克萊斯勒中型皮卡更加注重生活化

　　日前據(jù)海外媒體報(bào)道，福特和公羊已經(jīng)停產(chǎn)中型皮卡，但是，這并不代表著中型的皮卡專用車就此就消失了，新一輪代表著公羊產(chǎn)品的克萊斯勒皮卡專用車將要在2013年的初期誕生。

　　在之前的幾年里，全球的中型皮卡專用車市場讓人大開眼界，在公羊宣布停產(chǎn)之后，福特緊隨其后，并且通用汽車也在2011年的時(shí)候宣布在美國生產(chǎn)新型的COLORADO已經(jīng)在本土出售;在美國銷售最好的6款中型皮卡專用車為福特、豐田、日產(chǎn)、公羊、雪佛蘭以及通用GMCCanyon，在2011年度都在銷量上提升了15%以上。

　　根據(jù)有關(guān)業(yè)內(nèi)人士介紹，消費(fèi)者對于中型皮卡專用車的需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如對全尺寸車的需求，在以上6款車型的2011年銷售中共銷售了286009輛，到今年迄今也銷售出了142537輛，就在18個(gè)月銷量中，單是福特F系列的車型就銷售出了886058臺(tái)。

　　另外在克萊斯勒皮卡專用車市場調(diào)研中獲知，在市場上年輕人所需要的便捷皮卡不全是全尺寸的一些昂貴或者耗油高的;而中年老人需要的皮卡專用車，也更喜歡比較小的;只有更年輕的則選擇中型皮卡專用車的入門車型;如果根據(jù)用戶的年齡和財(cái)富增長來看的話，只有這些隨著時(shí)間慢慢增長后，才可能把中型皮卡專用車換成一些較大的車型。

　　對于2013年上市的克萊斯勒皮卡專用車將根據(jù)市場上的需要，采用一體式的車身結(jié)構(gòu)，而并非采用傳統(tǒng)的承載式樣的了;在沒有正式投產(chǎn)以前克萊斯勒也用了2款進(jìn)行試水了，因此對于明年上市投產(chǎn)的新款公司滿懷信心，在保持車的便捷性上外還強(qiáng)調(diào)了生活化。