近幾年，隨著排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)，技術(shù)要求趨嚴(yán)，國(guó)內(nèi)重型商用車企業(yè)掀起一股合資合作熱潮。從陜汽與曼合作，到北汽福田牽手戴姆勒奔馳，為了獲得更先進(jìn)的核心技術(shù)，越來(lái)越多的商用車企業(yè)放開(kāi)胸懷，接納外來(lái)合作伙伴。作為自主品牌最具優(yōu)勢(shì)的細(xì)分領(lǐng)域，商用車行業(yè)這一現(xiàn)象，引起很多業(yè)內(nèi)人士關(guān)注。對(duì)此，陜汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)方紅衛(wèi)在全球汽車論壇期間接受采訪時(shí)稱，合資是一種選擇，但未必會(huì)成功。
陜汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)方紅衛(wèi)
我國(guó)商用車領(lǐng)域此前不乏合資案例，但由于外來(lái)產(chǎn)品定位高端，價(jià)位偏高，與市場(chǎng)偏好相去甚遠(yuǎn)，外資品牌對(duì)中國(guó)市場(chǎng)不夠了解，大多以失敗終結(jié)。如果以經(jīng)驗(yàn)論來(lái)看，方紅衛(wèi)的這一判斷有其依據(jù)。然而，也有分析人士指出，當(dāng)下商用車面臨排放升級(jí)、油耗監(jiān)管等新問(wèn)題，對(duì)外合作是生存所需，合資環(huán)境與以前不可同日而語(yǔ)。
作為尚未開(kāi)展對(duì)外合作的商用車企業(yè)，陜汽在節(jié)能減排方面堅(jiān)持走自己的路，希望通過(guò)天然氣等替代能源降低能耗和排放。“現(xiàn)在國(guó)家大力支持新能源汽車發(fā)展，補(bǔ)貼也是按照技術(shù)路線進(jìn)行區(qū)分，而不是按照節(jié)能效率。如果按照節(jié)能效果看，對(duì)天然氣重卡予以補(bǔ)貼，這種車推廣效果肯定會(huì)更好。”方紅衛(wèi)說(shuō)。
創(chuàng)造新價(jià)值制高點(diǎn) 中集·陜汽“港牽2.0一體化”新品正式上市發(fā)布
搶抓“油轉(zhuǎn)氣”市場(chǎng)機(jī)遇，陜汽17NG 700大馬力燃?xì)廛嚿轿魃鲜?/p>
2024年4月26日，全球首款700PS大馬力燃?xì)饩瞢F--陜汽德龍X6000燃?xì)廛嚱桓队脩簦?/p>
一體化2.0產(chǎn)品發(fā)布，打造競(jìng)爭(zhēng)重要“殺手锏”
陜重汽3450L燃?xì)鉅恳嚵料嚓兤乜?024商務(wù)大會(huì)
濰柴700馬力X6000燃?xì)鉅恳噥?lái)了
700馬力，陜重汽這次有了王炸中的王炸！
大馬力低氣耗更智能，陜汽龍?bào)J580燃?xì)庵乜▉?lái)襲
陜汽康明斯全系列燃?xì)猱a(chǎn)品發(fā)布，580馬力龍?bào)J燃?xì)庵乜ㄖ匕鮼?lái)襲
中集陜汽“三好產(chǎn)品”再上新，天王星頭掛一體化快遞快運(yùn)列車發(fā)布
創(chuàng)造新價(jià)值制高點(diǎn) 中集·陜汽“港牽2.0一體化”新品正式上市發(fā)布
百萬(wàn)公里無(wú)大修 江淮帥鈴值得信賴
售價(jià)35.88萬(wàn)元起 東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃?xì)庑缕飞鲜?/p>
動(dòng)力澎湃油耗低，每公里節(jié)省3毛錢，歐康動(dòng)力用實(shí)力贏得喬寧信賴
騰躍九州，財(cái)富新引擎 東風(fēng)商用車龍擎3.0燃?xì)庑缕芳磳⑸鲜邪l(fā)布
26國(guó)百余名合作伙伴齊聚資陽(yáng)，共繪現(xiàn)代商用車海外藍(lán)圖！
更智能更全能更安全，贏動(dòng)AMT靈動(dòng)大腦2.0讓“未來(lái)已來(lái)”
“清風(fēng)”襲來(lái)！漢德車橋清風(fēng)系列環(huán)衛(wèi)車橋全系列產(chǎn)品在北京正式發(fā)布！
全明星陣容 濰柴全新一代4.0燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)新品正式發(fā)布
跑貨運(yùn)更自由更賺錢！慶鈴新EV助力返鄉(xiāng)青年開(kāi)啟新起點(diǎn)
