2012年4月19日大眾汽車(chē)年度大會(huì)上，負(fù)責(zé)集團(tuán)卡車(chē)業(yè)務(wù)的執(zhí)行董事Jochem Heizmann披露，大眾計(jì)劃將所持曼卡車(chē)股份比例提升至75%以上。
Heizmann稱(chēng)，在處理卡車(chē)業(yè)務(wù)時(shí)，大眾汽車(chē)將保留一切選擇的可能，包括將手中持有的曼卡車(chē)股份的比例提高到75%甚至更高，從而使得曼卡車(chē)將關(guān)于返利事宜同母公司大眾簽署協(xié)議。而目前大眾擁有曼卡車(chē)55.9%的表決股權(quán)和53.71%的股份資本。有消息表明，4月13日大眾進(jìn)一步增持為73%的普通股和71.08%的股本。
大眾當(dāng)前正尋求將曼恩與旗下控股的瑞典卡車(chē)制造商斯堪尼亞業(yè)務(wù)進(jìn)行整合，以實(shí)現(xiàn)每年節(jié)約至少2億歐元（約合2.63億美元）的采購(gòu)、生產(chǎn)和研發(fā)費(fèi)用。大眾目前擁有斯堪尼亞71.8%的表決權(quán)，以及49.3%的股本。
大眾還一直在推動(dòng)這兩家兩家卡車(chē)制造商與大眾商用車(chē)業(yè)務(wù)部門(mén)加深合作，以建立三方聯(lián)盟，從而超越戴姆勒和沃爾沃，躍居歐洲最大重卡制造商地位。
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