)。今年將確保產(chǎn)銷(xiāo)整車(chē)20萬(wàn)輛，其中重型汽車(chē)16萬(wàn)輛，銷(xiāo)售收入超過(guò)800億元，各項(xiàng)主要指標(biāo)增長(zhǎng)12%左右。同時(shí)，還有一個(gè)效益目標(biāo)，那就是：確保實(shí)現(xiàn)效益保持重卡行業(yè)領(lǐng)先地位。“曾有人問(wèn)我，你們的新一代車(chē)是怎樣的，我打個(gè)比方來(lái)說(shuō)，如果說(shuō)現(xiàn)在國(guó)內(nèi)行駛的重卡都還處于黑白電視機(jī)時(shí)代的話(huà)，我們的新車(chē)將把黑白電視變成彩色電視機(jī)。”馬純濟(jì)說(shuō)。

　　馬純濟(jì)對(duì)于濟(jì)南產(chǎn)業(yè)發(fā)展與資本市場(chǎng)結(jié)合提出建議。他說(shuō)，濟(jì)南市實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿薮?，市委、市政府高度重視，通過(guò)資本優(yōu)化、資本市場(chǎng)推動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)升級(jí)是必由之路。我市目前應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步加大措施，強(qiáng)化輔導(dǎo)，形成“政府推動(dòng)、企業(yè)提升、創(chuàng)造條件、實(shí)現(xiàn)發(fā)展”態(tài)勢(shì)。目前，對(duì)于創(chuàng)業(yè)板和主板上市、國(guó)內(nèi)和國(guó)際上市“兩條腿走路”的問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際情況，具體問(wèn)題具體分析，總體來(lái)說(shuō)，路子很寬。我市成立的資本市場(chǎng)發(fā)展促進(jìn)會(huì)工作內(nèi)容極為豐富，潛力巨大，希望能創(chuàng)新思路，積極推進(jìn)。我們有不少條件很好的企業(yè)，可以一批批推動(dòng)上市。同時(shí)，也應(yīng)該有信心把濟(jì)南的資本市場(chǎng)維護(hù)好、發(fā)展好，走出一條資本市場(chǎng)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的路子。