華菱汽車：將把質(zhì)量提升到競爭的關(guān)鍵要素

　　今年以來，重卡市場加速下滑，中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示上半年，卡車整車產(chǎn)銷分別是134.39萬輛和138.47萬輛，同比下降5.81%和6.96%；卡車非完整車輛產(chǎn)銷24.52萬輛和25.47萬輛，同比下降26.86%和28.83%；半掛牽引車產(chǎn)銷10.47萬輛和10.78萬輛，同比下降18.81%和21.64%。重卡市場需求的變化，也直接導(dǎo)致競爭更加激烈。

　　為應(yīng)對市場形勢，華菱提出了質(zhì)量是第一抓手，進一步明確了質(zhì)量是關(guān)鍵的競爭要素。華菱將從戰(zhàn)略上提高對質(zhì)量工作的認識，積極推進“十二五”規(guī)劃目標實施：穩(wěn)步提高重卡在國內(nèi)市場的占有率，參與國際市場競爭，力保重卡市場份額穩(wěn)定，打造中國卡車第一品牌。

　　華菱相關(guān)負責(zé)人告訴筆者，華菱汽車品牌戰(zhàn)略核心是“品質(zhì)、技術(shù)、創(chuàng)新”，我們在數(shù)量上不占優(yōu)勢，只有靠質(zhì)量和技術(shù)，才能提升產(chǎn)品的溢價能力。什么是發(fā)展？產(chǎn)能上去了是不是發(fā)展？ 不一定。車的品質(zhì)最好，供不應(yīng)求才是發(fā)展，才是真本事，核心是質(zhì)量。所以，要實現(xiàn)發(fā)展，在擴大產(chǎn)能階段，必須提升質(zhì)量，沒有過剩的產(chǎn)能，只有過剩的產(chǎn)品，質(zhì)量才是產(chǎn)品的靈魂。

　　據(jù)了解，對于質(zhì)量，華菱將緊抓多方面的要素，抓好質(zhì)量文化建設(shè)，強化全員質(zhì)量意識，開展全員質(zhì)量改善。具體為：首先是新產(chǎn)品質(zhì)量控制，抓好采購質(zhì)量管理，對采購產(chǎn)品、工藝的變化、更改，異地生產(chǎn)等，質(zhì)量管理必須及時跟上。其次是抓好工藝、工序基礎(chǔ)管理，要嚴格貫徹工藝紀律，認真開展工藝普查和工序達標活動，提高生產(chǎn)過程工藝和工序的符合性。再次是提高整車、總成裝配直行率，要深入現(xiàn)場，下大功夫，下細功夫，現(xiàn)地現(xiàn)物解決問題，通過狠抓執(zhí)行率，帶動各方面基礎(chǔ)管理工作提升。此外還需抓好質(zhì)量評審，對質(zhì)量狀況做到心中有數(shù)，通過產(chǎn)品實物質(zhì)量評審，發(fā)現(xiàn)問題，及時進行整改，不斷提高實物質(zhì)量水平，認真抓好質(zhì)量體系建設(shè)，提高體系運行的有效性，抓好質(zhì)量責(zé)任落實。公司將圍繞打造中國卡車第一品牌質(zhì)量目標，積極做好質(zhì)量規(guī)劃，把質(zhì)量工作持之以恒地抓好。