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皆可博:安全和經(jīng)濟(jì)兩“法寶”贏勝用戶

  車輛安全現(xiàn)已成為卡車用戶購買車輛重要的考慮因素,制動安全在其中扮演的角色功不可沒。而作為發(fā)動機緩速器設(shè)計與制造的先驅(qū)-皆可博自進(jìn)入卡車市場以來,帶來的發(fā)動機制動器緩速效果深受用戶信賴。
皆可博壓縮釋放式制動器
皆可博壓縮釋放式制動器

  皆可博:從不理解到"追捧的法寶"

  起初,皆可博經(jīng)歷了一段不被認(rèn)知和接受的過程,皆可博(蘇州)車輛控制系統(tǒng)有限公司銷售總監(jiān)彭璽告訴卡車網(wǎng)記者:"不光是用戶,初期發(fā)動機企業(yè)也是對皆可博也是不理解。"

  皆可博進(jìn)入中國市場之前,國內(nèi)常用是排氣制動或者叫碟閥,在廣義上它屬于發(fā)動機緩速,只不過是發(fā)動機緩速最低端的一款產(chǎn)品,其緩速功率、可靠性及穩(wěn)定性相對比較差,排氣制動的基本原理是裝一個蝶閥放在排氣管的尾部,堵住發(fā)動機正常的進(jìn)氣排氣,使車輛達(dá)到緩速的作用。排氣制動的緩速功率比較弱,如果把發(fā)動機本身輸出正功率看作百分之百的話,排氣制動輸出負(fù)功率僅占正功率20-30%左右,不能有效的滿足車輛緩速要求。在歐美及西方成熟國家,已經(jīng)逐步被淘汰。

  彭璽告訴卡車網(wǎng)記者,皆可博產(chǎn)品有泄氣式緩速器和壓縮釋放式緩速器,尤其是皆可博的壓縮釋放式發(fā)動機緩速器,能夠達(dá)到輸出正功率的70%-80%,能夠非常有效的幫助車輛進(jìn)行緩速,這樣就能保證車輛下坡可控,可合理控制車速,從而使車輛快速安全的到達(dá)坡底;能有效縮短剎車距離,發(fā)動機緩速器瞬間響應(yīng),有效縮短制動時間約1秒鐘, 當(dāng)卡車以每小時60公里的速度行駛時,可縮短剎車距離長達(dá)16米;還可避免車輪制動失靈,車輪制動在連續(xù)使用3-5分鐘后,剎車片溫度急劇上升,磨損加劇,制動效果驟降,甚至?xí)?dǎo)致剎車失靈,存在嚴(yán)重安全隱患。使用發(fā)動機緩速器,能夠減少85%的車輪制動需求,從而能有效避免因剎車失靈導(dǎo)致的交通事故,正是由于皆可博這樣的功能,成為發(fā)動機企業(yè)認(rèn)可產(chǎn)品,如西安康明斯、東風(fēng)雷諾等都力推發(fā)動機緩速器,成為這些發(fā)動機獲得競爭優(yōu)勢的有力"法寶"。用戶對皆可博的認(rèn)識也開始深入,在某特定區(qū)域甚至有"追捧"現(xiàn)象。

  不過,彭璽也提到,對很多中國用戶而言,操作安全意識上還需要更好的觀念轉(zhuǎn)變,許多司機喜歡掛空檔下坡、加油門掛空檔等,都是非常不合理的駕駛模式,這些情況始終影響著中國的卡車行業(yè)。而皆可博發(fā)動機緩速器依靠發(fā)動機來產(chǎn)生緩速,在空檔下,發(fā)動機和離合脫開,會和傳動軸脫開,不會有任何的力量產(chǎn)生緩速功率,所以不能空檔行車;同時發(fā)動機緩速器功率和轉(zhuǎn)數(shù)息息相關(guān),轉(zhuǎn)數(shù)越高發(fā)動機的緩速功率越高,因此需要在緩速過程中降低一個檔位,把轉(zhuǎn)數(shù)提升到額定轉(zhuǎn)數(shù)1900轉(zhuǎn)左右等,這些駕駛習(xí)慣還需要卡車不斷的提高認(rèn)知和進(jìn)行培訓(xùn)。
皆可博泄氣式制動器
皆可博泄氣式制動器

  皆可博:不僅僅只有安全 經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢更明顯

  皆可博能受到用戶認(rèn)可,不僅僅體現(xiàn)在安全性上,它帶來的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢也是顯而易見的。

  彭璽告訴記者,使用皆可博發(fā)動機緩速器每年可創(chuàng)造6萬元人民幣價值,主要來自四個方面:

  第一:提高生產(chǎn)率。使用皆可博后,能大幅減少與剎車片的更換次數(shù),從而提高出勤率,每年節(jié)省維護(hù)時間長達(dá)8天(約8千元潛在收入);提高下坡行駛的速度,縮短車輛運行時間。這樣就能每節(jié)約1個小時的運輸時間,帶來200-300元的潛在收入若每次出車節(jié)約1小時,每周出一次車,每年的車輛使用壽命中,帶來潛在收入1.5萬元。

  第二:減少保養(yǎng)成本。包括剎車片和輪胎的保養(yǎng)節(jié)約,使用皆可博能減少剎車片使用頻率,延長剎車系統(tǒng)使用壽命,每年可減少2到3次剎車片更換次數(shù),約節(jié)約 5千元。減少輪胎磨損,延長輪胎使用壽命。可以延長輪胎使用周期大約1/4,每年輪胎成本節(jié)約1萬元左右。

  第三:可去除淋水器,國內(nèi)卡車常通過加裝水箱淋水器的目的使剎車片降溫,可使用淋水器需要頻繁加水,車輛運行效率大大降低。特別在冬天,車輛淋水使路面結(jié)冰,嚴(yán)重影響后面車輛行駛安全,帶來更大的安全隱患。使用皆可博最多可節(jié)約1噸卡車自重,多出1噸的載重量,帶來2-3%額外的收益,平均每年每車可多賺2萬元;能節(jié)約2千元的淋水器安裝成本;節(jié)約加水時間及成本約1千元。

  第四:提高燃油經(jīng)濟(jì)性。用戶安裝了發(fā)動機緩速器能夠控制車速,使車輛在經(jīng)濟(jì)速度內(nèi)運轉(zhuǎn),最多可節(jié)約燃油約1%,按每年行駛20萬公里,百公里耗油38升,年可節(jié)約5千元。

  彭璽提到,皆可博給用戶帶來的六萬元價值只是在經(jīng)濟(jì)上帶來的優(yōu)勢,用戶無形的價值安全更為重要,正是如此,皆可博進(jìn)入中國市場后得到了企業(yè)和用戶的認(rèn)可,他提到,隨著中國卡車市場的逐步成熟,皆可博也將推出第二、第三代發(fā)動機緩速器產(chǎn)品,甚至包括柴油機可變氣門等新技術(shù)產(chǎn)品,為中國卡車用戶帶來更安全,更經(jīng)濟(jì)的發(fā)動機緩速產(chǎn)品。

來源:卡車網(wǎng)[wujinlan.com.cn] 作者:黃飛
文章關(guān)鍵詞: 皆可博 緩速器 發(fā)動機制動
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