在重卡市場減速的環(huán)境下,2012年2月東風(fēng)商用車公司銷售重卡1.4萬輛,同比增長13%,其中東風(fēng)天龍依然保持穩(wěn)健增長。在市場的見證下,東風(fēng)天龍已經(jīng)由成長期進入成熟期。在不到5年時間,東風(fēng)天龍依靠東風(fēng)商用車公司強大的自主研發(fā)和不斷學(xué)習(xí)改善的能力,加快了天龍的成熟,使之成為重卡行業(yè)的標(biāo)桿產(chǎn)品。
國內(nèi)?;\輸替代進口重卡的首選
事實勝于雄辯。東風(fēng)天龍自上市以來,憑借其"高可靠性、高安全性、高效率、低自重"等方面的優(yōu)勢,打破了多年來國內(nèi)?;肺锪魇袌鲆恢北槐捡Y、沃爾沃等外國品牌重卡所壟斷的局面,全面滿足了?;愤\輸?shù)目量虠l件,并迅速獲得物流企業(yè)、特別是?;肺锪髌髽I(yè)客戶的青睞。
創(chuàng)始于1988年的山東依廠物流公司是國內(nèi)領(lǐng)先的危險化學(xué)品物流服務(wù)供應(yīng)商。該公司2008年首次購入10臺東風(fēng)天龍,在實際的使用過程中,東風(fēng)天龍的安全、可靠、舒適及經(jīng)濟性打動了他們。在隨后的幾年,該公司連續(xù)幾次大批量采購東風(fēng)天龍作為?;愤\輸車。到目前,該公司擁有近1000輛東風(fēng)天龍。山東依廠物流有限公司負(fù)責(zé)人告訴記者,危險化學(xué)品運輸要求很高,首先是要確保安全可靠,所以我們在采購東風(fēng)天龍之前,基本上都采用的是進口車,東風(fēng)天龍的出現(xiàn),特別是搭載dCi11發(fā)動機的天龍,安全可靠方面能夠滿足我們的要求,同時還非常經(jīng)濟環(huán)保,理所當(dāng)然地成為進口替代車。
遠(yuǎn)通物流公司是黑龍江省運輸龍頭企業(yè),該在購買運輸車時,先后對國內(nèi)、國際數(shù)家汽車企業(yè)的重卡進行了對比分析,最終選擇采購搭載dCi11發(fā)動機東風(fēng)天龍。該公司總經(jīng)理楊春寶說,東風(fēng)天龍買回來后我們就進行了數(shù)據(jù)跟蹤檢測,檢測結(jié)果算下來每臺車一年可以讓我們省了好幾萬塊的收益,每臺車有了這幾萬塊錢對我們運輸公司也是一個很大的優(yōu)勢。很多司機師傅都說,他們開了這么多年的車,國產(chǎn)車能有這樣的節(jié)油效果讓他們感到吃驚,更感到自豪。
在國內(nèi)?;锪鬟\輸行業(yè),除了"國內(nèi)?;愤\輸替代進口重卡的首選"這樣的美譽外,東風(fēng)天龍被客戶賦予很多榮譽:"量身定制?;袠I(yè)的標(biāo)桿車"、"東風(fēng)奉獻(xiàn)給?;锪骺蛻舻淖詈枚Y物"等。
集大成于一身的安全技術(shù)
十年磨一劍,東風(fēng)天龍集全球領(lǐng)先技術(shù)于一身,厚積薄發(fā),成就了今日的市場表現(xiàn)。安全是汽車行駛的第一要素,在天龍眾多的先進技術(shù)特點中,安全技術(shù)尤為值得一提。
首先是駕乘被動安全。東風(fēng)天龍駕駛室采用全新吸能式車身結(jié)構(gòu)設(shè)計,車門防撞桿,大視野前風(fēng)窗,無盲區(qū)后視鏡,合理的膝蓋護板布置、雙層金屬保險杠,顯著地提升了車輛的被動安全性。天龍駕駛室通過了頂壓、擺錘等測試,達(dá)到歐洲最嚴(yán)格的ECER29法規(guī)要求,并獲得了歐盟認(rèn)證證書。
其次是整車主動安全。東風(fēng)天龍從技術(shù)平臺上搭建了先進的主動安全技術(shù)體系,包括以下技術(shù):雙回路行車制動系統(tǒng)優(yōu)化匹配,制動系統(tǒng)氣壓達(dá)到10個大氣壓,采用大排量雙缸空壓機,充氣速度快;前/后橋配置大容量制動器,優(yōu)化摩擦副材料,制動力大且制動性能穩(wěn)定;制動閥結(jié)構(gòu)可靠靈敏,臺架試驗可靠性超過100萬次。
東風(fēng)天龍牽引車標(biāo)配ABS(防抱死制動系統(tǒng))和自動調(diào)整臂,根據(jù)市場和客戶需求,部分車型配置ASR(防驅(qū)動打滑系統(tǒng))、盤式制動器,提供了更穩(wěn)定可靠的制動性能。輔助制動系統(tǒng)標(biāo)配排氣制動,根據(jù)市場和客戶需求,部分車型配置發(fā)動機制動、液力緩速器,提高車輛安全下坡速度,減少行車制動使用次數(shù),降低制動器溫度,大大提高摩擦片和制動鼓的使用壽命,使整車的安全性能更上一層樓。
針對國內(nèi)牽引車使用情況,東風(fēng)天龍在優(yōu)化牽引車制動系統(tǒng)的同時,采用越前量可調(diào)節(jié)的掛車閥和單獨控制掛車的手控閥技術(shù),達(dá)到主掛最佳優(yōu)化匹配。
東風(fēng)天龍的制動系統(tǒng)通過了最苛刻的典型工況驗證:漠河及黑河-40℃的主掛ABS制動試驗、云南高原山區(qū)下長坡連續(xù)制動試驗、新疆50℃高溫連續(xù)制動試驗等,試驗結(jié)果表明制動性能穩(wěn)定、可靠。
此外,東風(fēng)天龍在整車電氣安全方面也采用許多先進技術(shù)。
全價值鏈聚焦的服務(wù)保障
一位東風(fēng)天龍的山東大客戶在接受記者采訪這樣分析,東風(fēng)商用車之所以能從競爭激烈的山東市場脫穎而出,除了產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)勢之外,能始終堅持以客戶為中心,構(gòu)建綠色服務(wù)通道,讓用戶全程無憂,也是能贏得客戶信賴的重要保證。
東風(fēng)商用車公司服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國各地,國內(nèi)的卡車司機無論跑哪條路線,都能比較方便找到東風(fēng)服務(wù)站。但東風(fēng)商用車公司遠(yuǎn)沒有滿足于此。"全價值鏈都要在第一時間聆聽客戶的聲音",東風(fēng)商用車公司通過內(nèi)部機制的優(yōu)化,逐步實現(xiàn)全價值鏈由盯著現(xiàn)場向盯著市場轉(zhuǎn)變。
在東風(fēng)商用車服務(wù)網(wǎng)絡(luò),許多客戶經(jīng)常會看到現(xiàn)場不僅有售后服務(wù)人員,還有制造部門、研發(fā)部門等廠家相關(guān)部門人員,這就是東風(fēng)商用車公司設(shè)置的一個常態(tài)化的"服務(wù)鐵三角"。該團隊主要由服務(wù)保障部、制造部門以及技術(shù)研發(fā)部人員組成,與客戶面對面地溝通,在幫助客戶最快地解決問題的同時,還對問題點進行系統(tǒng)地改善。確保問題不復(fù)發(fā)。
2012年"服務(wù)鐵三角"團隊以"特別質(zhì)量管控"活動為切入點,全面提升客戶滿意度。該活動第一考核目標(biāo)是"快",即最快速度幫助客戶解決問題。在這個目標(biāo)帶動下,"服務(wù)鐵三角"團隊通過CTOC(從客戶到客戶)的工作模式,把客戶反映的問題進行梳理,然后把問題分解到具體負(fù)責(zé)人,做到目標(biāo)可控。
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