近年來(lái)，全球塑料橡膠機(jī)械市場(chǎng)陷入低迷，但由于我國(guó)輪胎工業(yè)發(fā)展的拉動(dòng)，國(guó)內(nèi)塑料橡膠機(jī)械行業(yè)的發(fā)展十分迅速，使得世界塑料橡膠機(jī)械市場(chǎng)的分布格局逐漸發(fā)生變化。國(guó)際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會(huì)常務(wù)秘書(shū)長(zhǎng)羅百輝日前指出，全球橡膠機(jī)械生產(chǎn)的重心有向我國(guó)轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)。
一方面，當(dāng)前全球輪胎生產(chǎn)企業(yè)巨頭紛紛投資在我國(guó)設(shè)廠，使得世界輪胎制造中心在逐步的向我國(guó)轉(zhuǎn)移，為我國(guó)橡膠機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)增加了更多的訂單需求，從而帶動(dòng)了我國(guó)橡膠機(jī)械行業(yè)的快速發(fā)展。另一方面，由于世界輪胎制造中心在向我國(guó)轉(zhuǎn)移，世界橡膠機(jī)械制造商也紛紛來(lái)我國(guó)建廠，并加大與我國(guó)橡膠機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)的合作力度，也加快了全球橡膠機(jī)械重向我國(guó)轉(zhuǎn)移的步伐。
據(jù)國(guó)際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會(huì)常務(wù)秘書(shū)長(zhǎng)羅百輝介紹，中國(guó)是意大利塑料橡膠加工機(jī)械的第四大出口目的國(guó)，份額占總出口的5.8%，僅次于德國(guó)和美國(guó)，與法國(guó)處在同一水平上。目前，意大利塑料機(jī)械及模具占出口市場(chǎng)的一半。意大利塑料橡膠加工機(jī)械和模具制造行業(yè)是意大利塑料橡膠加工機(jī)械制造聯(lián)盟行業(yè)之一，并且意大利塑料橡膠加工機(jī)械和模具制造行業(yè)專業(yè)化程度高，技術(shù)領(lǐng)先，產(chǎn)品多樣并且為客戶提供各種增值服務(wù)。
目前，意大利塑料橡膠加工機(jī)械和模具制造行業(yè)的產(chǎn)值占到機(jī)械制造聯(lián)盟十個(gè)行業(yè)總產(chǎn)值的16.5%。同時(shí)，意大利塑料橡膠加工機(jī)械及模具產(chǎn)品主要的出口目的地仍是歐盟，塑料橡膠加工機(jī)械及模具產(chǎn)品出口金額9.15億，塑料橡膠加工機(jī)械及模具產(chǎn)品出口占總體的份額為47%。意大利對(duì)中國(guó)塑料橡膠加工機(jī)械出口額達(dá)到1.31億歐元，意大利對(duì)中國(guó)出口最重要的商品是注塑機(jī)，占到出口總值的26%。
目前，德國(guó)塑料與橡膠機(jī)械生產(chǎn)商的銷售增長(zhǎng)了17%，銷售增幅最大的是歐洲以外的市場(chǎng)，增速達(dá)到19%?？偛课挥诘聡?guó)法蘭克福的德國(guó)塑料與橡膠機(jī)械協(xié)會(huì)(VDMA)在2月15日發(fā)布新聞稿說(shuō)，其中最大的出口市場(chǎng)是中國(guó)，美國(guó)和印度分列第二第三位。德國(guó)國(guó)內(nèi)銷售增長(zhǎng)為10%，對(duì)歐元貿(mào)易區(qū)客戶的銷售增長(zhǎng)為9%。
據(jù)VDMA主席Ulrich Reifenh?user介紹，德國(guó)塑料與橡膠機(jī)械生產(chǎn)商在2010年的銷售總額約為45億歐元，低于2008年創(chuàng)下歷史新高的56億歐元。他表示，許多生產(chǎn)商都有訂單積壓，現(xiàn)正開(kāi)足馬力生產(chǎn)，這為2011年開(kāi)了個(gè)好頭。
原材料高位運(yùn)行輪胎企業(yè)迎來(lái)新氣象
受原材料成本上升的影響，國(guó)際輪胎生產(chǎn)企業(yè)紛紛提高了輪胎的售價(jià)。目前，除了米其林輪胎宣布提高輪胎售價(jià)之外，住友橡膠工業(yè)、普利司通、東洋橡膠工業(yè)、橫濱橡膠等輪胎制造企業(yè)均已決定要提高輪胎的價(jià)格。其中，住友橡膠工業(yè)已于日前宣布轎車輪胎售價(jià)平均提價(jià)7%。
橡膠價(jià)格對(duì)輪胎生產(chǎn)成本的影響較大。國(guó)際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會(huì)常務(wù)秘書(shū)長(zhǎng)羅百輝解析，在輪胎的主要成本構(gòu)成中，橡膠約占輪胎生產(chǎn)總成本的一半左右，而目前天然橡膠價(jià)格持續(xù)高位，這使得輪胎企業(yè)的生產(chǎn)成本大增。因此，為了緩解成本上升帶來(lái)的壓力，輪胎生產(chǎn)企業(yè)提高了輪胎的售價(jià)。
羅百輝表示，這些國(guó)際輪胎生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量相對(duì)較好，在國(guó)際市場(chǎng)上的認(rèn)可度高，具有很強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。因此，在當(dāng)前天然橡膠價(jià)格飆漲的大背景下，這些企業(yè)可以通過(guò)直接提高輪胎的價(jià)格來(lái)緩解生產(chǎn)成本上升帶來(lái)的壓力。
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，橡膠價(jià)格在2010年出現(xiàn)了大幅上漲，而進(jìn)入2011年，天然橡膠價(jià)格仍然繼續(xù)處于高位。其中，2011年1月20日，我國(guó)滬膠主力合約1105價(jià)格沖破了4萬(wàn)元大關(guān);到2011年2月9日，滬膠又上漲至43500元/噸的歷史新高。目前天然橡膠價(jià)格雖然有所回調(diào)，但是其價(jià)格仍然處于較高水平。
行業(yè)遭遇了橡膠價(jià)格暴漲、美國(guó)輪胎特保案沖擊延續(xù)等多重磨難，但輪胎銷售收入、產(chǎn)量、出口創(chuàng)匯等仍保持了較大增長(zhǎng)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、出口格局調(diào)整等方面呈現(xiàn)出了新的氣象。據(jù)羅百輝介紹，2010年我國(guó)輪胎出口強(qiáng)勁，出口價(jià)格、地理位置、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)等呈現(xiàn)新特點(diǎn)，出口銷售同比增長(zhǎng)36.4%，出口銷售量同比增長(zhǎng)18%;出口產(chǎn)品從中低檔產(chǎn)品調(diào)整為中高檔產(chǎn)品，出口價(jià)格向好;出口美國(guó)乘用車胎減少，但擴(kuò)大了非洲、中東、俄羅斯等地區(qū)的輪胎出口市場(chǎng)，將美國(guó)輪胎特保案對(duì)我國(guó)輪胎行業(yè)影響降至較低程度。按出口銷售排名，杭州中策、山東玲瓏、中國(guó)佳通、三角集團(tuán)、固鉑成山、興源輪胎、風(fēng)神輪胎、雙錢集團(tuán)、山東萬(wàn)達(dá)、江蘇韓泰占據(jù)前十位，其中杭州中策、山東玲瓏、中國(guó)佳通3家輪胎企業(yè)出口創(chuàng)匯首次突破50億元大關(guān)。45家企業(yè)中只有5家出口創(chuàng)匯下降，且幅度很低。增長(zhǎng)最大的5家企業(yè)為山東興源、天津振興、新疆昆侖、山東金宇及貴州輪胎，幅度分別為170.7%、108.1%、104.6%、76.9%及73.4%。山東輪胎出口繼續(xù)領(lǐng)跑，2010年山東檢驗(yàn)檢疫局共檢驗(yàn)出口輪胎50.85億美元，同比增長(zhǎng)47.87%，首次突破50億美元大關(guān)。
輪胎產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)生一定變化。子午胎產(chǎn)量繼續(xù)保持兩位數(shù)增長(zhǎng)，增速達(dá)19.6%，全鋼載重胎產(chǎn)量同比增長(zhǎng)21.4%，斜交胎產(chǎn)量與上年度基本持平。輪胎子午化率進(jìn)一步提高，由2009年的83.6%上升至2010年的83.9%。
其中，全鋼胎業(yè)績(jī)打眼。2010年我國(guó)全鋼胎項(xiàng)目再掀高潮，老廠擴(kuò)產(chǎn)、新廠上馬成為主旋律，估計(jì)新增全鋼載重子午胎達(dá)2000萬(wàn)條以上，我國(guó)全鋼胎總產(chǎn)能達(dá)1億條以上。桂林輪胎、四川海大、南京錦湖、雙喜輪胎及萬(wàn)達(dá)集團(tuán)等企業(yè)的全鋼載重子午胎增幅在60%以上。與此同時(shí)，我國(guó)輪胎企業(yè)尤其是山東一些企業(yè)在全鋼胎得到實(shí)惠并有一定積累后，陸續(xù)推出宏大的半鋼胎項(xiàng)目，我國(guó)出現(xiàn)半鋼投資熱。初步統(tǒng)計(jì)，2010年新增半鋼胎規(guī)模在5000萬(wàn)條以上。不過(guò)，這也使全鋼子午胎供大于求矛盾進(jìn)一步加劇。
按全鋼載重子午胎產(chǎn)量排名，杭州中策、雙錢集團(tuán)、中國(guó)佳通、風(fēng)神輪胎、山東玲瓏、三角集團(tuán)、固鉑成山、興源輪胎、青島雙星及山東盛泰占據(jù)前十位;按綜合外胎產(chǎn)量排名，中國(guó)佳通、杭州中策、中國(guó)正新、山東玲瓏、三角集團(tuán)、南京錦湖、固鉑成山、廣州華南、江蘇韓泰及中國(guó)米其林占前十位;按子午胎產(chǎn)量排名，前十位分別是：中國(guó)佳通、杭州中策、山東玲瓏、三角集團(tuán)、中國(guó)正新、南京錦湖、廣州華南、固鉑成山、江蘇韓泰及中國(guó)米其林。我國(guó)半鋼胎產(chǎn)量排名前十位依次為：中國(guó)佳通、杭州中策、中國(guó)正新、山東玲瓏、三角集團(tuán)、南京錦湖、廣州華南、中國(guó)米其林、江蘇韓泰及固鉑成山。
受我國(guó)基建項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)，工程胎生產(chǎn)和銷售不錯(cuò)，但工程巨胎由于產(chǎn)品質(zhì)量不過(guò)關(guān)及市場(chǎng)不旺等影響，大多企業(yè)處于停產(chǎn)、半停產(chǎn)狀態(tài)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，45家主要輪胎企業(yè)銷售收入達(dá)到171.8億元，同比增長(zhǎng)23.5%。其中，41家企業(yè)銷售收入增長(zhǎng)或持平。排名前十位的企業(yè)依次為：杭州中策、三角集團(tuán)、中國(guó)佳通、山東玲瓏、中國(guó)正新、青島雙星、雙錢集團(tuán)、風(fēng)神輪胎、固鉑成山及興源輪胎。杭州中策、三角集團(tuán)及中國(guó)佳通三家企業(yè)更是首次進(jìn)入世界輪胎20億美元俱樂(lè)部。
雖然去年主要輪胎企業(yè)銷售額大增，但受天然膠價(jià)格飆升影響，企業(yè)利潤(rùn)驟降，虧損面加大。去年9月份以后，天然膠價(jià)格相繼突破4000美元(噸價(jià)，下同)、5000美元及6000美元心里關(guān)口。天然膠占輪胎成本比例由傳統(tǒng)上的40%左右提升到50%以上，給輪胎企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)造成巨大影響，企業(yè)輪胎庫(kù)存增加，利潤(rùn)大幅下降。45家企業(yè)總庫(kù)存價(jià)值129億元，同比增加41.9%，其中33家內(nèi)資企業(yè)同比增加51%。山東萬(wàn)達(dá)、山東盛泰、南京錦湖、山東三工、雙喜輪胎、徐州徐工、賽輪公司、青島黃海、天津振新等企業(yè)庫(kù)存同比增加1倍以上。
多數(shù)輪胎企業(yè)利潤(rùn)大幅下降，總利潤(rùn)同比下降21.8%。虧損企業(yè)9家，虧損面達(dá)20.9%。一些輪胎企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)出現(xiàn)困難，去年11月后很多輪胎企業(yè)僅保持80%生產(chǎn)負(fù)荷，春節(jié)期間多數(shù)企業(yè)選擇較長(zhǎng)時(shí)間放假。預(yù)計(jì)天然膠高價(jià)還將對(duì)輪胎企業(yè)2011年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)造成更大沖擊。
我國(guó)輪胎模具“大國(guó)”向“強(qiáng)國(guó)”轉(zhuǎn)型
我國(guó)輪胎模具起步較晚，與國(guó)外的模具相比，特別是和歐美、日本、韓國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有一定的差距，主要表現(xiàn)在：自主創(chuàng)新能力不足，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不夠合理，專業(yè)化程度低;工藝裝備水平低，加工精度與國(guó)外先進(jìn)水平相比還有差距;標(biāo)準(zhǔn)化程度低，產(chǎn)品配套性不好，利用率底，高檔產(chǎn)品市場(chǎng)缺席;企業(yè)管理比較薄弱，技術(shù)人才嚴(yán)重不足，特別缺乏高層次的尖端人才。
目前，我國(guó)已形成品種齊全、滿足我國(guó)輪胎工業(yè)快速發(fā)展的模具供應(yīng)體系。據(jù)國(guó)際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會(huì)常務(wù)秘書(shū)長(zhǎng)羅百輝介紹，揭陽(yáng)天陽(yáng)、沈陽(yáng)模具等輪胎模具企業(yè)不斷加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，以信息化改造傳統(tǒng)國(guó)企，生產(chǎn)能力及產(chǎn)品質(zhì)量跨上新的臺(tái)階。與此同時(shí)誕生了山東豪邁、廣東巨輪、紹興來(lái)福、山東萬(wàn)通等新一批新的輪胎模具制造商。山東豪邁已具備了月產(chǎn)子午胎模具250套的生產(chǎn)能力。廣東巨輪2004年8月份在深圳上市，成為輪胎模具企業(yè)第一家上市公司。公司以成功上市為契機(jī)，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，進(jìn)一步提升子午線輪胎模具產(chǎn)品的技術(shù)水平和生產(chǎn)能力，提高市場(chǎng)占有率，帶動(dòng)本公司乃至輪胎模具行業(yè)技術(shù)和管理的提升，向高敏捷化、高智能化、高集成化方向發(fā)展。
我國(guó)輪胎模具的快速發(fā)展為我國(guó)輪胎工業(yè)子午化提供了支撐和保證。2008年子午線輪胎模具被列入中國(guó)名牌目錄，有3家企業(yè)參評(píng)。
我國(guó)輪胎模具發(fā)展速度連續(xù)多年保持世界之最，近年來(lái)，我國(guó)輪胎模具企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值年增長(zhǎng)20%，出口產(chǎn)值年增長(zhǎng)40%，銷售收入年增長(zhǎng)20%。輪胎模具生產(chǎn)銷售持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展，經(jīng)濟(jì)效益大幅提高，新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)跨上新的臺(tái)階，出口創(chuàng)匯節(jié)節(jié)攀升，國(guó)際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會(huì)常務(wù)秘書(shū)長(zhǎng)羅百輝表示，種種跡象表明我國(guó)正處于由“大國(guó)”向“強(qiáng)國(guó)”轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵階段。在全球化的進(jìn)程中，我國(guó)輪胎模具在想提高一個(gè)檔次及向更高層次發(fā)展，必須在以下方面有所轉(zhuǎn)變：市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將由國(guó)內(nèi)的、局部的、不完善的競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向國(guó)際的全方位的競(jìng)爭(zhēng);市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將由生產(chǎn)能力的競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向生產(chǎn)能力和流通能力的競(jìng)爭(zhēng);由產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向品牌的競(jìng)爭(zhēng);由單純追求市場(chǎng)份額的競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向?qū)κ袌?chǎng)快速響應(yīng)能力的競(jìng)爭(zhēng);將由價(jià)格戰(zhàn)轉(zhuǎn)向提升產(chǎn)品的技術(shù)含量和附加值的高層次競(jìng)爭(zhēng);由對(duì)貨幣資本投資的競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向?qū)θ肆Y本獲取的競(jìng)爭(zhēng)。我國(guó)輪胎模具企業(yè)一定要把握這一機(jī)會(huì)，在與國(guó)際巨頭競(jìng)爭(zhēng)中做精做強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展。
展望十二五，羅百輝建議我國(guó)的輪胎模具生產(chǎn)企業(yè)必須在提高核心競(jìng)爭(zhēng)力上下功夫，以此來(lái)提高行業(yè)的整體水平。主要措施有：加大資金投入，提高技術(shù)應(yīng)內(nèi)外并舉，采用新技術(shù)和先進(jìn)技術(shù);加快企業(yè)體制改革和機(jī)制轉(zhuǎn)換步伐，盡快建立現(xiàn)代企業(yè)制度;積極培養(yǎng)人才，多渠道解決人才不足，特別是尖端人才缺乏的問(wèn)題;全面推進(jìn)數(shù)字化、信息化工作，采用多種辦法提高創(chuàng)新能力;搞好標(biāo)準(zhǔn)化工作，盡快提高標(biāo)準(zhǔn)化水平，提高標(biāo)準(zhǔn)件的使用覆蓋率。
山東豪邁2011年?duì)I業(yè)收入6.88億元
山東豪邁機(jī)械科技股份有限公司在業(yè)績(jī)快報(bào)中披露2011年將實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入6.88億元，同比增長(zhǎng)15%。實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為2.15億元，同比增長(zhǎng)14%。
豪邁科技產(chǎn)品的下游應(yīng)用大致可以分為國(guó)外更新用、國(guó)內(nèi)更新用、國(guó)內(nèi)虛擬車配套各三分之一，去年下半年國(guó)內(nèi)汽車整車銷量回落使得其中三分之一受較大影響，而國(guó)內(nèi)更新用需求也因經(jīng)濟(jì)下滑略有影響，因此去年下半年國(guó)內(nèi)輪胎模具需求不景氣。國(guó)外市場(chǎng)需求因市場(chǎng)份額的上升而表現(xiàn)較好，出口逐月上升。綜合來(lái)看，去年下半年基本與上半年持平。
今年1月汽車銷量同比下降超過(guò)20%主要是因?yàn)榧倨谝蛩?，預(yù)計(jì)全年將企穩(wěn)并可能小幅增長(zhǎng)。國(guó)際模協(xié)秘書(shū)長(zhǎng)羅百輝分析認(rèn)為，在輪胎模具下游行業(yè)環(huán)境中，豪邁公司產(chǎn)品的國(guó)內(nèi)需求將進(jìn)一步回升，因此今年仍將保持原來(lái)的穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
此外，公司集團(tuán)下屬豪邁制造在關(guān)系理清后，下半年一些成熟的項(xiàng)目有可能注入上市公司，這也將增厚公司的盈利能力。綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)豪邁科技今年增速將在20%左右。
