目前國內(nèi)大環(huán)境經(jīng)濟增長方式在轉(zhuǎn)變,各個產(chǎn)業(yè)面臨升級瓶頸,重卡行業(yè)經(jīng)過十多年的高速發(fā)展,市場容量趨于飽和,而產(chǎn)品單一 、產(chǎn)能過剩、惡性降價競爭等問題則早已凸顯,只是近幾年政策支持下火爆的市場掩蓋了這些危機。華菱重卡以前瞻性的戰(zhàn)略眼光,在危機到來之前推動差異化競爭戰(zhàn)略,在細分市場挖掘到新藍海。其代表產(chǎn)品輕量化星凱馬產(chǎn)品已經(jīng)順勢推出,以“品質(zhì)為先、高效節(jié)油”的輕量化星凱馬產(chǎn)品在贏得新老用戶青睞的同時,更是在業(yè)界樹立起一個新標桿。
眾所周知,面對超載的治理以及高升的油價,重卡用戶只能通過降低成本來保證效益。為了最大限度地切合用戶的利益需求點,輕量化星凱馬牽引車引進國際先進技術(shù),采用新材料,匹配輕量化發(fā)動機、高性能少片簧、鋁合金構(gòu)件、鋁合金殼體變速箱、真空輕量化輪胎等,成功實現(xiàn)“降重”,保證了燃油經(jīng)濟性,全面滿足用戶“輕拉快跑”的需求,在河南、安徽、山東、上海、江蘇等地上市后,受到了用戶的熱烈追捧。據(jù)華菱公司副總經(jīng)理王延安介紹,華菱輕量化的總體思路是經(jīng)由技術(shù)進步對重卡進行科學減重,在不降低或提高重卡品質(zhì)和安全性的前提下為重卡減重,如果減重的同時降低了安全性,那么華菱的選擇就是不減重。王延安還介紹說,對華菱而言,重卡安全性永遠是第一目標,重卡輕量化則是第二目標,第二目標要服從和服務于第一目標,這種選擇也是基于華菱始終將用戶的人身和財產(chǎn)安全作為自身使命的企業(yè)理念。
正是基于以上這些原因,華菱的輕量化星凱馬得到了用戶的認可。在華菱輕量化產(chǎn)品巡展之際,記者采訪了漯河市華菱重卡用戶梁起鵬師傅。他告訴記者,跑運輸賺的就是利潤,現(xiàn)在物流市場競爭這么激烈,只有選最適合的車才能提高效益、保證利潤,輕量化星凱馬以低油耗、低自重的卓越表現(xiàn),滿足了我對高效重卡的需求,雖然現(xiàn)在運輸市場不景氣,油價也上漲的厲害,但是輕量化星凱馬的油耗比起其他廠家的車子乃至老款華菱重卡都是不錯的,有利潤,今年我還打算購買一臺輕量化星凱馬。
隨著輕量化星凱馬的推出,華菱重卡已在新的市場拓展中磨礪出“輕量化星凱馬牽引車 、華菱之星載貨車、高強度礦用自卸工程車”三把鋒利的尖刀,以高效、節(jié)油的品質(zhì)為用戶帶來華菱重卡新體驗。2012年,華菱重卡將繼續(xù)推進品質(zhì)體驗,開展多項以三大產(chǎn)品為核心的用戶體驗活動,以高效、節(jié)油詮釋重卡價值。
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