河北華菱用戶講述與華菱卡車的故事

　　孫舉平是河北黃驊普通的一名運輸專業(yè)戶，90年代初他在紡織廠拉過棉花，送過布，那時開的是一輛長頭老解放車。后來又趕上了2007、2008年的運輸好年頭，孫舉平的車也換得勤了起來。目前的他，手里有了四臺車，兩臺華菱重卡，兩臺華菱之星。

　　“我最早的第一臺華菱車，質(zhì)量非常好，對華菱也是有好幾年的感情了，自從知道滄州有賣華菱，我就一直打算要換車就買一臺。那時候黃驊地區(qū)開始有一些事業(yè)單位和大的工廠購買，每次在路上看到都覺得這車肯定好用。”孫舉平告訴筆者。

　　2008年底，孫舉平的一輛豪沃因為用得時間太長，打算換掉購置一輛新車，便到了滄州的華菱店。“當時，正好趕上該店組織司機試乘試駕活動，我就上車試了一把，就覺得這車特別漂亮，仔細一瞅，無論是外觀還是駕駛室的做工都非常仔細，這是我選華菱的一個原因。”孫舉平說。

　　孫舉平帶著筆者繞著自己的一輛華菱之星轉(zhuǎn)了好幾圈，把他認為是華菱亮點的地方，統(tǒng)統(tǒng)講了一遍。“華菱的駕駛室安裝有大曲面的前風擋玻璃、全視野的后視鏡，而且還帶轉(zhuǎn)向照地燈，因為各地的路況差別很大，這些幾乎是全國各地華菱必備的安全配置，你看這擋風板下面的排線，做得非常整齊，一點也不像其它國產(chǎn)品牌那么雜亂。車門也是采用了防撞桿式的設(shè)計，首先這安全性能就全部體現(xiàn)出來了”。他繼續(xù)說道：“我這車平時用起來根本就不費車，用起來換擋舒服，駕駛室隔音效果好，怠速時發(fā)動機的聲音幾乎都聽不出來，而且還省油，將來要賣的話我還不舍得呢。”

　　空載的車省油并不稀奇，但要是滿載遇到各種不同的路況照樣省油，這才是真的省油，孫舉平跟筆者算了算，“一年平均走個20萬公里，每百公里省3L油，比一般的國產(chǎn)車，光油錢就省下了五、六萬呢!”

　　“現(xiàn)在，我再也不用像以前那樣，兩年換一輛新車了，照這么用下去，華菱至少用個三五年都沒有問題。”孫舉平笑著說，“我現(xiàn)在的想法就是，用兩年的時間，再購買一批華菱重卡，干脆和車友們組成一個華菱車隊，讓別人一看到華菱都知道是我們黃驊的車。”