業(yè)界稱油價9月或再上調(diào) “柴油荒”概率不大

　　2012年8月10日零時起，國內(nèi)成品油價在經(jīng)歷“三連跌”后迎來上調(diào)，全國多數(shù)城市的93號汽油價格在經(jīng)歷了短暫的“6元時代”后，再度回歸“7元時代”。業(yè)界人士認為，目前國內(nèi)柴油市場正處在淡季向旺季轉(zhuǎn)換階段，市場資源供應(yīng)充足，油價上調(diào)后出現(xiàn)“柴油荒”的概率不大；下半年國際油價整體走勢則以震蕩下行為主，但短期內(nèi)可能繼續(xù)走高，不排除國內(nèi)油價9月再次上調(diào)。

　　油價重回“7元時代”

　　國家發(fā)改委9日晚間宣布，從10日零時上調(diào)成品油價格，上調(diào)幅度為汽油390元/噸，柴油370元/噸，折算到90號汽油和0號柴油(全國平均)每升零售價格分別提高0.29元和0.32元。

　　此次調(diào)價是年內(nèi)油價在經(jīng)歷兩次上調(diào)、三次下調(diào)后的再次上調(diào)，調(diào)價幅度符合市場預(yù)期，此前多家分析機構(gòu)預(yù)測幅度集中在350-400元/噸。

　　9日是距離上個調(diào)價日(7月11日)后的第22個工作日。新華社石油價格系統(tǒng)9日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至8日，三地(迪拜、布倫特、辛塔)原油移動平均價格變化率為7.28%。根據(jù)現(xiàn)行《石油價格管理辦法(試行)》，當國際市場原油連續(xù)22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)成品油價格。

　　今年以來，國際油價先漲后降，國內(nèi)汽柴油價格則已經(jīng)“三連跌”，不少城市93號汽油價格下探至6元以下。卓創(chuàng)資訊分析師陳晴說：“此次上調(diào)后，大部分城市93號汽油都將重回‘7元時代’。”

　　“柴油荒”概率不大

　　國內(nèi)油市傳統(tǒng)的“金九銀十”旺季即將到來，業(yè)內(nèi)人士認為，油市將由淡季逐漸轉(zhuǎn)向旺季備貨期，呈現(xiàn)平穩(wěn)上漲的態(tài)勢，但資源供應(yīng)依舊充足，出現(xiàn)“柴油荒”的概率不大。

　　“去年同期國內(nèi)出現(xiàn)‘柴油荒’現(xiàn)象主要是因為當時煉油虧損比較嚴重，而化工產(chǎn)品相對來說盈利較多，煉廠則相對應(yīng)地選擇減少煉油生產(chǎn)，加之部分煉廠上半年的檢修尚未完成，開工不足，柴油供應(yīng)不上，才導(dǎo)致‘柴油荒’現(xiàn)象。”卓創(chuàng)資訊成品油分析師劉峰分析道。

　　生意社成品油分析師李宏認為，本次成品油價格上調(diào)，一定程度上會刺激煉廠的生產(chǎn)積極性。同時，隨著大型基建項目、廠礦開工率提高，休漁期過去，三秋農(nóng)忙也將到來，市場將逐漸進入旺季備貨期，煉廠開工率也會較上半年明顯提升。

　　根據(jù)卓創(chuàng)資訊分析模型測算，此番成品油價格上調(diào)之后，國內(nèi)煉廠上半年的煉油虧損會得到一定程度的緩解；調(diào)價后，南方煉廠的利潤較調(diào)價前減虧幅度達122%。

　　“前幾個月，我們企業(yè)的現(xiàn)金流已經(jīng)出現(xiàn)了負數(shù)，本次柴油上調(diào)370元/噸的話，煉油板塊基本可以扭虧為盈。”茂名石化銷售中心副經(jīng)理王遠革告訴記者，“加之今年化工產(chǎn)品全線低迷，下半年我們會稍微調(diào)整生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，在完成化工產(chǎn)品的生產(chǎn)計劃外，加大汽柴油的生產(chǎn)比重，保證成品油的供應(yīng)。”

　　李宏表示，目前來看，市場資源供應(yīng)依舊充足，油價上調(diào)后出現(xiàn)“柴油荒”的概率不大，考慮到“金九銀十”行情的到來，國內(nèi)成品油市場料平穩(wěn)上行。

　　9月或迎再次上調(diào)

　　受歐美對伊朗制裁升級等因素影響，6月下旬以來，國際原油價格強勁反彈，走出一波“V”型行情。截至7日，布倫特原油價格從本輪最低反彈幅度達到22.7%，紐約原油反彈幅度也達到20.3%。

　　業(yè)內(nèi)人士認為，目前全球經(jīng)濟增速放緩、屢創(chuàng)新高的原油庫存以及美國總統(tǒng)大選等方面因素仍然對原油價格上漲形成利空，而美國可能推出QE3、美伊關(guān)系等方面的影響對原油價格上漲又形成利好，整體來看下半年國際油價走勢整體將下行為主，但短期可能維持漲勢，不排除9月間國內(nèi)油價再次上調(diào)。

　　廣東油氣商會油品部部長姚達明認為，目前歐美國家仍未能擺脫債務(wù)危機的陰霾，美國大選中為爭取選票會盡量控制油價的上漲，而且美伊之間還是會以拉鋸為主，主要的原油運輸通道霍爾木茲海峽也不會受到威脅。“就此來看，原油上漲的支撐力不多，國際原油等大宗商品價格或?qū)⑻幵谡鹗幭滦型ǖ馈?rdquo;姚達明說“但短期看來，9月份或?qū)⒗^續(xù)慣性補漲。”

　　李宏也表示，如國際原油持續(xù)受到提振的話，不排除國內(nèi)成品油市場9月迎來繼續(xù)上調(diào)。陳晴則對下半年油價走勢繼續(xù)持謹慎樂觀態(tài)度“預(yù)期全年原油平均價格，紐約油在85-90美元，布倫特油在95-100美元區(qū)間”。