為期十天、主題為“創(chuàng)新跨越”的2012北京國(guó)際車(chē)展2日在此間落幕。北京國(guó)際車(chē)展由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)等主辦。作為中國(guó)乃至全球汽車(chē)界兩年一度的行業(yè)盛會(huì)，本屆北京車(chē)展在展館面積、展車(chē)數(shù)量等方面均創(chuàng)下新的展會(huì)紀(jì)錄。觀(guān)展人數(shù)更達(dá)到空前的80萬(wàn)人次，創(chuàng)歷屆車(chē)展之最。
據(jù)主辦方介紹，來(lái)自德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、意大利、日本、韓國(guó)以及中國(guó)臺(tái)灣和中國(guó)香港等14個(gè)國(guó)家和地區(qū)的2000余家汽車(chē)廠(chǎng)商前來(lái)參展，共推出各類(lèi)姿態(tài)紛呈的展車(chē)1125輛，其中全球首發(fā)車(chē)120輛(包括跨國(guó)公司全球首發(fā)車(chē)36輛，跨國(guó)公司亞洲首發(fā)車(chē)35輛)、概念車(chē)74輛及新能源車(chē)88輛。
業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為，雖然北京車(chē)展在規(guī)模上已做到世界首屈一指，但若與國(guó)際頂級(jí)的五大A級(jí)車(chē)展相比還有很大的差距。中國(guó)本土車(chē)企還沒(méi)有真正成為世界級(jí)的汽車(chē)集團(tuán)，未來(lái)還有很長(zhǎng)的路要走。
可以預(yù)見(jiàn)，海內(nèi)外諸多汽車(chē)企業(yè)在本次車(chē)展上的明爭(zhēng)暗斗業(yè)已結(jié)束，但其間真正的較量才剛剛開(kāi)始，并會(huì)在今后的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)愈演愈烈。
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