中國(guó)重汽整合濟(jì)寧商用車營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)

　　也許是2012年的這個(gè)寒冷的卡車銷售年月，凍醒了正在酣然入睡的中國(guó)重汽集團(tuán)。本月中國(guó)重汽卡車公司正悄然的開(kāi)始了營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)合并工作。國(guó)內(nèi)各地區(qū)中國(guó)重汽卡車分公司已經(jīng)開(kāi)始接手中國(guó)重汽濟(jì)寧商用車的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)管理和人員的調(diào)配，標(biāo)志著中國(guó)重汽集團(tuán)市場(chǎng)上原三家銷售子公司開(kāi)始整合成二家。

　　經(jīng)過(guò)這幾年的高速發(fā)展，中國(guó)重汽全線擴(kuò)張的道路暫時(shí)告一段落，從卡車的生產(chǎn)規(guī)模上來(lái)說(shuō)當(dāng)之無(wú)愧的成為了行業(yè)老大，然而隨著與濰柴的法士特的決裂，中國(guó)重汽走堅(jiān)持自主研發(fā)的道路讓重汽走了一部分彎路，但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)的利益上看，中國(guó)重汽的堅(jiān)持是正確的。然而僅僅是選擇的道路正確是不夠的！

　　首先中國(guó)重汽卡車生產(chǎn)的HOWO、HOWO-A7等重型卡車，馬力段配置從266馬力到420馬力的各種車型都有。卡車方面想在HOWO這個(gè)老款車在產(chǎn)品生命周期的末端用最新款的A7來(lái)承接，HOWO價(jià)格下探，A7價(jià)格提升從而形成新老產(chǎn)品交替上升與共存。

　　但是A7產(chǎn)品從2009年12月份上市至今，由于種種問(wèn)題造成負(fù)面的市場(chǎng)影響，導(dǎo)致A7產(chǎn)品一直不能發(fā)力。而濟(jì)寧商用車所生產(chǎn)的車型從馬力段上與卡車重疊、產(chǎn)品型譜重疊。并且在價(jià)格定位上與HOWO主力產(chǎn)品相差不大，再加上2012年卡車市場(chǎng)庫(kù)存過(guò)大，價(jià)格混亂不堪，成為濟(jì)寧商用車發(fā)展不利的因素之一；其次濟(jì)寧商用車雖然說(shuō)對(duì)于經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā)、網(wǎng)絡(luò)管理等方面享有主動(dòng)權(quán)，但是不得不承認(rèn)濟(jì)寧商用車在網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā)商并沒(méi)有招募到很好的經(jīng)銷商。

　　原因很簡(jiǎn)單，產(chǎn)品不給力。這就導(dǎo)致了多區(qū)域濟(jì)寧商用車的銷售網(wǎng)絡(luò)總是依靠著卡車的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)開(kāi)展。一直處于被動(dòng)地位；再者重復(fù)的管理和人員編制，讓重汽也不堪負(fù)重，更是影響效率。

　　以上的突出問(wèn)題在今年慘淡的市場(chǎng)凸顯的無(wú)疑，中國(guó)重汽之所以在這個(gè)時(shí)候開(kāi)始整合銷售網(wǎng)絡(luò)，筆者認(rèn)為有以下幾個(gè)考慮：

　　1、整合網(wǎng)絡(luò)鋪路、做大做強(qiáng)區(qū)域經(jīng)銷商

　　整合網(wǎng)絡(luò)之后，市場(chǎng)上動(dòng)作一定會(huì)有變化，首先將濟(jì)寧商用車產(chǎn)品納入到卡車的銷售網(wǎng)絡(luò)，從而讓重汽卡車經(jīng)銷商從高、中檔車型全部擁有，增強(qiáng)區(qū)域經(jīng)銷商的產(chǎn)品面，豐富經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)權(quán)限，從而扶持經(jīng)銷商在寒冷的季節(jié)能夠有效保持銷售量，度過(guò)難關(guān)；

　　2、合資車開(kāi)始鋪路

　　目前中國(guó)重汽卡車的MAN發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)調(diào)試正在緊鑼密鼓的進(jìn)行，預(yù)計(jì)今年10月份將會(huì)分批裝車試銷；T5G平板載貨車、小排量小馬力（最大380馬力，6.99升排量）的車系正在全國(guó)各地招募經(jīng)銷商，預(yù)計(jì)今年年底將會(huì)全國(guó)上市銷售；

　　而中國(guó)重汽商用車公司合資生產(chǎn)的汕德卡卡車也即將上市，這個(gè)汕德卡將全面移植德國(guó)曼的駕駛室發(fā)動(dòng)機(jī)等技術(shù)，區(qū)別于中國(guó)重汽卡車公司的只配備MAN發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，從而營(yíng)造中國(guó)重汽兩大營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)即：中國(guó)重汽卡車、濟(jì)寧商用車、TG5產(chǎn)品將納入到卡車公司營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，而經(jīng)銷商可能在部分區(qū)域?qū)崿F(xiàn)3產(chǎn)品同時(shí)銷售；部分區(qū)域會(huì)將TG5單獨(dú)新建網(wǎng)絡(luò)銷售，中國(guó)重汽商用車汕德卡則依靠現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)開(kāi)展銷售汕德卡的銷售工作；

　　中國(guó)重汽集團(tuán)這次營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)管理調(diào)整，預(yù)示著新產(chǎn)品的即將上市和對(duì)曼產(chǎn)品充滿了信心，至于效果怎么樣，我們拭目以待吧！