對(duì)當(dāng)前國(guó)內(nèi)大多數(shù)企業(yè)來(lái)說(shuō),宏觀經(jīng)濟(jì)不景氣帶來(lái)的行業(yè)危機(jī)正在迅速蔓延。山東作為經(jīng)濟(jì)大省,一向以大個(gè)頭的“群象經(jīng)濟(jì)”為外界稱(chēng)道,而支撐這一模式的,正是山東省的大型國(guó)有企業(yè)。在如此經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的考驗(yàn)之下,中國(guó)重汽集團(tuán)轉(zhuǎn)型出口尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
中國(guó)重汽集團(tuán)董事長(zhǎng)馬純濟(jì):“形勢(shì)逼人,我們必須另尋出路,目前來(lái)看天然氣重卡和出口正成為重汽應(yīng)對(duì)危機(jī)重要的支撐點(diǎn)。”
“受宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)增長(zhǎng)放緩,尤其是房地產(chǎn)、鋼鐵行業(yè)低迷影響,目前國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)同比下滑達(dá)31%,重汽也受到了很大的沖擊。”中國(guó)重汽集團(tuán)董事長(zhǎng)馬純濟(jì)告訴記者,“形勢(shì)逼人,我們必須另尋出路,目前來(lái)看天然氣重卡和出口正成為重汽應(yīng)對(duì)危機(jī)重要的支撐點(diǎn)。”
馬純濟(jì)所說(shuō)的天然氣重卡正是重汽提前布局市場(chǎng)的結(jié)果。從2002年開(kāi)始,中國(guó)重汽就研制天然氣發(fā)動(dòng)機(jī),2005年第一輛天然氣重卡下線,2006年就實(shí)現(xiàn)了批量出口。
“今年天然氣重卡的出口增長(zhǎng)勢(shì)頭良好,僅1-6月份就突破了去年全年的量,這種翻番式增長(zhǎng)基本領(lǐng)軍了整個(gè)行業(yè)。”中國(guó)重汽濟(jì)南動(dòng)力事業(yè)部副總經(jīng)理姜在先介紹說(shuō),“像在東南亞市場(chǎng),原來(lái)日本的重卡市場(chǎng)份額高,可去年我們光往泰國(guó)就發(fā)了1000多輛,口碑非常好,目前已超越了日本,此外緬甸、越南、中亞市場(chǎng)也迅速增長(zhǎng)。”
迅猛增長(zhǎng)的出口市場(chǎng)也成為重汽應(yīng)對(duì)危機(jī)的突破點(diǎn)。據(jù)中國(guó)重汽集團(tuán)國(guó)際部總經(jīng)理張后勤介紹,今年1-8月份中國(guó)重汽出口訂單突破21000輛,同比增長(zhǎng)26.3%;裝船17059輛,同比增長(zhǎng)34%,這個(gè)出口量是第二名的兩倍多。預(yù)計(jì)今年全年中國(guó)重汽將實(shí)現(xiàn)出口2.8萬(wàn)輛,創(chuàng)造收入85億元。
在今年國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)低迷的形勢(shì)下,中國(guó)重汽的出口成績(jī)單十分搶眼。目前中國(guó)重汽已在40個(gè)國(guó)家建立了辦事處,建立了6個(gè)組裝廠,發(fā)展了86家一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商,建立了240多個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),常駐境外人員超過(guò)120人,形成出口重型汽車(chē)3萬(wàn)輛的營(yíng)銷(xiāo)能力。從在濟(jì)南坐等客戶轉(zhuǎn)變?yōu)轳v扎在國(guó)外搞營(yíng)銷(xiāo),產(chǎn)品出口到96個(gè)國(guó)家和地區(qū),基本實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)展中國(guó)家市場(chǎng)的全覆蓋。
除了上述措施,對(duì)于應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)面臨的危機(jī),馬純濟(jì)還建議,對(duì)那些排放標(biāo)準(zhǔn)在歐三標(biāo)準(zhǔn)以下的重卡要強(qiáng)制淘汰,增加對(duì)汽車(chē)消費(fèi)貸款的支持力度,減少購(gòu)車(chē)用車(chē)客戶和企業(yè)的稅費(fèi)負(fù)擔(dān)。“此外要利用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提升車(chē)輛管理能力,用戶買(mǎi)了車(chē)沒(méi)錢(qián)掙,我們要幫他們解決這個(gè)問(wèn)題才能推動(dòng)重卡市場(chǎng)的復(fù)蘇。”
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