已釀三起火災(zāi) 福特在北美召回1.15萬輛翼虎

　　2012年7月19日，福特汽車宣布在美國及加拿大召回1.15萬輛最新翼虎SUV，并通知消費(fèi)者停止駕駛該車型，原因是上述車輛燃油管線可能破裂泄漏，導(dǎo)致失火風(fēng)險(xiǎn)。

　　本月因失火隱患再度召回2013款翼虎

　　福特宣布此次總計(jì)召回11,500輛翼虎，其中9,300輛在美國市場，另外2,200輛在加拿大，已有4,800輛業(yè)已售出給消費(fèi)者。本次召回的車型為2013款翼虎1.6升車型，不涉及搭載2.0升和2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的翼虎。車輛生產(chǎn)時(shí)間最晚為今年7月11日，2013款翼虎在重新設(shè)計(jì)后于今年6月剛剛發(fā)布。

　　福特表示，上述車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)艙室內(nèi)燃油管線可能破裂并導(dǎo)致燃油泄漏，存在引發(fā)火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)；公司將為上述車輛更換燃油管線。

　　從6月9日開始，已經(jīng)有三起翼虎SUV失火的事故報(bào)道，其中兩起在福特路易斯維爾工廠，由福特員工自駕，另外一起在加拿大，當(dāng)時(shí)車主正在駕駛。不過所幸事故未造成人員傷亡。第三起火災(zāi)發(fā)生于7月11日福特工廠內(nèi)，之后福特停止1.6升翼虎的交運(yùn)，直至發(fā)現(xiàn)事故問題。

　　福特已經(jīng)通過宣傳機(jī)構(gòu)通知翼虎車主停止駕駛該車，并立即與經(jīng)銷商接洽，進(jìn)行所需維修。經(jīng)銷商將為車主提供臨時(shí)的替代車輛，當(dāng)2013款翼虎修理完畢后會(huì)將車輛重新交付至消費(fèi)者手中。

　　對(duì)于車企而言，通知消費(fèi)者停止駕駛某款車型極為罕見。Edmunds.com資深分析師米歇爾·克萊布斯（MichelleKrebs）分析稱：“我認(rèn)為這是從豐田身上吸取的教訓(xùn)，因?yàn)樨S田之前并沒有這么做。”其是指2009到2010年大量豐田車型出現(xiàn)自動(dòng)加速隱患，因而導(dǎo)致公司被迫大規(guī)模召回。

　　另外，福特發(fā)言人表示已經(jīng)于7月18日通知經(jīng)銷商，因經(jīng)銷商需要作準(zhǔn)備解決消費(fèi)者需求，所以較通知消費(fèi)者提前一天。福特經(jīng)銷商將停止交付2013款翼虎，并不再進(jìn)行名為“翼虎路線”（EscapeRoutes）的試駕活動(dòng)，直至問題最終解決。

　　熱銷新翼虎連遭召回

　　福特今年6月發(fā)布新翼虎，當(dāng)月售出11,000輛2013車款，占據(jù)所有翼虎數(shù)量的40%左右。因經(jīng)銷商準(zhǔn)備清空2012款車型的庫存，因而6月翼虎總銷量為28,500輛。

　　2013款翼虎銷售所耗時(shí)間極短，平均只需要41/2天，導(dǎo)致庫存僅為30天水平。

　　但上周六本月14日開始新翼虎遭遇召回。福特當(dāng)天宣布在北美召回上萬輛2013款翼虎SUV，其中8,266輛在美國，2,193輛在加拿大。另外還有數(shù)百輛翼虎在墨西哥市場被召回。車輛生產(chǎn)日期從3月8日至6月7日，制造地點(diǎn)為路易斯維爾工廠。召回原因是車輛地毯墊安裝位置有誤，可能導(dǎo)致干擾制動(dòng)操作。

　　福特汽車公司表示，今年6月初一位員工發(fā)現(xiàn)，2013年款翼虎車型的剎車踏板與中央控制臺(tái)左側(cè)面板距離過近，從而使駕駛者踩下油門時(shí)觸及剎車踏板，這一故障將導(dǎo)致制動(dòng)距離延長甚至導(dǎo)致撞車事故的發(fā)生，目前該故障并沒有引起人員傷亡。

　　福特表示，其將從本月23日起通知故障車輛的車主，福特經(jīng)銷商將為車主免費(fèi)移除導(dǎo)致故障發(fā)生的地毯襯墊并更換新的中控臺(tái)左側(cè)面板。

　　舊款翼虎因自動(dòng)加速被調(diào)查

　　除了新翼虎之外，舊款翼虎因自動(dòng)加速故障而遭到有關(guān)部門調(diào)查。

　　7月17日美國國家公路交通安全管理局NHTSA（NationalHighwayTrafficSafetyAdministration）宣布對(duì)2001至2004款翼虎和馬自達(dá)TributeSUV進(jìn)行調(diào)查，總共涉及730,000輛汽車。上述車輛存在自動(dòng)加速隱患，今年1月已經(jīng)導(dǎo)致亞利桑那州一名17歲少年在事故中喪生。

　　該調(diào)查屬于2004年12月召回處理的修復(fù)結(jié)果復(fù)核，當(dāng)時(shí)福特召回470,000輛2002至2004款翼虎，原因是車輛加速裝置線纜總成存在缺陷，可能導(dǎo)致油門自行動(dòng)作。同月福特持股的馬自達(dá)召回121,000輛2002至2004款TributeSUV。

　　福特從2005年12月開始派遣經(jīng)銷商進(jìn)行升級(jí)修復(fù)（RepairUpdate），提供升級(jí)版圖示解說和警告，幫助阻止控速線纜缺陷造成事故，并替換缺陷線纜。不過馬自達(dá)未發(fā)出相似通知。到2004年12月，已經(jīng)有320,000翼虎宣告修復(fù)完畢。

　　今年1月，一輛2002款翼虎在亞利桑那州佩森市（Payson）發(fā)生碰撞，導(dǎo)致17歲的SaigeBloom死亡。該車已經(jīng)在2005年1月經(jīng)過修復(fù)，當(dāng)時(shí)福特尚未開展升級(jí)修復(fù)。